Белорусский Audi Клуб

Всем привет. Просмотрел форум. Почему то таких проблем не заметил. Нужно поменять печь радиатора. Значит в старой при развоздушивании треснула трубка на самом радиаторе, предполагаю от старости или от моей халатности. Значит снял все размеры сам, измерял по сотам, большинство сайтов и продавцов в магазинах предлагали так измерять. Сказал продавцу интернет магазина Vin, номер двигателя, год авто, мощность (по номеру двигателю) и размеры радиатора. В итоге три раза ко мне приходил, все размеры не подходят, хотя на сайте и на упаковке пишут именно те которые нужно. Нужны размеры 152х40х234 (это по сотам) приходят 234 X 156 X 42 mm. По разговору продавца он 7 раз заказывал, по тем размерам что я просил а приходят совсем другие и большинство из них 234 X 156 X 42 mm.
Что делать ????? Где искать и заказывать. Авто уже неделю стоит.
Возможно нужно заказывать дороже и ближе к оригиналу .Но, для 30-ти летнего авто заказывать радиатор который будет будет стоить как пол авто это безумие.
Есть ли какие хорошие и проверенные оригиналы стоимостью до 30 руб ???? А может есть возможность починить старый ???

старый чинить анреал. Можно даже не пробовать.

Волосатый! писал(а):Источник цитаты от моей халатности

скорей всего. На нее очень удобно опираться, если под капот справа заглядывать. Я брал когда-то Behr вроде, сколько денег - не очень помню, около полтоса, мне кажется.

У меня тоже Behr на данный момент.

Волосатый! писал(а):Источник цитаты У меня тоже Behr на данный момент.

Так там может и номер радиатора есть?

Юра 80 писал(а):Источник цитаты старый чинить анреал. Можно даже не пробовать.

Почему же? Купить на разборке б\у радик и перекинуть с него боковину, за одно почистить и промыть свой.

на моем пластик очень хрупкий уже был. И ценник на разборках был на четверть меньше нового. В те времена был пик жадности разборщиков
В общем - купил и забыл.

томи писал(а):

Юра 80 писал(а):Источник цитаты старый чинить анреал. Можно даже не пробовать.

Почему же? Купить на разборке б\у радик и перекинуть с него боковину, за одно почистить и промыть свой.

А какова гарантия что он будет ходить ? И главное как это правильно сделать. Что бы он не потек.

Волосатый!, какая маркировка на старом радиаторе?

Волосатый! писал(а):Источник цитаты А какова гарантия что он будет ходить ?

А какая гарантия что новый не потечёт

Волосатый! писал(а):Источник цитаты И главное как это правильно сделать. Что бы он не потек.

Б\у оригинальный радик стоит 10$, Не знаю как на А80 а на А100 С3/С4 и А6 С4 радики с виду одинаковые и абсолютно взаимозаменяемые, но внутренности и боковинки разные. Тобишь с одного радика на другой боковинка может не подойти.
Я себе на обе машины покупал Б\У, развальцовывал, доставал макароны - промывал - обезжирил и завальцевал на герметик (герметика без фанатизма). Затем опрессовал давлением на 2 атмосферы ( два шланга на патрубки, один глушим наглухо, во второй подаём сжатый воздух, к примеру от колеса, а сам радик в ёмкость с водой).

Разозлился и поехал купил себе б/у. Подошел с первого раза. У продавца при приезде кустарным способом проверил только пол радиатора. Продавец принес с собой в ведре литров 7 воды, я заткнул одну дырку пальцем а во вторую дул. Дул уже в опущенный в воду радиатор, но так как в ведре было воды на пол ведра проверил только пол радиатора, пузырей в роде не было видно.Больше не хватала воды для полного погружения и продувания радиатора, в остальном поверил на слово. Приехал домой поставил его, но не хватило времени до полной установки панели. Еще не заводил и не развоздушивал. Так как надеюсь не потечет, да и в среду нужно ехать срочно (если что заглушу печку). А понедельник, вторник работаю до 8 вечера, после восьми думаю еще будет время собрать до конца . В Среду с утра буду развоздушивать.

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунды:

томи писал(а):Источник цитаты Я себе на обе машины покупал Б\У, развальцовывал, доставал макароны - промывал - обезжирил и завальцевал на герметик (герметика без фанатизма). Затем опрессовал давлением на 2 атмосферы ( два шланга на патрубки, один глушим наглухо, во второй подаём сжатый воздух, к примеру от колеса, а сам радик в ёмкость с водой).

Старый радик будет время разберу. Очень интересно что там внутри твориться. Попробую как ты говоришь макароны промыть и оставлю его на всякий пожарный. А как их промыть эти макароны ?

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунды:

alejandro82 писал(а):Источник цитаты какая маркировка на старом радиаторе?

Вторая цифра в роде такая а первая и остальные правильные BEHR 91.777.71.506

Волосатый!, с этого номера перебивается только AVA QUALITY COOLING AI6097 размеры радиатора 235x154;впуск-O [мм] 20 мм;выпуск-O [мм] 20 мм
что он там

Волосатый! писал(а):Источник цитаты 7 раз заказывал

alejandro82 писал(а):Источник цитаты с этого номера перебивается только AVA QUALITY COOLING AI6097 размеры радиатора 235x154;впуск-O [мм] 20 мм;выпуск-O [мм] 20 мм
что он там

BEHR 91.777.71.506 рядом есть номер 8D1 819 031А и еще рядом PA 66 Gf 30.

