Белорусский Audi Клуб

Решил ерундой спросить. И спрашиваю у народа..... Из переднего привода реально ли сделать кватро?

Сам понимаю что крышка КПП или сама КПП, фланец карданного вала (или передачи), сам карданный вал или передача (кстате у кого кватровые машина, там промопора стоит?), задний мост в сборе.
Кто подскажет про что я мог забыть, бывают ли разные редуктора(скоросные не скоросные), какое сочитание зубов, какая разница в подвеске?

Не пинайте ногами, а просто поделитесь информацией из ЕТКи, или может кто ковырял кватровые... :hi:

Уже сто раз опсасывалась тема ) проще и дешевле - продать свою и купить ква

добавлю, что еще как минимум бак и скорее всего крепление задней подвески к кузову переваривать. Я за продать-купить +1

Антоха, не майся дурью! продай мне свою за 12к мертвых франклинов и купи нормальную кватру :hahaha:

antoxa_lp, у тебя же есть одна уже :unknown:

Sergey R. писал(а):у тебя же есть одна уже

одна "любимая" для души, а вторая возить движки и насосы

/loXmaTblй писал(а):Уже сто раз опсасывалась тема )

Обсаси и стопервый раз, я прошу не советов а инфы из Естра картинок наложить сюда....
Дело не в деньгах а в информации....
Если я напишу что есть донар по кишкам, нужно просто понять взаимозаменяемое или нет...
Если не сложно покажите, ткните на ссылки на 99 раз обсасасоную тему....

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

antoxa_lp писал(а):продай мне свою за 12к мертвых

ТеЗка, я понимаю: россия, москва, продажи, все дела, че по чем, 12 не обижай меня...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Trace писал(а):как минимум бак

сколько литров бак в кватро, у меня 70...

Вы право такой интересный человек, люди же говорят - большая проблема, а вы - картинки дайте из етки. Найдите да поставьте. В крайнем случае каталогом на экзисте можно воспользоваться.
Объем бака в кватро не знаю, но если уж разговор за бак, то у него совсем другая форма из-за моста и кардана

На рос клубе обсасывалось не один раз, причем для разных моделей

дай ссылку! А то звучит какбудто я знаю что такое тормозные колодки, а вот как ставить, я отдовал на СТО :cannabis:

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Trace писал(а):Вы право такой интересный человек

Очень!!!!! Дело не про бак!!!! Читаем название темы!!!! В экзисте не пишут про подвозные камни, я думаю у вас есть понятие о этом выраЖовывании!!! :cannabis:

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Trace писал(а): Объем бака в кватро не знаю, но если уж разговор за бак, то у него совсем другая форма из-за моста и кардана

Так Бака у кваТро нет!!! Вам Многие скажут!!!! Я шучу, и в тот же момент не верю вам, мост не причем!!!! и кардан!!!!!

ВсехорошоBess, это ваше дело, можете верить хоть в майонез. Уверен, что данный проект останется на уровне болтологии.

А что касается экзиста, то не трудно догадаться о сравнении каталожных номеров на полноприводной и переднеприводной автомобиль одного года с аналогичными параметрами.

ВсехорошоBess, при всем уважении... бредовая идея. :stars:

)) можно!! ,но нужен донор,вырезать, высверливать часть пола вместе с тунелем ,заднюю часть. и после все по точкам заводским садится на ура )!! Год уже езжу тфу тьфу полет нормальный так что сам когда то мечтал о эске полноприводной и чтобы налоги не кусались за лс, рыл инфу по нету на счет переделки в кватру ,а потом купил убитую S-ку вооружился инструментом и цель достигнута )) так что главное верить и делать то во что веришь и можно все))!!! :thanks:

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
могу фото кидануть ) ток сначала разберусь как это сделать)

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

Добавлено спустя 34 секунды:

Добавлено спустя 45 секунд:

tonyorel писал(а):высверливать часть пола вместе с тунелем

это чтобы номер не перебивать?

Поддержу остальных, что это экономически не выгодно, даже при наличии донора.
Но, для успокоения попробую ответить на твой вопрос, правда на базе А4B8 своей машины (A5):
1/ Отличие - это разные коробки передач:

0B1 – для переднего привода и всех типов
двигателей до 350 Нм
0B2 – для привода quattro и всех типов
двигателей до 350 Нм
0B3 – для переднего привода и всех типов
двигателей свыше 350 Нм
0B4 – для привода quattro и всех типов
двигателей свыше 350 Нм

2. Подвеска