Белорусский Audi Клуб

после экспериментов со смещением головы ТНВД стала подтекать прокладка крышки ТНВД. кто нибудь сталкивался с их заменой? самому реально это сделать или нет ?

конечно не реально! шутка! меняется элементарно,тока башку через комп выставлять нужно. эксперементы проводили молотком? смещение дало результат какой нить???и ради чего дрыгал?

Количество впрыскиваемого топлива стояло почемуто 3,5 млг поставил 5,0. А эти прокладки продаются отдельно или надо покупать ремкомплект ТНВД. На форумах почитал что заодно нужно менять какой-то клапан внутриполостного давления

nik06 писал(а):после экспериментов со смещением головы ТНВД стала подтекать прокладка крышки ТНВД. кто нибудь сталкивался с их заменой? самому реально это сделать или нет ?

Да ничего страшного нету надо просто найти прокладку, снять головку сверху почистить плоскости и поставить, шариком попасть в кольцо. потом компом выставить подачу, прокладку поспрашивай прозвонив кто ремонтирует тнвд, найдеш думаю без проблем, имей прокладку подъедеш ко мне я вам сделаю не проблема считаю вообше.

nik06 писал(а):На форумах почитал что заодно нужно менять какой-то клапан внутриполостного давления

Зачем у тебя что проблемы ище есть или только течь?

nik06 писал(а):Количество впрыскиваемого топлива стояло почемуто 3,5 млг поставил 5,0

а чем 3.5 не устроило?

потому что норма от 4 до 6. вобщем история такая: стала у меня машина слегка троить после прогрева, на холодную нормально. сразу скажу что опыта с дизелями у меня не было т.к. раньше была машина на бензине. потому поехал к одному умельцу который не разобравшись взял и молоточком подвинул блок управления ТНВД сделав 3,5 а было около 5. на самом деле все дело было в управляющей форсунке. форсунку заменил проблема исчезла, крышку подвинули обратно но появилась течь.

nik06 писал(а):потому что норма от 4 до 6

с каких пор?


Количество впрыска: 2.0...10.0

Просто решили поставить как было. а как можно эти прокладки купить? в магазине номер спросили. посмотрел на exist там только одна самая верхняя номер bosch 2 460 206 004. а там кажется 2 прокладки? не хочется раскручивать не купив их.

nik06 писал(а):а как можно эти прокладки купить?

город хоть какой?

Мозырь

обратись к LEON A6 Мозырь

nik06 писал(а):потому что норма от 4 до 6. вобщем история такая: стала у меня машина слегка троить после прогрева, на холодную нормально. сразу скажу что опыта с дизелями у меня не было т.к. раньше была машина на бензине. потому поехал к одному умельцу который не разобравшись взял и молоточком подвинул блок управления ТНВД сделав 3,5 а было около 5. на самом деле все дело было в управляющей форсунке. форсунку заменил проблема исчезла, крышку подвинули обратно но появилась течь.

как определили что дело в форсунке?скока стоит она?ставил б.у. или новую?

на работающем двигателе по очереди откручивали на форсунках топливные трубки на пару оборотов. оказалось не работает управляющая причем механика. залил в бак с солярой масло для двухтактных двигателей в пропорции 1:10 думал разработается поездил пару дней - не прокатило. заменил на ней распылитель поставил bosch - все равно троит после прогрева двигателя. купил б.у. управляющую форсунку 80 у.е. заведомо исправную. поставил - троить перестало. НО !!! движок начал работать жестко типа ранний впрыск. проверил на станке все форсунки мои старые льют конкретно и срабатывают при 170 бар. а новая управляющая распыляет и при 180 бар. ввиду отсутствия нормального сервиса в г.Мозыре и нехваткой времени (сейчас желею) забрал остальные форсунки по 30$ из того же комплекта. езжу с тех пор уже год движок работает мягко, правда не едет (относительно). на льющих моих старых форсунках летала как самолет! а сейчас разгон дохлый. думаю что дело в угле впрыска из-за того что изменилось давление срабатывания форсунок. собираюсь в ближайшее время снять форсунки отвезти на норм сервис , наверное в Гомель на СТО "Goles" или др. , проверить - отремонтировать затем поэкспериментировать с углом впрыска.

подскажи номер распылителей,а то мне тож кажется что пора менять.по поводу 2-ух тактного масла,так я по100янно им заряжаю соляру.80 у.е. и у нас стоит упр.ф-ка(сегодня узнавал)залез как то на днях VAG-ом-висит ошибка G 080,убрал.подрывать стала резьвее.поездил 2 дня стало опять что то не то.может опять она выскочила??? подскажите люди добрые,может ли из-за управляющей быть такой контраст?

Пожалуйста, цитируйте только самое необходимое и важное, тем более при ответе на предыдущее сообщение. Игорь.

Sisiblack писал(а):подскажи номер распылителей...

Bosch 2 437 010 082.

Игорь, спс

nik06 писал(а):на работающем двигателе по очереди откручивали на форсунках топливные трубки на пару оборотов. оказалось не работает управляющая причем механика. залил в бак с солярой масло для двухтактных двигателей в пропорции 1:10 думал разработается поездил пару дней - не прокатило. заменил на ней распылитель поставил bosch - все равно троит после прогрева двигателя. купил б.у. управляющую форсунку 80 у.е. заведомо исправную. поставил - троить перестало. НО !!! движок начал работать жестко типа ранний впрыск. проверил на станке все форсунки мои старые льют конкретно и срабатывают при 170 бар. а новая управляющая распыляет и при 180 бар. ввиду отсутствия нормального сервиса в г.Мозыре и нехваткой времени (сейчас желею) забрал остальные форсунки по 30$ из того же комплекта. езжу с тех пор уже год движок работает мягко, правда не едет (относительно). на льющих моих старых форсунках летала как самолет! а сейчас разгон дохлый. думаю что дело в угле впрыска из-за того что изменилось давление срабатывания форсунок. собираюсь в ближайшее время снять форсунки отвезти на норм сервис , наверное в Гомель на СТО "Goles" или др. , проверить - отремонтировать затем поэкспериментировать с углом впрыска.

Форсунку б/у ставил точно такую как стояла, с AEL мотора?

Течь удалось устранить ? У меня такая же проблема с ТНВД и с утра или когда постоит пару часов, то надо немного маслать чтобы завелась , а втрубке пузырьки воздуха , как будто подсасывает воздух , может это быть из-за течи? На горячую с пол тыка заводиться.

AUDI T писал(а):из-за течи

элементарно

у меня течь с боку, где выходы на форунки и клапан стоит. Как устранить течь? по exist смотрел прокладки там нет.