Волосатый! писал(а):Источник цитаты 152х40х234 (это по сотам)

Волосатый! писал(а):Источник цитаты 152х40х234 (это по сотам)

Я уже выше писал какой нужен. Вот ниже фото чуть позже приведу.

Отправлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Вот какие размеры нужны дотошно: А у него приходили другие на 2 - 4 мм больше. А в другом магазине вообще три штуки с короткими патрубками пришли. Хотя давал и Вин, номе двигателя, все эти номера печки и размеры ее......Аналогов получается нет до 30 руб. А еще в двух магазинах сказали что указаны на таких другие размеры.....

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунды:
ПАРАДОКС

Отправлено спустя 1 час 33 минуты 37 секунды:
ВЫВОД: АНАЛОГОВ ДО 30 руб НЕТ!!!!

Волосатый! писал(а):Источник цитаты А как их промыть эти макароны ?

Первое что нагуглилось https://www.drive2.ru/l/2918173/
Б\у шный радик надо было развальцевать и посмотреть что там. Там он может засран на половину . потом зимой будешь мёрзнуть. Из двух моих Б\у радиков один был абсолютно чистый, можно было не разбирать, а второй на треть наглухо забит грязью, хотя с виду как новый . Когда доставал с него макароны пасатижами чуть было не порвал их. В таких случаях никакая промывка не поможет.

Волосатый!, а вам такой AVA QUALITY COOLING AI6097 привозили, не подходит? По программе он соответствует

Волосатый! писал(а):Источник цитаты рядом есть номер 8D1 819 031А

И стоит

Волосатый! писал(а):Источник цитаты ДО 30 руб

томи писал(а):Источник цитаты Первое что нагуглилось

Спасибо за ссылку!!!! Сам бы не допер набрать такое..... Попробую так сделать со старым радиатором завтра на работе, но крышку треснутую выкину (а может что и придумаю еще с ней). А в принципе, ее тоже обратно завальцую и поэксперементирую за одно и посмотрю качество моей обратной сборки. Это на случай если новый б.у радиатор потечет или совсем греть не будет. В общем спасибо.

alejandro82 писал(а):Источник цитаты а вам такой AVA QUALITY COOLING AI6097 привозили, не подходит?

Вот честно скажу не помню. В роде как был один, в одном магазине, но там трубки были короткие. А второй который "типо" семь раз заказывал, в роде тоже фирма AVA была из них. Но что то не пошло.

Отправлено спустя 12 минуты 50 секунды:

alejandro82 писал(а):Источник цитаты AVA QUALITY COOLING AI6097

Этот радиатор в роде как подходит, но есть сомнения в верхней крышке, там 65 мм а у меня 60 (и в роде как не все размеры), и сомнения в том что придут ли эти размеры. Так как если взять в общем, то из 10 радиаторов размеры по сайту и упаковке не соответствовали их реальным параметрам. По этому плюнул на эту затею, т.к не было больше времени ждать нужно авто, а там будет видно что дальше. Ваши сообщения и советы возьму на заметку.

Отправлено спустя 14 минуты 56 секунды:
А кстати оригинальный радиатор ауди не BEНR случайно ? Так подумал потому что все б.у радиаторы почти BEHR.

Волосатый! писал(а):Источник цитаты А кстати оригинальный радиатор ауди не BEНR случайно ?

Так и есть. И ваш радиатор наглядное подтверждение.

Что то я ребята уже и не припоминаю. Ка все было. Завтра до конца собираю авто и буду развоздушивать. Но в роде как и подзабыл где куда какой шланг вставляется в печку. И какой шланг нужен для развоздушки. Развоздушивал прошлый раз левый патрубок по ходу движения авто. А на картинках указано что правый.

Волосатый! писал(а):Источник цитаты А на картинках указано что правый.

правый по ходу на сколько я помню. С другой стороны - долго ли найти правильный? Да и сама она развоздушится со временем.

Привет всем !!!! На днях делал свой старый радиатор!!! Фотик с собой не брал, не было время снимать. В общем разобрал почистил, правда штук так с десяток макарон все таки сломалось (это те которые были сильно забиты и видно от старости а может даже и перегрева какова). И да, забиты были лишь те что на входе антифриза, песком и еще всяким г....ом. В место герметика посоветовали на форумах и других сайтах использовать стекольный клей. Так оно и было, пошел у стекольщиков взял клея все промазал, с низу резинки (прокладку) и с верху, все сжал обратно спресовал и оставил сохнуть на выходные, т.е на двое суток.
Сегодня пришел и проверил. Правда не было времени сильно проверять. Вставил в одно отверстие шланг и под давлением сколько позволяло проверил на воздух. Все чисто...Завтра если будет время еще раз проверю тщательно и под большим давлением.

Всем привет!!! В общем под большим давлением все таки стравливает воздух у верхней крышки где патрубки. Ну и ладно попытка как говориться не пытка. В этот раз не повезло, может в следующий повезет.
Думаю ТЕМУ можно закрывать.