Довольны ли вы своей А4 В6?

Yusg · Сообщение **Yusg** » 07 сен 2011, 14:13

Vitaliyak писал(а):ошибки? по "экологической" составляющей лямбд

а вы "лямбду" в своей авто хоть раз меняли????

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 08 сен 2011, 22:35

Yusg, а вы?

Yusg · Сообщение **Yusg** » 09 сен 2011, 09:24

да, стоила она в 2008г., что-то около 110 у.е. Срок ее эксплуатации ограничен, поэтому от сюда могут рости ноги ошибки о таксичности...
После замены "чек" гореть перестал... через некоторое время загорелся, но ошибка уже была по другой теме, связана с "холодным пуском".

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 12 сен 2011, 00:24

Yusg, подумаю о замене... хотя особо не напрягает... чек бывает оч редко. И только на нашем 95-ом... для достоверности надо сказать, что и на польском V-Shell Power тоже было один раз

Yusg, а менял на оригинал, или на "заменитель"?

Yusg · Сообщение **Yusg** » 12 сен 2011, 08:57

     Оффтопик:
Vitaliyak писал(а):на оригинал, или на
- там в оригинале идет "бош". Поэтому, купил такой же "бош" с таким же каталоговым номером но не у официалов. С заменителями надо аккуратно - помимо качества, может не совпасть длина кабеля и сам штекер ....

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 13 сен 2011, 11:08

Yusg, спасибо! закажу..

ramzik · Сообщение **ramzik** » 17 сен 2011, 08:35

Из всего что у меня было (БМВ520i, nissan 2.0TD P11, Golf 2), A4 B6 1.8T конец 2004г американская версяи очень даже устраивает. несмотря на то что брал битую, собирали и меняли (почти год работы) почти всю морду, с весны этого года атаюсь - и доволен как слон. проехал уже более 10 тысяч (обкатка после ремонты) пока страдает только резина, а так всёсупер, турбинка продулась, так поёт, бардюры ни передом ни задом не цепляет, коробка мультитроник с вариатором - работает ровно, кузов действительно не скрипучий, мотор работает тихинько и ровненько. подвеска - не жалуюсь (даже для 234/45/R17 резины).
Минусы....
- при сильном дожде заливает правую посажирскую сторону (не всегда но факт) - пока снята панель удалось вроди проследить откуда. там где стоит фильтр салона, нижняя часть короба из паралона. вода на вентиля тор попадает и при включении обдува на нокги 1-2 капли босой ногой поймать может и водитель. планирую обычным герметиком залить по контуру короба с фильтром.
- расход топлива АИ-95 с учётом сегдняшней цены и тенденцией её повышать кусает. Первые месяцы как выехал (ещё турбина не продулась, и мотор не приработался после ремонта) 15 литров на 100 км. Сейчас 12,5-13л/100км.....
- не могу подобрать шруз ...... один купил - по шлицам с двух сторон подходит а не налазит. у нас в городе нет в наличии ничего... :cry:

может кто подскажет где сервис в минске чтоб там подобрали и повесили шруза..... буду благодарен.
- горит чек - ошибка по парам бензина...... - но причину нашли, осталось её исправит.

ВОТ ТАКАЯ У МЕНЯ А4 ))))

Stimpack · Сообщение **Stimpack** » 17 сен 2011, 16:51

ramzik писал(а):- не могу подобрать шруз ...... один купил - по шлицам с двух сторон подходит а не налазит. у нас в городе нет в наличии ничего... может кто подскажет где сервис в минске чтоб там подобрали и повесили шруза..... буду благодарен.

для начала вот. Дальше по неоригинальным можно пройтись, потом на оф. сайтах этих производителей. Это ж не кадиллак 69-го года.

Yusg · Сообщение **Yusg** » 18 сен 2011, 09:09

Stimpack писал(а):- не могу подобрать шруз

проработай два варианта. Первый, что подсказывают ребята - с помощью "клубных" поставщиков. Второй - это едите на ауди центр (серова) и там вам по номеру кузова подберут и назовут цену. Сравнице цены и примете решение где брать. (из-за курсовой разницы поставщиков цены зачастую сильно разнятся).

ramzik · Сообщение **ramzik** » 18 сен 2011, 21:31

спасиба, буду пробывать. А не подскажете поточнее адрес ауди центра на серова. по ЖПС-нику езжу ))

Властелин колец

ramzik, Серова,1

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 19 сен 2011, 09:52

ramzik,

- горит чек - ошибка по парам бензина...... - но причину нашли, осталось её исправит.

ошибка по адсорберу? и как ты ее планируешь победить? расскажи плиз...

ramzik · Сообщение **ramzik** » 23 сен 2011, 22:08

сам адсорбер проверяли, вроди работает. тут искать дырки нада. одну нашёл - исправил (выше описано где) далее искать буду. коль выдаёт ошибку комп, то есть разница в показаниях датчиков стоящих на одной линии. нада искать.
это первая машина в которой я сам чтото делаю, поэтому могу в чём то ошибаться. но есть дикий интерес научится

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 24 сен 2011, 22:30

ramzik, учитывая Мозырь, других вариантов, кроме как "научиться самому" у тебя не остается...

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
зы: первую лямбду поменял, свечи поменял... расход сразу припал, машинка оживилась!

ramzik · Сообщение **ramzik** » 24 сен 2011, 23:53

интересно, но менять нада когда ошибку какую даёт или подазрения какие в работе авто....... так ? или просто нада......

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
хотя я в минске по работе достаточно часто бываю, за товаром езжу, да и сеструня в бгу поступила...... так что я скоро почтти столичный ))

Yusg · Сообщение **Yusg** » 25 сен 2011, 16:33

     Оффтопик:
ramzik писал(а):интересно, но менять нада когда ошибку какую даёт
- как только начнет по ней (лямбде) появляться ошибка.
Т.к. ее оснавная задача участвовать в смесеобразовании (бензин+воздух). Она "улавлывает" содержание "веществ" в "отработанных газах" авто и на основании этих данных дает сигнал для изменения состава смеси... Если лямбда не работает, либо не правильно работает, то смесе-образование происходит по усредненному алгоритму (от сюда и ошибка о экологичности выхлопа, увеличение (незначительное) расхода топлива).

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 25 сен 2011, 20:14

     Оффтопик:
Vitaliyak писал(а):первую лямбду поменял,

Удивительно, что только сейчас дозрел У лямбды ресурс - около 80 тыс км. А расход зависит от нее достаточно сильно.
Yusg писал(а): как только начнет по ней (лямбде) появляться ошибка.

можно даже и раньше - она вообще гаснет плавно - т.е. колебания напряжения становятся более медленными и менее размашистыми . А ошибка может вылезти - когда с нее вообще сигнал идти не будет.
вот когда-то для себя переводил, можно почитать Разница принципиальной не будет

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 сен 2011, 21:58

Yusg, Юра 80, поменял лямбду только сейчас, т.к. Чек в общем то не горел... пару раз появлялся при переходе 92-95 и назад... сама ошибка по лямбде тоже то читалась, то нет... а сейчас настал момент: ошибка по первой лямбде четко висела, расход увеличился... но чек не горел

сейчас поменяли - все ок.

цена на лямбду Бош на А4 В6 1,8т по клубным расценкам нынче около 80уе...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 26 сен 2011, 18:58

Vitaliyak писал(а):на А4 В6 1,8т по клубным расценкам нынче около 80уе

на Б5 мне обошлась в 43 вроде. Но курьез - универсальная - т.е. на нее разъем нужно было переставлять - стоила на пару баксов дороже, чем та, которая нужна конкретно мне

Моя была еще частично живая, т.е. синусоида присутствовала, правда размах был достаточно мал.

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 26 сен 2011, 21:23

Юра 80 писал(а):на Б5 мне обошлась в 43 вроде. Но курьез - универсальная - т.е. на нее разъем нужно было переставлять - стоила на пару баксов дороже, чем та, которая нужна конкретно мне Моя была еще частично живая, т.е. синусоида присутствовала, правда размах был достаточно мал.

Ребят, из личного опыта эксплуатации бензинового форд гелакси... Когда накрылся лямбда, купили и установили универсальный немецкий. Расход вырос конкретно на 3-4 литра. Вывод: устанавливайте оригинальный лямбда.

Peace)

Белорусский Audi Клуб

Довольны ли вы своей А4 В6?

Кто сейчас на форуме