Белорусский Audi Клуб

В общем проблема следующая.
Было все нормально: ход педали равномерный с начала выжима и до конца - усилие равномерное. Но вот последнее время начало появляться следующее: после выжима сцепления педаль возвращается до конца, но... при следующем выжиме чувствуется что почти 1/3 выжима педаль идет без нагрузки - а затем как бы начинается выжим главного цилиндра сцепления. точно также когда отпускаешь, чувствуется нагрузка а потом раз ... и педаль отпружинивает вхолостую. Симптомы несистемно появляются и пропадают, без видимых причин. Тормозная жидкость в норме, правда медленно но уходит, но это не в сцеплении, небольшой уход жидкости идет при затянутом ручнике по левому суппорту. Сцепление работает нормально, пробуксовок, рывков нет. Какие будут мысли?

симптомы похожие на негерметичность манжет уплотнения главного цилиндра сцепления или завоздушивания системы.нужно смотреть и исключать неисправности.

AUDIвод писал(а):симптомы похожие на негерметичность манжет уплотнения главного цилиндра

подтеков нет. или ты имеешь ввиду что он внутри перепускает?

AUDIвод писал(а):или завоздушивания системы

- как это может быть периодически? я как бы предпологал но вопрос как? если только когда жидкость была на низком уровне, под определенным углом подхватило воздух, но вопрос - почему периодически?

была похожая проблема на ауди 90,но с тормозами:после замены трубки никак не мог прокачать-воздуха вроде нету,подтеков тоже,как и тормозов!стоило отключить задние колеса-тормоза идеал!длилось это,пока не заменил один из задних суппортов.после этого уже никаким чудесам в гидравлике не удивляюсь.кстати,во время процедуры прокачки воздух тоже вдруг появлялся из ниоткуда,периодически,вроде нету,а потом раз и пузырьки прут,хотя,повторюсь,подтеков не было!

Проблема решилась просто, утром нажал на педаль сцепления, там щелкнуло и она упала, поехал на работу без сцепления... снял главный а в нем сломался шток, а до этого он был подогнут вот и цеплял, был некий скрежет. Но после замены главного выявилаль вторая беда, подтекает шланг от кузова до рабочего. Может кто сталкивался, где эту беду можно прикупить?

где эту беду можно прикупить?

тут и тут спрашивали?

по Exist более 100 убитых, что-то за 20 см. трубки со шлангом рука не поднимается. Резьба там вроде 12/1, мож попробовать поставить тормозной шланг папа/мама? никто так не мутил? Странно эта деталь ставилась на все 100, 200, A6C4 с механикой и такой детали не найти, только в оригинале... жесть...

Вчера внезапно провалилась педаль сцепления. Педаль можно достать и она фиксируется, но при легком прикосновении она снова проваливается. Было ли у кого подобное? Гугл подозревает главный цилиндр сцепления. Может есть где отчет, как его снять? И какого производителя выбрать? LUK или SACHS нормальные?

dfpodx, у меня было подобное - педаль проваливалась и обратно носком ботинка я её отводил. Само сцепление при этом работало, но с маленьким рабочим ходом. Я так около 25-30 тыс. км. проездил.

Заменил главный цилиндр сцепления. Купил SACHS 6284 004 031 (4A1 721 401).

Игорь, а сколько у вас Sachs ходит?

dfpodx, на сегодня он проехал 44 тыс. км. Замечаний нет.

Игорь, спасибо за инфу.

как оказалось, дело было не в цилиндре, а в обломанном штоке. его обломало прямо в месте соединения с вилкой сцепления.

dfpodx, т. е. у вас сцепление перестало работать! Из вашего сообщения это было не ясно. Я с подобным не сталкивался.

Привет клубни!!!Торжественно пополняю ряды аудиводов со сломаным штоком главного цилиндра сцепления))))Вчера вечером еду со стройки(дом строю),выжимаю сцепление-не жмется0_0,выжимаю еще раз-норма,потом бах-педалько в полу...Доехал до дома без сцепы,вскрытие показало-обломан шток возле вилки(свежевыявленная болячка,судя по предыдушим постам),так как цилиндр стоит ориджинал(боге) и без следов неисправностей-менять не стал его,тупо заварил шток,сижу вот,прокачиваю))))).Один вопрос возник по ходу дела-а не должен ли этот шток быть подогнут по заводу(судя по траектории движения вилки и штока в целом прямой шток двигалси бы накосую...)Кто имел с этим дело-пишем,не стесняемся:)

AUDIвод, шток прямой

Блин...Разбирать не полезу)))))Пускай ездит пока ездит...

Каждый соточник должен сломать шток на сцепу и педаль ...

педаль сцепления очень низко , передачи переключаются хорошо , кроме третьей , в чем может быть дело ?

RedHot писал(а):Источник цитаты Каждый соточник должен сломать шток на сцепу и педаль

Шутник! Это ж ещё надо постараться!


Аndrey1989, смотрите главный цилиндр сцепления.