Белорусский Audi Клуб

Именно с утра выезжая с места на стоянке делаю ход вперёд и поворот, слышу один щелчок в подвеске. Далее всё нормально.
На какую проблему похоже?

Alex VANGELIS, на опорный подшипник.
Правда ты мало расписал. Когда руля крутишь - щелчки есть? Это лучше проверить в 4 руки, т.е. с напарником - один крутит руль вправо-влево, а второй взявшись за верх стойки около пружины следит за поведением.

Alex VANGELIS писал(а):Именно с утра выезжая с места на стоянке делаю ход вперёд и поворот, слышу один щелчок в подвеске. Далее всё нормально.
На какую проблему похоже?

Ну так когда я выезжаю с парковки на стоянке, то трогаюсь, и через пол метра уже выворачиваю руль и машину на 90 градусов... При движении ничего такого подозрительного не слышно...

Если опорный подшибник накрылся, развал-схождение после замены надо делать? А то помню спор на эту тему, одни говорят делать, другие, что мол нет...

Alex VANGELIS писал(а):Если опорный подшибник накрылся, развал-схождение после замены надо делать?

Да, придётся регулировать развал-схождение. Друг пару месяцев назад менял опорный подшипник на своей A6Q 2,5TDi AEL, так я у него только что спецом это уточнил.

а на какойкаторай машине та!!!

ЗАСТУЧАЛА ПОДВЕСКА .ПОСМОТРЕЛИ,ОКАЗАЛОСЬ ПОТЕК АМОРТИЗАТОР И ПОРВАНЫ ПОДУШКИ ОПОР.ЗАМЕНИЛИ ВСЕ,а стук остался.В основном дребезжание слышно на прямой.Звук такой как ж\б банку насыпано пара болтов.Когда дергаешь руль (на незаведенную)стучит в рулевой рейке ,но там визуально вроде нормально,стук где-то дальше.

Здорово!

это Х... или Х,,,?

ВИТАЛ36, это речь про переднюю подвеску или заднюю? Если зад, то это Quattro или монопривод?

Речь идет о рулевой рейке.Видимых повреждений и люфтов нет ,а бренчит как будто оторван амортизатор.

Поищи по форуму, выкладывали телефон грамотных реечников.

речники не хотят браться ,так как коробка автомат.Интересно ездить можно?

Реечникам не все равно, какая коробка?
Тут (на форуме) раз сто упоминались реечники с филиала БГУ. Вменяемые ребята. Попробуй к ним обратиться.

оказалось ,что когда меняли амортизатор,не до конца закрутили его в стойку.Когда проехал пару километров амортизатор сел на место и застучал.

ВИТАЛ36 писал(а):когда меняли амортизатор

сам менял или сервис криворукий попался?

Посоветуйте что может быть, когда входишь в поворот не накатом а с газом слышны щелчки справа без газа нет, а вот на второй передаче входишь порезче и что-то щелкает. На месте крутишь руль нечего неслышно, выкручиваешь руль и плавно едешь тоже не слышно, а вот при входе в поворот причём невыжно в правый или левый плавно не щёлкает а порезвее с газом слышны мелкие частые щелчки. Думаю шрус, а чего с полностью вывернутым рулём плавно едеш и тишина, может опорный пошипник, тогда на месте крутишь тоже тихо. Может кто знает или догадывается что это? Или ждать когда симптомы станут явнее.

PILOT писал(а):Думаю шрус

Заехал на яму обнружил порванный пыльник шруса, возник ещё вопрос есть ли смысл на ранней стадии кончины реанимировть шрус, промыть новя сазка и пыльник или уже замена ведь щелчки еле слышны и то при нагрузке в поворотах. Если есть смысл то сколько он ещё проходит, и ещё вопрос какой пыльник ставить на рынке покупал живут не боле одного года, и какой фирмы шрус если что?

PILOT, лебро или лёбро, хз как правильно, но шрусы и пыльники неплохие

ок. заказал посмотрим )