Белорусский Audi Клуб

Может кто посоветует куда обратиться.

Надо починить магнитолу Kenwood 204LE - шторки приема дисков залочились, диск вставить не получается. Моторчик чего-то шуршит, но у него ничего не выходит.

EXEMOK, коллега Hrak такими делами занимается, поинтересуйся у него.

Hrak физически не в Минске находиться, вариант отпадает.

Может еще кто чего сможет порекомендовать?

EXEMOK писал(а):Hrak физически не в Минске находиться, вариант отпадает.

Может еще кто чего сможет порекомендовать?

Попробуй в http://ertasvc.ru/

Kapiton, вы упустили из внимания, что:

EXEMOK писал(а):... физически не в Минске находиться, вариант отпадает.

Я очень надеюсь, что из-за этого поста коллега EXEMOK не раззлуется на меня, так как я уже давно хотел показать общественности, насколько сложные сегодня штатные аппараты. Просто такой небольшой фотоэкскурс в историю одного мультимедийного комплекса, правда не из Мацдо, а из другого японца, из Тойоты. Тоже: что-то при включении стрекочет в чейджере, диск при этом не глотается и не достается.

Итак, сд-магнитола "Тойота", вид спереди.

Вид сзади: крепление японских аппаратов мне всегда нравилось. Хочешь достать магнитолу - открутили панель центральной консоли, и уж потом тебе обнажаться эти ухи.

Разборка аппарата начинается...с морды. Здесь есть свои винтики крепежа.

Красные стрелки указывают на защёлки.

Мы их все по периметру отжимает небольшой плоской отверткой, и морда снимается. Морда на разъемах, шлейфа нет. А бывает - и тогда неакуратный съем литца магнитолы грозит глобальной катастрофой...

Снимаем верхнюю крышку - виден диск в одном из лотков чейнджера.

Потом, откручиваем все болты крепления передней рамки (красные стрелки), чтобы снять боковинки корпуса.

Снимаем одну боковинку.

Снимаем вторую: чейнджер вываливается.

Аппарат разобран. Чейнджер "висит" на шлейфах. Их разъединяем.

Чейнджер снят.

Осталось снять теперь заднюю и нижнюю крышки чейнджера. И отдельный гемор - снять этот японский скотч из материи...

Крышки сняты. Вид снизу. Плата чейнджера. Отдираем скотч дальше.

А вот и "заевший" диск. Пальцем пытаюсь для фотосессии его показать.

На всякий случай, сделана эта фотография, где виден диск, и как он аж на внутренние оранжевые шлейфики датчиков и моторчиков "заскочил" (красные стрелки).
Дальше, думаю, не представляет интереса фотоснимки детального потрошения чейнджера. Скажу лишь, что хочу выразить надежду, что все эти картинки смогли показать, насколько сложный ремонт, ремонт сиди-чейнджера. Поэтому, надо искать профессиональных специалистов, и не пытаться самостаятельно вынимать застрявший диск, разбирая аппарат.


ЗЫ: на морде значок "JBL"!

Есть альтернатива сложному и дорогому ремонту
у китайцев покупаем такую или аналогичную хрень, врезаем в (или под) бардачек (что позволяет не привлекать пионэров),подключаем к усилителю и вот оно - счастье! За десятку. С пультом, МР3, USB, FM, SD.


Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
на просторах китая встречаются и умеющие воспроизводить видео. Но понадобится монитор

hrak, У меня внутренности примерно такие же.

В день рождение топикстартера, хотелось бы дополнить одну из его тем. Этакий виртуальный подарок.

Тем более, есть такие поломки в современных мультимедийных автомобильных комплексах, устранение которых по силе человеку, с мало-мальским опытом - ну или у кого руки растут из нужного места.

Вообщем, сегодня у большинства автомобильных "магнитол" управление некоторыми параметрами (регулировка громкости, тембра, звукового баланса, включения и выключения аппарата, и т.д.) выведено на так называемый "джойстик": ручку ргулировки громкости звука. И так как это наиболее востребованный орган управления, он чаще других подвержен поломке или выходу из строя. Казалось бы, надо обратиться за помощью к специалисту в случае проблем с "джойстиком". Но - спешка хороша, как говорится, только при охоте на блох. А ещё говорят, что у страха глаза велики.

Поэтому, попробуем разобраться с "джойстиком"-регулятором звука на примере "автомагнитолы" из родственного автомобиля "Фольксваген-Шаран".

Снимаем верхнюю крышку, и необходимо открутить переднюю панель - "морду". С противоположной стороны - точно такие же винтики.

Немного и несильно потянув вперёд за панель, она отсоединяется с разъемов основного блока, и его можно положить в сторонку.



Снимаем все железные запчасти, и вот перед нами печатная плата передней панели вместе с джойстиками.

