Белорусский Audi Клуб

При морозе завелся, поехал потом смотрю на панель мигают свечи накала, остановился заглушил, завелся только с третьего раза, поехал и опять за моргала, потом уже не глушил доехал до работы и кинул. Кто, что знает!!! Заранее благодарен за помощь!!!

San_sanыch,
На комп диагностику там все станет ясно.

Умерла лягушка на педали тормоза... Диагностика покажет тоже...

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Вощем полюбэ косяк электричеством тормозов... Мот жаба умерла мот КЗ в цепи... Есть еще варианты но чаще это...
Проверить жабу можно так...
2 чела - один смотрит на стопы второй нажимает на педаль по разному - плано резко и т.п.
1 чел - на ходу как замигает спираль и (или) потухнет - попробробуй врубить круиз - если косячит хана жабе
1 чел - как замигает остановиль выйди и посмотри на стопы - у мя было что постоянно горят... Потом тухнут...

Gash писал(а):Умерла лягушка на педали тормоза... Диагностика покажет тоже...

Это всего лишь одна из причин загорания лампы спирали и не надо быть таким категоричным.

Gash писал(а):Умерла лягушка на педали тормоза... Диагностика покажет тоже...

Баба Ванга случаем не мама твоей мамы?))))

Была такая же беда, но не мигала , а просто загорелась. После того как "пришпорил" её до 4к оборотов. Но после того как заглушил, все норм.

DIA писал(а):San_sanыch,
На комп диагностику там все станет ясно.

Вобщем причиной оказалось(неисправен датчик подъема иглы)-диагностика выдала. Сказали форсунку под замену, цена..6.5млн. бел.рублей только за форсунку(типа родная)+ еще работа хз..около100$. Подскажите может можно малой кровью обойтись??
PS : не, ну так то она едет, только когда свыше 3-4к оборотов, загорается лампа+ мощность упала. В раздумьях вобщем

deigen,
Если мы берем и делим шесть с половиной лямов на курс то получаем примерно 780$ считаю нет смысла хоть и оригинал, ваша форсунка бошевская такая же лежит и в оригинале стоит порядка 300$ плюс минус там мелочь, найдите паровоза он вам растолкует политику партии сколько стоит точнее.

deigen писал(а):еще работа хз..около100$

Наглише бабки пиздунг Я сам люблю рвануть но ненастолько, ваша работа по замене стоит по максимуму 30$, не плохо иметь прокладку клапанной крышки стоимостью порядка 20$

DIA писал(а):deigen,
Если мы берем и делим шесть с половиной лямов на курс то получаем примерно 780$ считаю нет смысла хоть и оригинал, ваша форсунка бошевская такая же лежит и в оригинале стоит порядка 300$ плюс минус там мелочь, найдите паровоза он вам растолкует политику партии сколько стоит точнее.

deigen писал(а):еще работа хз..около100$

Наглише бабки пиздунг Я сам люблю рвануть но ненастолько, ваша работа по замене стоит по максимуму 30$ прокладка клапанной крышки 20$

DIA.Можно к Вам записаться на "прием"?Выше названые цены мне озвучили на СТО "АМИКО" Витебск.Якобы офф.представитель VAG.
На вопрос , -Сколько стоит аналог- сказали: Мы аналогами не торгуем!!! А на другие станции гнать не хочу , т.к прежние авто были там "удачно загублены"

deigen писал(а):DIA.Можно к Вам записаться на "прием"?

Да не вопрос.

А вообще стоит её трогать?(форсунку) Ну т.е. критична ли поломка? сколько можно так ездить(тихонько так )?

parovoz писал(а):

Gash писал(а):Умерла лягушка на педали тормоза... Диагностика покажет тоже...

Это всего лишь одна из причин загорания лампы спирали и не надо быть таким категоричным.

Вот блин сделали лампочку... Действительно ща у чела на Q7 замигала - толи брешит датдик давления в рампе толи фильтр забит толи еще какая хрень. Тут игла в форсунке... Действительно причин тма...
Вощем я походу легче всего с лягушкой отмазался... Менял жабу на боре 2001г.в. и А4 2004г.в. и все ОК.