Проблема с гидроусилителем

Juk
Новичок
Новичок
Сообщений: 38
Зарегистрирован: 10 авг 2012, 08:29
Темы: 2
Авто: Allroad 2.5TDi AKE
Имя: Артем
Откуда: Гродно
Статус: Не в сети

Проблема с гидроусилителем

Сообщение Juk » 05 сен 2012, 08:33

После замены рулевой рейки руль на холостых очень тяжело вращается, почти как при заглушенном двигателе, если добавить газку то руль вращается веселее. Жидкость залил зеленого цвета то что рекомендуют. До замены рейки на старой все работало гуд. Замененная рейка 100% рабочая. Что может быть?

Аватар пользователя
Юра 80
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 20895
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:41
Темы: 423
Имя:
Статус: Не в сети

Сообщение Юра 80 » 05 сен 2012, 08:59

что все-таки не на сто процентов рабочая рейка. Раз на старой этих проблем не было. А ремень не проскальзывает?

Аватар пользователя
awson
Специалист
Специалист
Сообщений: 1814
Зарегистрирован: 25 ноя 2009, 15:55
Темы: 3
Авто: Touareg CASA 3.0
Имя: Вадим
Откуда: Минск
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Сообщение awson » 05 сен 2012, 14:20

Juk писал(а):Жидкость залил зеленого цвета то что рекомендуют.


а она случайно в бачке не пенится? :?:
audi200-club.com Вадим Viber +375292761658

ALEXSANDR
Новичок
Новичок
Сообщений: 17
Зарегистрирован: 14 май 2011, 10:52
Темы: 0
Авто: A6 2,5TDi AEL
VIN: WAUZZZ4AZVN064119
Имя:
Статус: Не в сети

Проблема с гидроусилителем руля

Сообщение ALEXSANDR » 01 авг 2013, 17:51

Проблема началась после замены пыльника рейки,руль стал крутиться как бы рывками и гудит,в нете нашел что может проблема быть в клапане который стоит в самом гидроусилителе,хочу снять гидроусилитель и разработать клапан,но мне сказали что этот клапан выставляется по заводу и отрегулировать его потом нельзя!У брата был опыт поставил ремонтный гидроусилитель и потекла рейка :( .Кто делал этот клапан отзовитесь и какие камни могут быть.
Последний раз редактировалось Игорь 03 апр 2014, 17:58, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Объединил с существующей темой.

Аватар пользователя
Игорь
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 14727
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:01
Темы: 146
Авто: A6Q 2,5TDi
Имя: Игорь
Откуда: Минск-Лань
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Сообщение Игорь » 02 авг 2013, 02:34

ALEXSANDR, я бы на вашем месте обратился к профессионалам, благо их координаты есть на форуме.
A6Q C4 2,5TDi 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня

Mihej
Новичок
Новичок
Сообщений: 34
Зарегистрирован: 21 авг 2013, 23:08
Темы: 0
Авто: 100 c4 quattro 2.8E AAH
Имя: Михей
Статус: Не в сети

На горячую не работает ГУР

Сообщение Mihej » 27 авг 2013, 13:38

Добрый день. У меня вот такая беда.
Купил машину(А100 С4 2.8 6V), и по приезду домой, обнаружил что потекла рейка и сальник насоса :shock: . Залил Хайгир-герметик для гур(НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОЕЙ ОШИБКИ!!! ). Течь уменьшилась, но не пропала. Т.к. залита была синтетика, решил заменить на ATF Dexron 2. Течь рейки прекратилась, а вот из под сальника насоса ручьём потекло!!! Всё это время, от начала течи и до сих пор, на холодную на хх, на месте, руль туговат, но крутиться. При подгазовке 1500-2000 всё ок. На горячую на хх, на месте как на заглушенном моторе, при подгазовке туго, но крутиться. После замены сальника на насосе течь пропала, но не надолго(30мин :shock: )!!!Рейка тоже немного потекла. И теперь на горячую при повороте руля на насосе течь сальника и звук сбрасного клапана(чем ближе к упору ,тем сильнее,начиная практически от среднего положения руля) ,как при крайних положениях. В бачке жижа вроде как циркулирует, да и звук клапана наводит на мысль ,что насос жив(при разборке вырабатки почти не было). Кто сталкивался, поделитесь опытом.
На просторах нэта намёки на клапан в шланге в.д. от насоса к рейке, или может в рейке что забилось? Но почему на холодную всё более или менее работает?