Не будем спешить с приговором старой детали, а пока проверим, обследуем - может под воздействием необъяснимых современной наукой внутренних сил, оторвался проводок в красной фишке?


На двух верхних фото видно, как свободно вокруг своей оси поворачивается регулятор, "болтается" - значит, что-то поломалось или отошло в креплении джойстика.

Разбираем панель, открутив 6 маленьких шурупчиков-шестигранничков, чтобы достать печатную плату.
Снимаем колпачок с регулятора, потянув его сильно "на себя", словно стаскивая его с оси.

Так и есть: "открутилась" гайка крепления регулятора! К сожалению, на фото плохо видно...

Гайка - "хитрая"...закрутить её можно, например, вставив в пазы гайки ножки пинцета.
Всё! Было бы той поломки, чтобы обращаться и беспокоить специалистов! Собираем всё обратно.

Могу еще добавить, что иногда под резиновый коврик попадает грязь и влага, и тогда отдельные кнопки на автомагнитоле отказывают, э-э-э, вот как это было описано коллегой Sereg@ в одном из соседних топиков.

Единственные растраты, которые могут поджидать - это в случае отсутствия инструмента (винтики не под плоскую отвертку, и не под крест), его придется купить. Но, вполне подойдет обыкновенный китайский набор, заявленный для "ремонта мобильных телефонов", стоимостью 40.000 - 60.000 бел.руб.

Коллега hrak, спасибо за хороший фотоотчёт по ремонту пустячной неисправности. Клиенту повезло - отделался лёгким расстройством.

hrak писал(а):... спешка хороша, как говорится, только при охоте на блох.

Улыбнуло.

добрый день.
не работает штатная магнитола AUDI concert (регулятор громкости), суть поломки и способ её устранения подробно обьяснил гугл, но остался вопрос где в минске можно осуществить такой ремонт , сколько это будет стоить и есть ли в ремонте смысл, может дешевле купить бу магнитолу.

sergei писал(а):обьяснил гугл

Вот у гугла и спроси))) http://www.ks.by/avto

sergei писал(а):дешевле купить бу магнитолу

В некоторых магнитолах "Concert" и "Chorus" от Blaupunkt со временем начинает неправильно работать регулировка громкости или вообще перестает работать. Ремонту в неспециализированных мастерских это обычно не поддается. В лучшем случае простыми методами удается лишь на некоторое время избавиться от этой проблемы, после чего неисправность опять проявляется. Связано это с тем, что все параметры регулировок громкости записываются в энергонезависимую память контроллера. Эта память имеет ограниченное количество циклов записи и разумно было бы записывать данные при выключении магнитолы, чтобы уровни громкости восстанавливались при включении, а разработчики BLAUPUNKT решили записывать данные о ВСЕХ регулировках громкости при любом повороте ручки громкости. И, как результат, через некоторое время у вполне приличной магнитолы перестает работать регулировка громкости. Некоторые спецы нашли, исправили эту ошибку и осуществляют замену неисправных микроконтроллеров на новые, с уже исправленной программой.Поэтому большая вероятность как писал выше DIA покупка б/у магнитолы будет актуальней ремонта.О ремонте ссылка выше.Звоните и уточняйте стоимость ремонта.

MAXIMILIAN писал(а):

sergei писал(а):обьяснил гугл

Вот у гугла и спроси))) http://www.ks.by/avto

вчера завёз на этот сервис свой Audi Concert у которого перестала работать подсветка и автовкючение. Обещали через 2 недели вернуть, но сильно сомневаюсь что получится отремонтировать. Они так с удивлением смотрели когда я им рассказывал как ввести туда код - говорят первый раз такое видят. Стоимость диагностики у них 9$

Alexander писал(а):Они так с удивлением смотрели когда я им рассказывал как ввести туда код - говорят первый раз такое видят. Стоимость диагностики у них 9$

доллары берут, а как код вводить - не знают

MAXIMILIAN писал(а):

sergei писал(а):обьяснил гугл

Вот у гугла и спроси))) http://www.ks.by/avto

а ты сам лично на этом сервисе что нибудь ремонтировал?

Alexander писал(а):а ты сам лично на этом сервисе что нибудь ремонтировал?

У меня есть спец в городе который всё ремонтирует.Вожу только ему.Там как то люди мафон делали.Работает по сей день.

MAXIMILIAN писал(а):Там как то люди мафон делали

ну вот лучше не давать ссылки на непроверенные конторы.Отзывы ужаснейшие. Мою магнитолу с утра не могут найти, мастер которому её поручили чинить хз где ходит. Поеду после работы туда разбираться

Alexander писал(а):ну вот лучше не давать ссылки на непроверенные конторы.

Давно пользовались их услугами.Мот персонал поменялся.Времени много прошло.