Белорусский Audi Клуб

Пришла весна и пришла пора менять свечи, правда обычно меняют перед зимой, но проблем не было, ошибок тоже. Но пробег сказал пора...
И так, машинка: Audi A4 B6 2002 года, 1.8T AMB, американка, пробег 185 600 км, 99% точный, есть полная история обслуживания авто у официального дилера в США.
Т.е. пробег на данных свечах составил чуть больше 65 тыс км. Я проехал на авто в РБ 28 тыс км. Топливо в большинстве АИ-95 euro, АЗС только Беларуснефть.
По регламенту замена свечей каждые 60 тыс км.
Производители свечей пишут, что хватает до 90 тыс.

Собственно были приобретены оригинальные свечи VAG 101 000 063 AA. В коробке лежит NGK PFR6Q‎ (6458 по каталогу):


Был подготовлен инструмент:

Шлицевая и фигурная отвертка.
Свечной ключ на 16, желательно с резинкой внутри, для того чтобы держалась свеча и легко ее можно было достать из колодца и поставить новую:

Важно: дайте двигателю остыть, перед началом снятия старых.

Сам процесс:
1. Снимаем защиту двигателя, 3 винта:

2. Отключаем фишки от катушек зажигания:

я снимаю данные фишки руками, надавливаю левой рукой (большим пальцем на зубчик), а правой рукой стягиваю фишку. (Кто-то пользуется отверткой, но больше вероятность сломать, мне кажеться):

3. Снимаем катушки, тянем ее вверх.

Конечно лучше использовать специальный съемник:

Фото самой катушки 06B 905 115R:

Катушка одна из правильных, которые не подлежат замене производителем.
Обсуждение акции производителя по замене катушек. AV Серова
Снятые катушки:

Фото крышки без катушек:

Смотрим в колодцы:

если есть мусор, то высасываем его или пылесосом, или сжатым воздухом, чтобы потом случайно мусор не попал в цилинды. У меня были чистыми.
Если есть масло, то стоит задуматься о замене прокладки клапанной крышки.
4. Берем свечной ключ и выкручиваем свечи:

Сравним 2 свечи:

4 старые свечи:

Анализ состояния свечей
5. Одеваем свечу на головку.
Можно нанесите немного медьсодержащего антиприхватывающего состава на резьбу новой свечи.
Руками (без трещетки или усилителя) вкручиваем ее, без перекосов. Далее дожимаем ее с помощью усилителя (без фанатизма).
Так как у меня не было динамометрического ключа, я пользовался следующим правилом:

Я затянул на 1/2 оборота, больше побоялся да и силу приложить нужно уже было.
6. Устанавливаем катушки на место.
7. Присоединяем фишки к катушкам.
8. Я сразу запустил двигатель, а потом убедившись, что все ок, поставил защиту двигателя.

Процесс замены достаточно быстрый. Замену осуществлял во дворе дома.

[youtube]eN-XW2gqd_E[/youtube]

А правда что при замене масла надо обязательно менять свечи ?

Вранье, у свечей свой собственный регламент замены прописанный как производителем авто, так и непосредственно производителем свечей зажигания.

D1mas писал(а):Источник цитаты А правда

Правда правда, и желательно масло менять через 5 тыс, и то что эти производители написали

bykot писал(а):Источник цитаты По регламенту замена свечей каждые 60 тыс км.

БРЕХНЯ

DIA писал(а):Источник цитаты bykot писал(а):
Источник цитаты По регламенту замена свечей каждые 60 тыс км.
БРЕХНЯ

ну могу согласится еще по регламенту самого производителя свечей, вроде для Denso где-то видел 90тыс км
DIA, ваш ход!

bykot писал(а):Источник цитаты DIA, ваш ход!

Да не вопрос нормальные пацаны и люди которые читают инстр по экспл авто и не задают тупых вопросов меняют через 60тыс. а кто слушает бабушек и кашпировских пускай меняют с заменой масла

DIA, а я так отвечу D1mas, у знакомого рено флюенс, покупал новым. У него обычные свечи по 3 бакса. так вот на первом ТО - 15 тыс у него была замена масла и замена свечей. Так что D1mas прав, но не в отношении данного двигателя. А потом люди равняют все под одну гребенку!