Расширенные функции FM-радиоприёмника и их описание
Добавлено: 29 сен 2009, 21:33
Да вот хотел подробнее про кнопку TP узнать.
Заранее спасибо.
Заранее спасибо.
Белорусский Audi Клуб
https://www.audi-belarus.by/forum/
Расширенные функции FM-радиоприёмника и их описание
Страница 1 из 1
Добавлено: 29 сен 2009, 22:15
alexmik, у нас не работает
Добавлено: 30 сен 2009, 00:20
Режим ТР включается простым нажатием на эту кнопку, а отключается ТР не простым нажатием на эту кнопку, а нажатием и удерживанием до полного отключения этого режима, при этом гаснет индикатор ТР. Однократное нажатие кнопки ТР в данной ситуации будет вызывать из памяти уже сохранённую аудиозапись передачи, а т.к. в Минске эту инфу ни УКВ-станция не передаёт, то вы лишь кратковременно увидите надпись ТР МЕМ-0.alexmik писал(а):Да вот хотел подробнее про кнопку TP узнать.
Traffic-programme identification (TP):
Этот код отмечает программу, на которой передаются сообщения о дорожном движении. TP может быть использован для автоматического поиска и настройки на станции передающие информацию о дорожном движении. Непосредственно во время передачи сообщения о дорожном движении также передается код TA.
Вот очень подробно по теме - Что такое RDS.
Р.s. Кстати, в прошлом году радио Юнистар стало частично передавать сигнал - в результате с включённой функцией ТР возможен приём только этой станции
.Добавлено: 30 сен 2009, 13:58
Пасибки теперь понятно.
Добавлено: 09 июн 2011, 09:46
Ау меня такая хрень... включилась функция ТР САМА и никак не хочет выключаться 
Кто поможет? (варинты долго нажатия и клемы уже пройдены)...
Кто поможет? (варинты долго нажатия и клемы уже пройдены)...Добавлено: 09 июн 2011, 10:06
Работает у нас эта функция, юнистар регулярно вещает, в 8-50 и 17-50 точно
Добавлено: 09 июн 2011, 10:33
Добрый день Gebels и приветствую вас в Белорусском Audi клубе!
Пожалуйста, укажите о какой именно модели головного устройства идёт речь.
Вы находитесь на приличном ресурсе, а потому необходимо вести себя уважительно по отношению к другим одноклубникам. Начало общения на форуме с подачи мутного сообщения чести и уважения вам не делает.
Также в своём профиле укажите достоверные данные, а не номера маршрутов троллейбусов.
Пожалуйста, укажите о какой именно модели головного устройства идёт речь.
Вы находитесь на приличном ресурсе, а потому необходимо вести себя уважительно по отношению к другим одноклубникам. Начало общения на форуме с подачи мутного сообщения чести и уважения вам не делает.
Также в своём профиле укажите достоверные данные, а не номера маршрутов троллейбусов.
- Gebels, троллейбусы в профиле
- Gebels, троллейбусы в профиле.png (7.58 KiB) 3942 просмотра
Добавлено: 09 июн 2011, 14:19
Игорь, сори... я давно с вами (ТАМ), просто тут недавно (относительно) 
Извините) Ей Богу, всех вас ооочень уважаю 
жалко с Вами Игорь, пересекался только один раз в обширном офисе Диа) Авто? К сожаления на тот момент это был мой маршрут... как и сейчас
нет денех на паливо...Так вот - авто А6 С5, НавиПлюс...
Пожалуйста, цитируйте только самое необходимое и важное, тем более при ответе на предыдущее сообщение. Игорь.
Добавлено: 10 июн 2011, 13:27
Игорь, я конечно извиняюсь, но не надо умничать и пытаться быть политкорректным и относительно лаконичным... не надо... 
Добавлено: 11 июн 2011, 00:01
Gebels, привет! 
Если Игорь лишнее цитирование убрал - (я не видел) - его поступок полностью поддержу. Согласись, когда цитирую пол-страницы текста - а в качестве своего сообщения ставят что-нибудь типа "+1" - это выглядит ужасно. Тем более многие (ну, как я к примеру) сайт иногда (частенько) с телефона читают.
Если Игорь лишнее цитирование убрал - (я не видел) - его поступок полностью поддержу. Согласись, когда цитирую пол-страницы текста - а в качестве своего сообщения ставят что-нибудь типа "+1" - это выглядит ужасно. Тем более многие (ну, как я к примеру) сайт иногда (частенько) с телефона читают.