Белорусский Audi Клуб

Пробег на старом фильтре Kneht составил 20 тыс, при чем 15 тыс из них по городу. Пришло время замены, небольшой фотоотчет о проделанной работе, работа не очень сложная, для которой понадобиться одна крестовая и плоская отвертка. Возможно 2 хомута, для крепления клапана N80, если стоят заводские.
Номер фильтра:
Оригинальный: VAG 06C 133 843.
Как видно по одному из нижних фото, он ничем не отличается от Kneht LX 819


1. Открутим 2 шурупа крепящих воздуховод:

2. Освобождаем хомуты держащие клапан N80 и снимаем фишку с него:

3. Вынимаем концы клапана N80 из шлангов, я данный клапан не снимаю с крепления воздуховода, так как со временем оно может порваться, что было у меня на предыдущем креплении (было заменено вместе к клапаном):

4. Снимаем воздуховод, ближе к клапану N80 поднимаем вверх и потом тянем от фар к лобовому стеклу.
5. Освобождаем хомут воздуховода. Снимаем шланг, подающий воздух на насос вторичного воздуха (надавливаем с двух сторон у основания и тянем к фаре). Откручиваем 2 винта крепления короба фильтра:


8E0 129 054 Сетка воздуховода для эксплуатации в холодном климате.
6. Открываем верхнюю крышку короба фильтра, как сундук, у которого завесы находятся снизу (возле турбины). Лично я крышку не снимаю, так как уже есть место для снятия фильтра. Достаем фильтр.
7. Фото сравнения двух фильтров:

8. Очистим короб от мусора.

9. Ставим новый фильтр на место, при этом смотрим чтобы резинка плотно села в короб по периметру:

10. Закрываем короб и зажимаем верхние шурупы, при этом смотрим чтобы не осталось никаких щелей и перекосов. Дальше последовательность действий обратная разборке.

А сетку нейлоновую так и не почистил... Чем мотор дышать-то будет?

igor33, только вытряхнул, но не вымывал, как предыдущий раз , замечание принимается.

Выдерни и помой водой с мылом, на турбовых они сильно придерживают машину.

igor33 писал(а): на турбовых они сильно придерживают

Кто они и что придеоживают?

ВсехорошоBess писал(а):

igor33 писал(а): на турбовых они сильно придерживают

Кто они и что придеоживают?

Они- Это сетка.я у себя ее вообще снял! Авдотья поехала намного лучше,разгон с места и подхват улучшился. Но есть минус,меняю воздушный фильтр каждые 15 тыс (масло каждые 7 тыс).

igor33 писал(а):А сетку нейлоновую так и не почистил... Чем мотор дышать-то будет?

а что за сетка? на b5 1.8 adr она есть?

VoR, отмечена желтым:

bykot писал(а):VoR, отмечена желтым:

DSC03146_новый размер.jpg

ну место расположения с понял по предыдущим снимкам. спасибо
Это ,так думаю, просто сетчатый фильтр обычный, который не должен пускать крупнодисперсную грязь и пыль непосредственно в воздушный фильтр?
Просто я вообще не обратил внимания на него, когда менял сам

VoR, да. я первый раз когда менял чистил его, а вот второй раз, в фотоотчете забыл.

Видео по замене фильтра:
[video]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8gHtoFM1vuA[/video]

Напишу в эту тему... Собственно вопрос такой: кто когда меняет воздушный фильтр, каждый раз с заменой масла или можно через 20 000 пробега?)

Andrik, я меняю через 20 000, т.е. 2 замены масла 1 замена фильтра. Хотя говорят что на турбовых нужно менять каждые 10 тыс, так как при плохом пропускании воздуха, разряжение на турбине может тянуть на себя крыльчатку, от того на ней люфт может быстрее появится. Но по регламенту ВАГа 60 тыс вроде замена, так что и 20 тыс думаю норма.
Но опять же условия эксплуатации, если по трассам гонять, то думаю можно и еще больше увеличить 30-40 тыс. у меня поездки 40% трассы и 60% город где-то

У меня поездки город/трасса в% примерно также.

bykot писал(а):по регламенту ВАГа

а есть у нас вообще такой на форуме?

Источник

Так что я ошибся не 60 тыс, а 90 тыс

     Оффтопик:

К слову на моторе своем я менял ГРМ на ~170 000 и 9 лет(регламент 180 000), машинка обслуживалась у оф в США. так что история была и замен ГРМ не было. По факту замены дала бы клину скорее всего помпа, так как ее подшипник заметно трещал после снятия и прокручивания его руками

bykot писал(а):Источник цитаты VoR, отмечена желтым:

DSC03146_новый размер.jpg

А эта сетка отдельно продается?? У себя такую не обнаружил(

MyShKiN, продается - 8E0 129 054 Сетка воздуховода для эксплуатации в холодном климате.