Белорусский Audi Клуб

Всем привет. У меня такая ситуация:
Когда завожу авто, на оборотах 1200, сразу звук двигателя громкий, при чем где-то со стороны редукционного клапана, воздушного фильтра ….., какое-то «цоканье». Через сек 30 (обороты тоже 1200) это цоканье пропадает и двигатель работает заметно тише. Как обороты упали на 800, примерно через 1 минуту, с той же стороны как будто что-то включается (громче звук двигателя, чуть тускнеет свет фар) примерно на 5-7 сек, и потом всё хорошо, двигатель работает как часы.
Всё это повторяется постоянно при холодном двигателе, на прогревочном режиме. На горячую такого нет.
Может у кого тоже так, или у меня чё неисправно?

Это насос вторичного воздуха. Ты описал нормальную штатную его работу.

так это у всех так?

да.

У меня по крайней мере именно так было. Пока я его не снял и клапан не отключил.

У меня работает аналогично

ясно. спасибо.

Bill Humble писал(а):У меня по крайней мере именно так было. Пока я его не снял и клапан не отключил.

А ошибок и CHECKа нету, а то я тоже хочу его выкинуть.

Ошибка раз в месяц вылазит. Зимой еще реже. Скидываю не отходя от кассы bluetooth-ELM327 адаптером, который постоянно валяется в бардачке.
Как-то интересовался у чиптюнеров прошивкой без системы вторичного воздуха, ответа не получил.

В Москве и Питере при чип тюнинге система вторичного воздуха и вторая лямбда отключается так сказать "за компанию", наши умельцы пока так сделать не могут. Обидно, будем ждать.

mezen, вторую лямбду уже отключают...

Vitaliyak писал(а):mezen, вторую лямбду уже отключают...

Вторую после ката, отключают. Или что с чеком ездить...