Белорусский Audi Клуб

Всем доброго времени! Столкнулся с проблемой! Приобрел автомобиль A4 B7 установлено головное устройство Audi Concert II, не работает подсветка и управление наруле! Как понял это нет связи по can шине (k-bus). Грешил изначально на саму магнитолу, взял другую на проверку.. та же история, потом проверил кнопки на руле... ничего, снимал шлейф.. прозвонил... все ок.. прощупал проводку.. тож все гуд.. видно что панель авто еще не разбиралась.. Уже совсем не понимаю что делать... Может кто подскажет что можно еще попробовать или к кому обратиться?

Что-то мне подсказывает что машине твоей поменяли руль, а подрулевое кольцо не заменили. Смотри расшифровку вин номера и сравнивай с тем что у тебя сейчас стоит.

antoxa_lp писал(а):Что-то мне подсказывает что машине твоей поменяли руль, а подрулевое кольцо не заменили. Смотри расшифровку вин номера и сравнивай с тем что у тебя сейчас стоит.

nj; так думал... но сравнивал.. все подходит, и даже блок подрулевой по vin пробивал и сравнивал с номером, все сходится, реально когда разбирал чувствовалось что я первый...

Ребят, может кто подскажет? может кто сталкивался. Такая проблема: A8 D3, стоял мотор 3.7, был заменен на 4.2, ЭБУ двигателя при этом оставили от 3.7. Итого: коробка пинает, обороты плавают, двигатель тупит, захлебывается. Нашел в багажнике ЭБУ от 4.2 (видимо от нового мотора), воткнул, другое дело, обороты не плавают, двигатель работает ровно, но коробка вошла в аварийный режим, едет на третьей передаче (но обороты уже в порядке и вообще другая езда даже на одной передаче) по диагностике просит заменить блок коробки на 4.2, но слышал, что это практически нереально и по цене равно стоимости коробки. Вопрос: возможно ли прошить блок управления АКПП под 4.2, чтобы вывести коробку из аварии? Либо какие-то другие методы решения проблемы?

alexstr81, да я разослал везде, чтобы получить доступ к открытию новой темы. (нужно 5 сообщений на форуме), но пока что-то нельзя все равно