Выломан кусок, и куча трещин.
Снимаем с машины, скручиваем лишнее (В моём случае форсунку омывателя и алюминевый усилитель бампера)
Если возможно лезем во внутренную сторону бампера.(На фото уже запаян небольшой кусок).
Понадобится проволка от электрического кабеля 1-1.5 квадрата. Гнём таким образом чтоб усилить треснутую часть.
Дальше нужен или мощный паяльник или сваянаый за 15 минут паяльник греющийся от газовой горелки.
Греем и втапливаем проволку в бампер. Нарезаем новую.
Та же процедура. Так же проходимся вдоль трещины и спаиваем лопнувшие части пластика.
Снаружи сеткой армируем отсутсвующий кусок пластика. А так же спаиваем трещины, только уже окуратнее чем с внутренней стороны.
Далее наносим шпаклёвку с стекловолокном с 2 сторон (основной слой)
Шлифуем крупной ножачкой 100 (можно шлифмашинкой если есть)
Наносим ещё раз уже придавая формы и замазываем углубления в местах пайки.
Шлифуем
Затем наносим мелкозернистую шпаклёвку и шпаклюем уже мелкой нождачкой.
И так повторяем пока поверхность не будет ровной.
Я сильно незаморачивался просто поровнял нождачкой 500ткой, так как бампер подкрасил обычной чёрной краской. А для идеала бампер нужно шлифовать во многих местах различные царапки. А потом всё это дело красить целиком.
Выполненно это всё за 1 вечер.
В итоге вот что получилось:
Так же пару фоток заднего бампера. Только тут проволку запаивал с наружней стороны.
спасибо за фотоотчёт. Мне понравился - очень наглядно.
Я другу так чинил фары после того как он на своей Audi-100 C4 разнёс в хлам гужевую повозку.