need help 1.8T AMB дергается что дурная

[DIA]

Nik_it_ON,
Ты знаешь я этими логами не пользуюсь и даже не знаю как их посмотреть, и даже тем более знать не хочу, мне это не надо я люблю в живую.

[Vadim2010]

DIA - дотянет
буду весьма презнателен за помощь

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
напиши плиз когда время будет глянуть

[DIA]

DIA - дотянет
буду весьма презнателен за помощь

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
напиши плиз когда время будет глянуть

В личку номер кину позвонишь.

[Vadim2010]

огромное спасибо Игорю
проблеса решилась заменой катушки и свечей
с меня пиво

[DIA]

О дает, тут на хороший коньячок с икоркой на бутике потянет

[Nik_it_ON]

DIA, пивко хоть получил?

[DIA]

DIA, пивко хоть получил?

А ты? И ваще хорош подкалывать старого человека.

[SwiX]

Тоже столкнулся с такой бедой,машина 1.8 Т.При холодном ДВ едет идеально,а когда ДВ достигает 90с начинает подрыгивать но на больших оборотах это пропадает,может кто подскажет в чём может быть трабл.

[DIA]

SwiX, Так трудно сказать диагностику посоветовать только могу.

[SwiX]

Ясна,а может подскажешь где можно сделать?

[DIA]

где можно сделать?

Лично не знаю но как мне кажется просто ошибки почитать могут по расказам практически за каждым углом где есть вывеска типа автосервис.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
О забыл завтра вот viewtopic.php?f=89&t=16095 точно кто нибудь будет с компом.

[SwiX]

мм.... супер 2 минуты езды до библа,я же не знаю не кого и кому обращаться

[Игорь]

SwiX, не стесняйтесь - приезжайте.

А DIA - так он также когда-то никого не знал.

[LIS]

     Оффтопик:

точно кто нибудь будет с компом

сам не приедешь?

[Nik_it_ON]

SwiX, если подъедешь завтра на съезд тогда и компом посмотрим и может получится и так найти проблему, так что приезжай)))

[SwiX]

Ответ нашёл это катушка зажигания была на волоске от смерти,а сейчас ей уже полный кердык,придёться менять
Спасибо Паше,что глянул ошибки.

[Stimpack]

сегодня как ни в чем не бывало выехал, проехал 3-4км, втыкаю первую на очередном светофоре и и чувствую что машину в стороны колбасит, как стиральную машину на низких оборотах, еле поднялся в горку, замигал check engine. Доковылял до дома, считал ошибки:

Номер Контроллера: 8E0 909 518 AK
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
Программный код: 0016701
Код Сервисцентра: WSC 08166
2 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 001 - Превышен верхний предел

подозрение на катушку 4-го цилиндра, т.к. свечи по опыту не так загибаются. Во-вторых им 17.000км где-то. Катушки при мне не менялись. Понимаю, что с них надо начинать копать, думаю поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть, поэтому 3 вопроса:

1. Нумерация цилиндров начинается от шкивов, т.е. 1-ый у морды, затем идут 2,3,4?
2. Какие нюансы при снятии/установке катушки?
3 .Что может быть еще?

[ip]

Ну вот и по твои катушки пушистый зверёк пришёл видимо...

1. Нумерация цилиндров начинается от шкивов, т.е. 1-ый у морды, затем идут 2,3,4?
2. Какие нюансы при снятии/установке катушки?
3 .Что может быть еще?

1. Насколько помню, да.
2. Никаких особых, всё делать нежно, чтоб клипсы не поломать, в остальном у тебя вроде и не такое получалось ))
3. 99% что это они, катушки или свечи. так было год назад и у меня, и с тех пор еще у многих, так что не удивлен.
Моя тема прошлогодняя

Удачи!

[Stimpack]

в общем перекинул 3 и 4 - действительно 5 сек дело, дольше крышку снимал. Итог: пропуски перекочевали в 3-ий:
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 001 - Превышен верхний предел
с точки зрения логики 100% дело в катушке, с точки зрения практики - 99%

По ходу нужно купить две и возить с собой запасную, старость не радость - мало ли где еще "пушистый зверек" снова подкараулит. Вопрос собственно в версиях катушек. По ETKA 06B 905 115 R, Exist утверждает что артикул устарел и заменен на 06A 905 115 D. Кто что знает?

[Юра 80]

Кто что знает?

можно официалам позвонить и спросить, что у них есть. Это и будет самый правильный ответ.