Белорусский Audi Клуб

всем привет!
появился такой вопрос: периодически появляется гул (дребезжание) со стороны левого переднего колеса (водительская сторона). звук появляется не всегда одинаковый, и закономерность появления не ясна. единственное, что удалось выявить, это что в 90% случаев такой гул появляется, когда я подруливаю влево. (не поворачиваю, не разворачиваюсь, а именно подруливаю!).
Резина стоит новая. когда стал появляться гул, поехал на шиномонтаж, чтобы проверили. посмотрели, сделали балансировку (хоть особой нужды и не было), сказали, что с колесами все ОК. предположили, что проблема может быть в подвеске, ступичном подшипнике или в ШРУСе.....
Если кто-нибудь сталкивался, то подскажите, что смотреть в первую очередь.
Заранее спасибо!
P.S.
Audi A4 Avant, 1,9TDI 2002 год

Так что появляется ? Гул или дребезжание ? Это немного разные вещи просто....

появляется дребезжание

как вариант - пыльник тормозного диска согнулся об сугроб

Юра 80 писал(а):как вариант - пыльник тормозного диска согнулся об сугроб

+1
Единственное,что приходит на ум...

я все-таки думаю, что это подшипник...
уточню звук -- такой же как когда наедешь колесом на нарезку у края трасы... и только при подруливании влево..

Так это совсем другое дело...
Похоже на подшипник
Опиши подробнее - про повроте направо/налево - звук меняется? Появляется на определённой скорости? Присутствует как на передаче.так и на нейтралке?
Дай побольше инфы

закономрности появления данного звука я не установил. единственное, что ясно -- появляется при легком повороте руля влево. и то не всегда. при повороте руля вправо звук пропадает.
более четкое и конкретное звучание слышно на низкой скорости, а не на высокой....

Со временем усиливается?
Мне кажется,что подшипник
Если он,то со временем сильнее станет
Поезди пока

cheremsha писал(а):закономрности появления данного звука я не установи

немного внесу ясности. При начале движения с первой передачи выкрутив руль полностью влево наблюдается ярко выраженный скрежет. При повороте руля вправо интенсивность скержета уменьшается. На второй передаче скрежет не так сильно выражен и на третье/четвертой практически пропадает. Данный скрежет присутствует только при ускорении, чем резвее ускорение , тем жестче звук. Может пропадать после дрифтовых поездок по льду с резким поворачиванием влево/вправо. Похоже???

alexstr81 писал(а):

cheremsha писал(а):закономрности появления данного звука я не установи

немного внесу ясности. При начале движения с первой передачи выкрутив руль полностью влево наблюдается ярко выраженный скрежет. При повороте руля вправо интенсивность скержета уменьшается. На второй передаче скрежет не так сильно выражен и на третье/четвертой практически пропадает. Данный скрежет присутствует только при ускорении, чем резвее ускорение , тем жестче звук. Может пропадать после дрифтовых поездок по льду с резким поворачиванием влево/вправо. Похоже???

конекретно, как описано я не проверял. НО обычно такой звук появляется, когда в движении я немного поворачиваю руль влево (при маневре, перестроении). когда руль снова держу ровно, или поворачиваю вправо, то звук пропадает.

У меня недавно появился посторонний шум похожий. Раньше такого не наблюдал поэтому и насторожился. Проявляется на небольшой скорости и усиливается на поворотах (еще когда из двора выезжаешь или приезжаешь во двор). По звуку, похоже как на автобусах общественного транспорта гудение двигателя или на тяжелых джипах. Монотонное жужжание. Плюс еще иногда бывают поскрипывания тормозных колодок - уже решил с колодками весной разобраться. Еще - после покупки машины (осень 2014) до сих пор не менял комплект грм. Можно ли определить, нуждается ли он в срочной замене. А то я все к весенней ТО хочу привязать и расходники и колодки и грм.

Ступичный подшипник поменяйте

Speaker писал(а):Можно ли определить, нуждается ли он в срочной замене

определить состояние ремня можно только визуально.
лохматится по торцам,менять
проступают зубья на наружней стороне,менять
в трещинах,менять
и т.д. Если есть данные старого хозяина,то у него уточнить когда менялся.Хотя может соврать)

antoxa_lp, Да, кстати, похоже на то. Спасибо. Не критично еще покататься пару недель до замены?
MAXIMILIAN Старый хозяин сказал, что менял год назад и только один ремень без коплекта. Почему именно так не понятно. Но по всем остальным вопросам по машине его слова подтвердились, поэтому склонен верить ему.

Абсолютно не критично. Лучше заехать на сто и там поставить правильный диагноз. Много денег это стоит.

посмотрел, сам ступичный подшипник от 700 тыс. руб.

У друзей клуба спросите.

У одноклубника mezem есть отличный съёмник для ступичного подлипника, он же может и поменять

Мдас, проблема в чем-то другом. На нетралке газую и звук проявляется. Я так понимаю, стоя на месте подшибник не может гудеть. Что-то там трется видимо. При медленной езде и поворотах звук усиливается, а при быстрой езде пропадает.

Записался на СТО. Возможно гидроусилитель руля