Белорусский Audi Клуб

Сделал первое ТО, ну как первое, при мне оно первое, а так ТО на 90 000 тыс. по сути надо было заменить масло + фильтры, т.к. всё остальное было заменено на 60 и 80 тыс.
Решил поехать к официалам. Т.к. у них масло оригинальное (у них оно от Shell), хотелось его залить. Сервис конечно всё надо самому рассказывать и даже масло какое заливать.... цены только на масло более менее гуманные, если сравнивать с предложениями которые есть в РБ. (Польша к сожалению закрыта сейчас). В сервисе до оформления заказ наряда даже стоимость фильтров назвать не могут
Всё заменили, но на панели есть предупреждение о тех. осмотре, я думал они скинут, всё таки меняют масло/фильтра. А нет, надо было ещё доплатить и говорят они про это только в конце, когда ключи отдают Хорошо у нас форуме есть инструкция от Паши как это предупреждение скинуть с помощью компа.

У меня на 4.0 ТТ стоимость сервиса в 2 раза ниже и едет в 5 раз бодрее и эмоциональнее

Alexander, и как узнать, что тебе поставили?
Везде, где видел, писали номера каталожные. А тут "фильтр".
Т.е. им надо слепо верить?
А на красной машине у вас кто ездит? Кот?

Alexander, ну чё сказать ОД

Alexander, очень любопытно..... Предположу что ТО делал на Независимости....
Я всё делаю на Серова т.к. ближе к дому и работе + есть человек хороший, подсказывает всё что нужно. Вообще нет вопросов к ним. Про сброс интервала за деньги вообще первый раз слышу По цена сказали всё ДО, правда сам спросил, именно поэтому фильтр салона аналог, остальное в заказ-наряде оригинал т.к. машина пока ещё на гарантии
BaRsupillamy,

Stalker писал(а):Источник цитаты ТО делал на Независимости

да

BaRsupillamy писал(а):Источник цитаты А на красной машине у вас кто ездит? Кот?

это не у нас, это на сервисе уголок для детей

Stalker, ну вот и я про такие записи забавные у нас официалы, везде по-разному делают?

Alexander писал(а):Источник цитаты я думал они скинут, всё таки меняют масло/фильтра. А нет, надо было ещё доплатить

недавно позвонил на Серова, чтобы сделать у них развал на гольф-4.
Скажу сразу, что все болты, сайленты, рычаги, аммо и все что касается подвески поставил новое. А поскольку они рядом с моим гаражом и время было на часах 18.20 решил им и набрать. Девушка долго что-то там узнавала то ли по каталогу то ли у мастера , но как я понял меня отшили просто ценой. Назвав, что "даже если у вас все новое, то все равно ДИАГНОСТИКА -80 рублей и сам развал 65 рублей!!!!!" что там диагностировать если новое все!
по итогу погнал на УАЗ центр (напротив гаража) и приятно был удивлен присутствием там Сережи Бакалара и ценой всего 25 рубасиков. Сделали как надо.
А "центру" желаю быть адекватнее!

Alexander писал(а):Источник цитаты Т.к. у них масло оригинальное (у них оно от Shell), хотелось его залить.

А вот тут интересненько мне:
В старой интерпретации оригинальное масло было British Petroleum проще говоря Castrol, нынче масло разливает Лукоил
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 - снят с производства пару лет назад и как замену предлагают Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 или Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
И Shell бывает немецкого и российского производства, отличается канистрами.

Я делал ТО летом, тоже в з/н написано Шелл, уточнил - сказали, что это теперь оффициальный поставщик.

Gater писал(а):Источник цитаты Я делал ТО летом, тоже в з/н написано Шелл, уточнил - сказали, что это теперь оффициальный поставщик.

Может и Shell и является официальным поставщиком, но тогда оно должно быть в фирменной таре под своим ваговским артикулом. А вообще:





Так что кто-то урот! В Европе многие дилеры льют масло стороннего производителя: Eni, Mobil итд, но никто не говорит, что это официальный поставщик.