Белорусский Audi Клуб

Вобщем вкратце. Едем мы по Чехии, по автобану скорость 120-150, останавливаемся на заправке, и после 10-15 минут перерыва машина не заводится.
Уровень масла в норме, перед поездкой заменены все расходники(ГРМ,ролики,фильтра и т.п) Причин особых не слушно и не видно,
Эвакуатор завез на сто,сделали якобы диагностику,(двигатель в норме) содрали 640 евро,НО!!! причину так и не установили, хотят еще денег.
Машину они завели , правда скрип при работе И, ремень ручейковый который виден справа от вентилятора НЕ КРУТИТСЯ!!
Как мне кажется что-то приводимое этим ремнем заклинило, что это может быть????? И реально ли ето поменять самому?? т.к денег на ремонт нет!!
И если кто знает недогорогой сервис в Брно?

шнурка нет... как я понял...
в идеале надо делать диагностику и все будет ясно. на панели есть какие сигналы, ошибки... может спиралька моргает...
если уж гадаем, то надо больше инфы

deigen, вариантов не много, что приводится приводным - это гур, генератор, клима плюс натягивает ролик это все.Может быть стартер просто не смог сдвинуть двигатель с клином в приводных ремнях? В такой ситуации логично будет скинуть приводной, каждый из приводов покрутить рукой - обязательно найдется тот, который заклинил. Как по мне, так клима отпадает.
От того, что сломалось и танцевать дальше. ГУР не починишь на коленке, это стопро - новый или беу нужно искать, генератор тоже, даже если там банальные подшипники - нужно выдрать сам генератор (возможно он у вас только со съемом морды), найти подшипники и умудриться их перепрессовать, если это даже они.

Никаких ошибок не выдает. Со слов техника(визуально осмотревшего двигатель), ремни все целы.Он монтажкой отодвинул кожух и показал ,что шкив ГУРа не крутится и причину он не знает. Но диагностироваться у него нет возможности т.к.(как выяснилось позже)ето очень дорогой сервис и еще плюс у которого дурная слава. Да и денег не хватит в любом случае.

deigen, скидывайте ремень и пробуйте рукой сдвинуть шкив гура. По опыту, насосы просто так резко не клинят, а воют перед смертью. Ничего не заметили? Жидкость в бачке есть?

Trace писал(а):(возможно он у вас только со съемом морды)

В том то и дело, что морду надо снимать и радиатор и ппц как много еще чево(
Кароче я хз что делать И самое главное!! У них праздники неделю и деталей негде купить, а виза заканчивается через неделю.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Trace писал(а):deigen, скидывайте ремень и пробуйте рукой сдвинуть шкив гура. По опыту, насосы просто так резко не клинят, а воют перед смертью. Ничего не заметили? Жидкость в бачке есть?

Жидкости я сразу все проверил, все в норме. Я грешным делом думаю на "безруких" наших механиков , менявших мне комплект ремней, м.б перетянули что??

Советую тачку ставить на лафет и ехать домой. Дешевле получится, чем сидеть там, ремонтировать машину фиг знает за сколько К евро и потом еще затраты по дороге домой!

Вариантов два - или вы найдете где и что сделать, или на автовоз и в Литву, или еще куда поближе. есть и третий - звонок другу с набором инструментов и новым ГУРом, если что - наши ребята помогут его подобрать.

Я склонялся к тому чтоб на лафете домой ехать, но посчитаем Лафет хз ну например 1 евро километр, ето до РБ -760(только в одну сторону)+билеты на двоих до дома(100-200)+ тот же ремонт дома(100-200) В итоге мне кажется что в эту сумму вложиться сдесь(ну в Чехии т.е) можно.
Или как вариант самому , но нужны условия которых нет.
Хотя тут встретили людей которые помогли просто советом и личным временем пожертвовали

Trace ИМХО дельную идею дал - скинуть ремень и пробовать шкивы рукой провернуть. И по результатам - думать дальше

Согласен идея дельная, но реально ли туда залезть не снимая радиатора?? Там оочень мало места

deigen, если есть инструмент, то радиатора бояться не стоит.

На 2.5 тди морда приводится в сервисное положение. Без съема радиатора. Проси у кого есть тут Эльза чтобы скинули тебе последовательность в картинках

antoxa_lp писал(а): Проси у кого есть тут Эльза чтобы скинули тебе последовательность в картинках

Что есть Эльза??)

попробуйте обратиться к чешским товарищам http://www.audi-club.cz/index.php

deigen,

V999 писал(а):попробуйте обратиться к чешским товарищам http://www.audi-club.cz/index.php

нормальный форум, но ни слова по русски((

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

deigen писал(а):нормальный форум, но ни слова по русски((

google-переводчик в помощь для создания темы и общения. в CHROMe встроеный есть для чтения

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Если окажется ГУР, то попробуй подобрать короче ремень и по-возможности обойти его

Что-то попахивает керосином...
Если бы заклинил насос ГУР, то уж ремень он не остановил бы.
Раз не запускался мотор, думаю куски ремня попали под ремень ГРМ и покоцали его не слабо.
Сервис странный какой-то, наверное по Феррари.
Ну а как можно так договариваться о ремонте, что потом удивляться счёту? Сначала диагностика (заранее оговоренная сумма), потом калькуляция и ремонт. Это же стандартная схема!
К примеру в Германии 1 нормочас примерно 100 евро.

Вобщем разобрали морду за 150 евро там вот что
Сгорел ролик. В чем причина непонятно, их механик сказал что ремень короче чем нужно и поэтому он перегрелся, так ли это ???
Просто за другой ремень еще 50 евро нужно + ждать день (а ето жилье и т.п)
Ролик у них есть, могут поставить и мы уедем, но он говорит что на етом ремне далеко не уедем
хз ..все детали брали в автомагазине по вину и не дешевые

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
вот фото ролика

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

igor33 писал(а):Ну а как можно так договариваться о ремонте, что потом удивляться счёту?

Никто не договаривался как бы, если стоиш ночью в горах при морозе ,хз где с поломкой и никто не понимает ни слова по русски,немецки,английски, то както
не с руки торговаться. Но далее как мне кажется просто высасывание денег началось