Белорусский Audi Клуб

Подскажите пожалуйста, что нужно снимать, чтобы добраться к ремню генератора и поменять его! И какие при этом ролики нужно заменить(их маркировка)...

Стандартно- Бампер, фары, телевизор в сервисное положение, вискомуфту с вентилятором, ремень кондишена - ослабляешь гитару и меняешь ремень.

Менять ролики не спеши, сними и проверь на люфт и шум - может еще походят? Если решил менять, номера скину только укажи производителя (хотя на любом базаре или тут на сайте тебе пробьют по каталогу, и привезут - только башляй). Удачи.

Снятие и установка поликлинового ремня.pdf: (483.15 KiB) Загружено 1780 раз

     Оффтопик:
Sergei.yan писал(а):тут на сайте тебе пробьют по каталогу, и привезут - только башляй

Тут бесплатно!

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
Тонкий, 3 ролика: 059 903 341 J, 059 903 341, 059 145 276. Еще советуют менять втулки 059 145 350 (2шт) и уплотнительные кольца к ним 059 145 288 (2шт), на илл. что выложил Sergei.yan они под номером 23 и 24.

Что именно нужно снимать, для того чтобы наклонить радиаторы? :unknown:

Тонкий, вот почитай Снятие телевизора с навесным (радиаторы, вентиляторы) в Audi A6 C5 (нужна регистрация).

Спасибо за инфу! И еще у меня есть вопрос: Можно ли снимать аккумулятор с машины, чтобы зарядить его? :unknown:

И еще, легко ли будет снять генератор, если снимешь бампер?

ну конечно можно, тем более собираешься снимать генератор, а это по любому отключать аккум

Тонкий, тут найдешь про снятие генератора.

Подскажите пожалуйста как снять натяжитель ремня генератора(гитару)? :unknown:

Тонкий писал(а):Подскажите пожалуйста как снять натяжитель ремня генератора(гитару)?

Гитара это я так понимаю номер 21 а натягивает ремень устройство 29, так что снять то надо 21 болтик открутить 29 два болтика открутить делов то, я так понимаю втулки и палец хотите поменять номер 23 и 25 больное место или 29?

Дело вот в чём: порвался ремень генератора, заклинил подшипник генератора, поменял подшипник...Я думал из-за этого и порвался ремень, а сегодня когда ставил новый ремень, заметил, что натяжной ролик болтается по горизонтали и в защите возле роллика есть выработка, т.е. его косит относительно маховика! Попробовал выкрутить болтик 22, а он не откручивается и самое интересное, что болтается в месте с гитарой 22...Болт 32 крепления натяжителя(аммортизатора) сверху я открутил, а как его открутить снизу, там мешает помпа гидроусилителя и может компрессор кондиционера...Подскажите пожалуйста

DIA, Собираюсь менять ремни и ролики ГРМ и запутался

, что надо менять в механизме натяжения ручейкового ремня ?

DIA писал(а): я так понимаю втулки и палец хотите поменять номер 23 и 25 больное место

Просветите, пожалуйста, а то собирался заказывать что советовал ЗНАХАРЬ

ЗНАХАРЬ писал(а):Еще советуют менять втулки 059 145 350 (2шт) и уплотнительные кольца к ним 059 145 288 (2шт)

т.е. надо менять позиции №23,24,25 или 23,25 или 24,25.
Я понимаю что поменять можно ВСЕ- включая машину, "но няма залатога запасу" :jokingly:

Спасибо.

Sergei.yan, В этом механизме меняется две втулки 23 палец 25, резинки 24 по необходимости или желанию, у официалов всегда как правило есть в наличии, еще там меняется сам натяжитель 29 позиция. Но как правило все выясняется и меняется по факту если появился люфт и ремень начинает сходить с натяжного ролика все это делается при замене грм.

