Белорусский Audi Клуб

томи писал(а):Источник цитаты Походу электросхемы ты читать не умеешь , тяжко тебе будет

Угу с схемами впервые сталкиваюсь,но не все так складно Из недостающих дротов нету только55.!

томи писал(а):Источник цитаты

По этому проводу приходит 12В на ЭБУ. На схеме провод один, на деле на 55-ом пине два провода, второй уходит на реле перегрузки №219.

Но в100 14 пин двойной в отличие от а6,где 219 реле стоять должно,я у себя гляну

a1203 писал(а):Источник цитаты Но в100 14 пин двойной в отличие от а6

Судя по схемам всё верно, в а100 ААТ с 14-ого идёт на педаль газа и тнвд на А6 АЕЛе только на тнвд.

a1203 писал(а):Источник цитаты ,где 219 реле стоять должно,

Справа у ног пассажира.

a1203 писал(а):Источник цитаты Из недостающих дротов нету только55.!

Поищи на фишке ЭБУ два здвоенных гораздо толще остальных чёрных провода.

томи писал(а):Источник цитаты
Поищи на фишке ЭБУ два здвоенных гораздо толще остальных чёрных провода

У меня на фишке нету черних,а двойной только 14(коричн. с красным,средн толщины)и 18(коричн.оба но один толще один тоньшэ,как в а6),но13 пин(коричн.с белым)толще 14,но он есть и в а6
сверху а6
ето моя но нижний ряд где 55

219 реле в ногах пасажыра нету

У тебя действительно изночально стоял ААТ? Релюхи больно похожие на АВР
Реле перегрузки у тебя 300-ое.

томи писал(а):Источник цитаты У тебя действительно изночально стоял ААТ? Релюхи больно похожие на АВР

очень может быть,в екзисте пишет AAS 2.4D,но сечас точно -аат

a1203 писал(а):Источник цитаты екзисте пишет AAS 2.4D,н

А на наклейке в нише под запаску

По расшифровке комплектации можем глянуть что было с завода.

наклейке в багажнике нету-смотрел!,а по вину разве екзист мог ошыбатса?
а в фишке к 300 реле какой дрот или два толстих должно быть,от мне нужного пина на фишке от мозгов?

мне предложили чип из 115 в 140 кобыл, выслушаю ваше мнение (цена вопроса 45$)

Приветствую Ауди клуб.
Решил обратится к спецам с вопросами по АЕЛовскому мотору.
Суть такова:мотор будет устанавливаться на Бус ЛТ1*1995г.Мотор АЕЛ со всем навесным снят с авто имеется,проводка снята с А6 ААТ,эбу тоже ААТ,педаль есть.
Хотелось бы перешить блок,что бы заводка была со штатного замка ЛТ/ отключить имо/,адаптировать его на АЕЛ.ну и что еще надо что бы мотор завести когда я его вкину в моторный отсек.
КПП ставить пока не буду,просто колокол ,чтобы протестировать сначало мотор.
г.Минск ,кто смог бы в электро помочь?

masterbus, Для начала АЕЛовский двс туда сходу то и не поставишь

masterbus писал(а):Источник цитаты г.Минск ,кто смог бы в электро помочь?

Если еще актуально то могу помочь.

billi, привет.Да,все актуально.Зима вроде проходит,теперь хочю занятся вплотную.Уже готовлю моторный отсек для установки мотора.На неделе хочю поставить ,ну а потом проводку подсоединить,систему охлаждения и тут уже надо будет помощь знающих АЕЛ людей.Если можно тел в личку.
томи, все ОК,у меня несколько знакомых уже такое проделали и пару лет ездят и очень довольны,но они не из Минска-- Россия ,Литва и один из Гомеля .
Двигатель АЕЛ,КПП от ЛТ2,мост от ЛТ1 скоростной и итог очень не плохой.Мало того,гомельский друг внедрил вообще все с Ауди :панель полностью ,даже круиз работает.
Видос как раз его.он всех перещеголял,ещё и бус на пол метра удлиннил недавно.

masterbus,

masterbus писал(а):Источник цитаты у меня несколько знакомых уже такое проделали и пару лет ездят и очень довольны,

Если это действительно знакомые а не кто то там в интернете то тогда проблем не будет.

masterbus писал(а):Источник цитаты ну а потом проводку подсоединить,систему охлаждения

По системе ОЖ вопросов думаю не должно возникнуть, а по скрещиванию проводки вопросов будет много. Вооружайся схемами и с головой в проводку , думаю ни один электрик за это не возьмётся.

masterbus писал(а):Источник цитаты Мало того,гомельский друг внедрил вообще все с Ауди :панель полностью ,даже круиз работает.

Это проще чем вывести всю информацию со стороннего двс и эбу на родную панель приборов.

томи писал(а):Источник цитаты masterbus,

masterbus писал(а):Источник цитаты у меня несколько знакомых уже такое проделали и пару лет ездят и очень довольны,

Если это действительно знакомые а не кто то там в интернете то тогда проблем не будет.

Да я ему по тел на день по 3 раза бывает звоню.Тяжко по тел.вникать,другое дело когда пальцем тыкнут.покажут где косяк.
Ладно,пока мотор устанавливаю на подушки и ОЖ подсоединяю,потом плотно придется занятся.
Поддон переделал на свой.
Мне ЭБУ без имо и с чипом советуют,говорит что на АЕЛ. пойдет без вопросов.???

masterbus писал(а):Источник цитаты Мне ЭБУ без имо и с чипом советуют,говорит что на АЕЛ. пойдет без вопросов.???

АЕЛовский ЭБУ с буквой( Р). С буквой (F) по моему шли на ДВСы с АКПП. А ставились ли автоматы на АЕЛ или нет я не знаю
Может это с ААТ + чип и получится АЕЛ

Мотор стоит уже в бусе,но загвоздка с проводкой.Эбу без имо,ААТ плюс чип,
Фишку педали газа соединил с проводкой ,но цвета проводов не совпадают,так должно или есть ещё фишки похожие.Замок зажигания 3 провода и все?

Синяя фишка- что тут стоит и сколько проводов на ней.
Есть ,кто в проводке как рыба в воде.Желательно из Минска или района.
Возможно чего-то нет,особенно по релюхам,но мне главное моторная коса,что бы мотор работал.

masterbus, люди по проводке есть, но вопрос цены, думаю сами понимаете.
Почему сами по схемам "пройти" не хотите?

Книгу купил ,схемы цветные есть.
Буду пробовать сам.Проводку Фольксвагенов как раз то знаю на пять.
Но тут мотор управляется ЭБУ ,в этом и загвоздка,так бы уже завел.