Белорусский Audi Клуб

Вчера началась интересная история/
Повороты когда включаешь просто работают, а потом берет залипает и горит не моргая. Что это как думаете, контактная группа поворотов (слева от рулевой), или реле поворотов (не уверен но помоему кнопка аварийки) или что то еще ???

кнопка аварийки.
Если снять и почистить контакты (это не очень удобно делать, но реально) то она еще какое-то время поработает.

Вроде бы у человека С4 - а это стандартная проблема B5/C5...

Кстати, слышала это и очень часто и не только от владельцев аВди. Вот думаю... разве в самых старых машинах встречались такие проблемы? Нет! А в новых - у всех, не смотря на марки.Такое чувство, что если у кого и были детские болячки, изобретатели новых всё равно от них избавиться не хотят. Простите, это моё женское мнение, может я и не так наблюдательна.

PhoeniX писал(а):С4

PhoeniX писал(а): B5/C5

на дорестайле Б5 кнопки аварийки такие же, как на С4
Проблема, наверное, таки возрастная. Ресурс как бы у контактов есть. Во всяком случае после замены кнопки (брал на AV) этой проблемы нет.

кнопка аварийки.
Если снять и почистить контакты (это не очень удобно делать, но реально) то она еще какое-то время поработает.

как провести такую процедуру? там есть подводные камни?????
вчера ставили сигналку с другом и у меня сложилось впечатление что реле находится не в кнопке а за приборкой сразу, такой вариант возможен!!???

Добавлено спустя 23 минуты 32 секунды:
Только что нашел в экзисте реле поворотов но где стоит так и не понял??????????????????????????
Аварийка работает без проблем залипаютт тока повороты!?

Добавлено спустя 49 секунд:
Какой номер у реле подскажите плиз!!!

Hollod писал(а):что нашел в экзисте реле поворотов но где стоит так и не понял?

почему бы картинку не выложить? Теперь, тому кто захочет помочь - нужно тоже искать на экзисте?

почему бы картинку не выложить? Теперь, тому кто захочет помочь - нужно тоже искать на экзисте?

Юра полностью согласен, но как вставлять фото пока не знаю поэтому sorry

Реле было найдено 1 час назад находиться сразу за приборкой. Потрес побил пошевелил работать начало, но насколько долго вот вопрос..

Галюня писал(а):Такое чувство, что если у кого и были детские болячки, изобретатели новых всё равно от них избавиться не хотят.

Да они там не то что нехотят, как мне кажется они вообще не соображают сами куда катятся и такого уже накуралесили особенно в электоронике что думаю сами хрен понимают что куда, идиоты. чем больше узнаю авто после 2006 года тем меньше нравятся, на упр шестью светодиодами дневного света в фаре постваить чипов как на материнке в компе. на мотор печки срани насували больше по электронике чем на АЭС, что не возьми, мудаки, а бля задний стоп сигнал и габарит это ваще нонсонс совмещен в одной однонитевой лампе на один провод меньше зато интелектуальный ключ в блоке комфорта стоит по цене наверное что можно было этим проводом машину раз пять обкрутить, для светодиодного понимаю а вот для ламп нет и в итоге обладатель ламп платит за то чем пользуются счастливые обладатели светодиодных фонарей. это нормально? Это по моему .... слов нету.