Аватар пользователя
Trace
Авторитет
Авторитет
Сообщений: 4749
Зарегистрирован: 09 май 2010, 21:26
Темы: 9
Авто: A8 D2 3.3 '01, Космопыр '93
Имя: Кирилл
Статус: Не в сети

Сообщение Trace » 27 авг 2013, 14:06

Отвечу на последний вопрос - холодное масло более густое, поэтому изношенный насос худо-бедно может давать необходимое давление. По мере роста температуры масло становится жидким, плюс в насосе могут увеличиваться тепловые зазоры между корпусом и крыльчаткой, из за чего давление падает, и г/у все меньше помогает вам крутить руль. Глазами увидеть износ в насосе вам не удастся, там бал правят десятки и сотки миллиметра.

Сержио
Мастер
Мастер
Сообщений: 2852
Зарегистрирован: 23 июл 2009, 21:06
Темы: 35
Авто: авто
Имя: имя
Статус: Не в сети

Сообщение Сержио » 27 авг 2013, 14:12

     Оффтопик:
Trace, Как профи уже :lol:

Mihej
Новичок
Новичок
Сообщений: 34
Зарегистрирован: 21 авг 2013, 23:08
Темы: 0
Авто: 100 c4 quattro 2.8E AAH
Имя: Михей
Статус: Не в сети

Сообщение Mihej » 27 авг 2013, 14:36

Trace писал(а):Отвечу на последний вопрос - холодное масло более густое, поэтому изношенный насос худо-бедно может давать необходимое давление. По мере роста температуры масло становится жидким, плюс в насосе могут увеличиваться тепловые зазоры между корпусом и крыльчаткой, из за чего давление падает, и г/у все меньше помогает вам крутить руль. Глазами увидеть износ в насосе вам не удастся, там бал правят десятки и сотки миллиметра.

Если на горячую нет Р, почему клапан срабатывает, как будто ето Р сбрасывает? И+ жижу через новый сальник(ZF) давит. Думаю насос Р даёт.

Аватар пользователя
Beaves
Любитель
Любитель
Сообщений: 254
Зарегистрирован: 23 дек 2010, 11:59
Темы: 0
Авто: A6 2,5TDi AEL(заряд С4)
Имя: Александр
Откуда: Серебрянка-Зеленый Лух, Минск-Сити
Статус: Не в сети

Сообщение Beaves » 04 сен 2013, 14:29

"тыкни носом" мне на контакты Игорь
Изображение

Аватар пользователя
Игорь
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 14727
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:01
Темы: 146
Авто: A6Q 2,5TDi
Имя: Игорь
Откуда: Минск-Лань
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Сообщение Игорь » 02 ноя 2013, 01:38

Beaves, :? на контакты кого?
A6Q C4 2,5TDi 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня

Аватар пользователя
Beaves
Любитель
Любитель
Сообщений: 254
Зарегистрирован: 23 дек 2010, 11:59
Темы: 0
Авто: A6 2,5TDi AEL(заряд С4)
Имя: Александр
Откуда: Серебрянка-Зеленый Лух, Минск-Сити
Статус: Не в сети

Сообщение Beaves » 02 ноя 2013, 15:01

Игорь писал(а):ALEXSANDR, я бы на вашем месте обратился к профессионалам, благо их координаты есть на форуме.


Игорь я про конкретных профи, о которых ты говорил :thanks: ...тут просто несколь упоминалось :hunter:
Изображение

Аватар пользователя
Юра 80
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 20895
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:41
Темы: 423
Имя:
Статус: Не в сети

Сообщение Юра 80 » 02 ноя 2013, 16:54

Beaves, на работе визитка лежит тех парней, которые на "филиал БГУ"
Если напомнишь в пн - выложу

Аватар пользователя
Игорь
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 14727
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:01
Темы: 146
Авто: A6Q 2,5TDi
Имя: Игорь
Откуда: Минск-Лань
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Сообщение Игорь » 04 ноя 2013, 15:35

Beaves, ;D пожалуйста, пользуйся эффективно работающим поискомконтакты ремонтников гидроусилителя руля.


     Оффтопик:
Вспомнилось как Юра 80 описывал свои походы к ним. :D повеселил про фликеры и компас!