Тонкий писал(а):Дело вот в чём: порвался ремень генератора, заклинил подшипник генератора, поменял подшипник...Я думал из-за этого и порвался ремень, а сегодня когда ставил новый ремень, заметил, что натяжной ролик болтается по горизонтали и в защите возле роллика есть выработка, т.е. его косит относительно маховика! Попробовал выкрутить болтик 22, а он не откручивается и самое интересное, что болтается в месте с гитарой 22...Болт 32 крепления натяжителя(аммортизатора) сверху я открутил, а как его открутить снизу, там мешает помпа гидроусилителя и может компрессор кондиционера...Подскажите пожалуйста

Тонкий писал(а):Попробовал выкрутить болтик 22,

Болт 22 торкс на 40 как помню открутив его вы выверните гитару и можно будет открутить нижний болт натяжителя, если его невозможно выкрутить то снимать придется весь кронштейн 28 позиция для этого компресор кондея в сторону, ГУ в сторону, тепломаслообменник туда же прокладку под него новую иметь и тогда крнштейн снимите, а вы откуда авто где? У мнея эльзы нету там это подробно расписано мож кто выложит, я нераньше чем послезавтра.

DIA писал(а): компресор кондея в сторону, ГУ в сторону, тепломаслообменник туда же

Их полностью снимать или они останутся со шлангами? Потом кондей заправлять придется? И где находится тепломаслообменник?
Я сам из Гродно!

Тонкий писал(а):Их полностью снимать или они останутся со шлангами?

На шлангах там все прекрасно отводится и не мешает для работы.

Тонкий писал(а):И где находится тепломаслообменник?

За компресором кондиционера.

DIA писал(а):Но как правило все выясняется и меняется по факту если появился люфт и ремень начинает сходить с натяжного ролика

т.е если нет люфтов и ремень не "плавает" по ролику - то менять втулки и палец необязательно :?:

Sergei.yan писал(а):т.е если нет люфтов и ремень не "плавает" по ролику - то менять втулки и палец необязательно

Да, когда там появляется люфт от выроботки пальца и втулок гитару (так обозвали) перекашивает и ремень на натяжном ролике уходит вперед это сразу видно при съеме ремня или работ связанных когда туда надо залезть, а если все как надо то зачем менять.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
Вот добрался до чужого компа может пригодится кому.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

Вот оно.

DIA писал(а):
Тонкий писал(а):Подскажите пожалуйста как снять натяжитель ремня генератора(гитару)?

Гитара это я так понимаю номер 21 а натягивает ремень устройство 29, так что снять то надо 21 болтик открутить 29 два болтика открутить делов то, я так понимаю втулки и палец хотите поменять номер 23 и 25 больное место или 29?

Игорь привет!!Парни доброго здоровья!!Как раз произошел неприятный момент.Менял ремни у офов,через полтора месяца рванул приводной ремень.Я сам на этот узел обратил внимание после * трагедии* .Либо *мастер* подломил конусный болт 22 ,когда натягивал ремень,палец 25 *закис* во втулке,может громко сказано,но вращение было практически никакое.это выяснилось после разбора узла,болт обломился.Обычно нормальные мастера дают рекомендации* братан я думаю тебе нужно поменять в этом узле тото и то-то*.Промыли узел контакта пальца и втулки 23,высверлил отверстие в кронштейне 'загнал туда свежей смазки.И это из-за того,что не мог открутить задний болт 27. Пока полет нормальный.К процедуре замены готов небыл.Заменил только ремни,ролику 2 месяца,тоже оставилюНо чет очкую.Вопрос -каков должен быть зазор в между пальцем и втулкой,когда неустановлен ремень,я так понимаю не очень маленький, думаю люфт небольшой должен присутствовать, при натяжке палец может закусить,даже притеперешнем люфте,при натяжке и установке ремня узел не люфтит,стоит *мертво*?Надо будет глянуть старый,как там дорожка от ремня.Сэнкс!

Белорусский Audi Клуб

Замена ремня генератора на А6 2,5 TDi

Замена ремня генератора на А6 2,5 TDi