Белорусский Audi Клуб

Вопрос к специалистам по давлению масла.
Поменял масло и фильтр после очередных 10 000. Масло(как и всегда) Лукойл для турбодизелей, а фильтр "Патрон". Всё как обычно. Поехал на дачу. Проехал около 3-х км, вдруг загорелась контрольная лампочка давления масла и раздался громкий тройной сигнал. Через секунд 10 лампочка потухла. Через пару км снова повторилось. И так раз пять. Сегодня поехал по магазинам. Когда подъезжал уже к дому,то снова загорелась лампочка и раздался тройной сигнал. Через 5 секунд потухла.
Что это может быть и что с этим делать?

Владимир5163, Как то вот так.

DIA писал(а):Источник цитаты Как то вот так.

К сожалению иностранными языками не владею. Вы предлагаете подъехать на СТО и померить фактическое давление масла?

Владимир5163, Я тоже языки не знаю но там по картинкам все понятно. на холостых 0.75-1.05 бар при 2000об не менее 2 бар при максимальных оборотах не более 7 бар. датчик давления должен срабатывать при 0.75-1.05.

Владимир5163 писал(а):Источник цитаты Вы предлагаете подъехать на СТО и померить фактическое давление масла?

О вэй, боже упаси я могу только рекомендовать включить здравый смысл и логику. Я бы начал с проверки датчика давления масла. у вас там 1Z мотор как помню в тех годах.

Можно мне тоже такую инфу по мотору S8 D2 4.2 код двигателя AVP? Очень интересует какое давление должно быть
Спасибо

А на моцике прокатишь

DIA писал(а):Источник цитаты на холостых 0.75-1.05 бар при 2000об не менее 2 бар при максимальных оборотах не более 7 бар. датчик давления должен срабатывать при 0.75-1.05.

Позвонил и договорился на СТО померить давление масла. Услуга стоит 15 рублей. Приехал. Слесарь с большим трудом открутил датчик. Но померить давление не смог. Сказал что в отверстии сорвана резьба, а датчик был ввинчен и держался с помощью какого то эпоксидного клея. Блин. Машина у меня восемь лет. Видимо хороший был клей, раз столько держал. Отправили на разборку за кронштейном. Хорошо, что не далеко. Меньше километра. Там с меня взяли 40 рублей. Вернулся. За это время слесарь снял мой кронштейн. Показал мне какой то маленький цилиндр с резьбой. Сказал, что это регулятор давления. И при съёме кронштейна он просто выпал.Так как был вывинчен. Обещали завтра всё сделать. Если больше не будет осложнений.