Юра 80 писал(а):… Жесть, конечно... Идти под мостом, под кольцевой дорогой, из фликеров - только сигаретка.... Причем - как последний элекхторат - по проезжей части в темных шмотках - но тротуаров там нема…
Юра 80 писал(а):… ты представь себя - где-нибудь за кольцевой дорогой в противоположном конце города, куда тебя до этого не заносило никогда... Темно, поздний вечер, машины пролетают - а у тебя даже компаса с собой нету…

Аватар пользователя
АЛЕКСЕЙ 2301
Любитель
Любитель
Сообщений: 282
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 18:42
Темы: 1
Авто: A6 2,5TDI AEL
Имя:
Откуда: г.Житковичи
Статус: Не в сети

Сообщение АЛЕКСЕЙ 2301 » 05 фев 2014, 20:48

Ребята,может кто подскажет,продаются ли ремкомплекты для гидроусилителя руля(2.5 AAT)???И номерок если можно.Сегодня открыл капот и заметил,что из насоса ГУР подтекает масло(между 2-мя частями),пробовал поджать,не вышло!По работе ГУР никаких изменений не происходит :unknown:

Аватар пользователя
parovoz
Мастер
Мастер
Сообщений: 3759
Зарегистрирован: 11 апр 2011, 12:15
Темы: 1
Авто: A4 b7 1,9 TDi BRB
VIN: WAUZZZ8E98A110162
Имя: Николай
Откуда: Минск
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Сообщение parovoz » 05 фев 2014, 21:12

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Ребята,может кто подскажет,продаются ли ремкомплекты для гидроусилителя руля(2.5 AAT)???И номерок если можно.Сегодня открыл капот и заметил,что из насоса ГУР подтекает масло(между 2-мя частями),пробовал поджать,не вышло!По работе ГУР никаких изменений не происходит :unknown:

Нет, только для реек найти можно.
Detali.by - оригинальные и лицензионные автозапчасти на все модели Audi и не только. +375(44)5163020 - Viber

Аватар пользователя
АЛЕКСЕЙ 2301
Любитель
Любитель
Сообщений: 282
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 18:42
Темы: 1
Авто: A6 2,5TDI AEL
Имя:
Откуда: г.Житковичи
Статус: Не в сети

Сообщение АЛЕКСЕЙ 2301 » 06 фев 2014, 12:21

Ну и как мне тогда устранить теч???На гермет что ли :hahaha:

Аватар пользователя
BadShaman
Любитель
Любитель
Сообщений: 165
Зарегистрирован: 21 мар 2016, 12:27
Темы: 0
Авто: A6 C6 2,4
Имя: Роман
Откуда: Минск
Статус: Не в сети

Проблема с гидроусилителем

Сообщение BadShaman » 04 май 2017, 15:56

Не стал создавать новую тему. Сегодня днем приключилась беда. Выезжал на работу (машина простояла несколько дней), на втором повороте можно сказать, перестал крутиться руль, то есть неимоверно стал тугим... остановился, увидел, что на земле лежит ремень, лужа какой-то жидкости. Ремень осмотрел, вроде бы целый. Что за жидкость не выяснял, но вроде бы не антифриз, но ее раскидало по двигателю. В общем печалька! :facepalm:
И наверно нет смысла гадать, в чем может быть беда? :( :cry:

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунды:
вот вопрос, если потекла жидкость ГУРа, можно ли продолжать движение? недалеко от дома, есть люди вроде бы разбирающиеся... не охото вызывать эвакуатор...
Вложения
IMG_20170504_133424.jpg

Аватар пользователя
Игорь
Аудивод
Аудивод
Сообщений: 14727
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:01
Темы: 146
Авто: A6Q 2,5TDi
Имя: Игорь
Откуда: Минск-Лань
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Проблема с гидроусилителем

Сообщение Игорь » 04 май 2017, 16:27

BadShaman, продолжить движение можно ― не будут работать вспомогательные механизмы.
A6Q C4 2,5TDi 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня

Аватар пользователя
BadShaman
Любитель
Любитель
Сообщений: 165
Зарегистрирован: 21 мар 2016, 12:27
Темы: 0
Авто: A6 C6 2,4
Имя: Роман
Откуда: Минск
Статус: Не в сети

Проблема с гидроусилителем

Сообщение BadShaman » 04 май 2017, 17:29

Игорь, а там случаем помпа не завязана на этот ремень? Просто боюсь, что не будет охлаждения двигателя. Ехать придется с малой скоростью.


Вернуться в «Подвеска и Рулевое управление»

Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость