Белорусский Audi Клуб

Есть ли у данной модели эти ребра жесткости? а то мне говорят, что стоит. Подскажите , пожалуйста!

Да, действительно, пенопластовые вставки(ребра жескости) стоят, недавно их в своей А-4 удалил, так как они способствуют зарождению корозии.

docent писал(а): недавно их в своей А-4 удалил.

что для этого нужно сделать?

Снять подкрылку и отковырять пенопласт.

сколько этого пластика? спереди и сверху?

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

docent писал(а):Да, действительно, пенопластовые вставки(ребра жескости) стоят, недавно их в своей А-4 удалил, так как они способствуют зарождению корозии.

Еще ни разу не видел там гнили и тем более дырок, поменьше читайте желтую прессу. а потом начинаются непонятки с подвеской шумами или врпросы типа а что это при трогании скрипит или брынчит на гравейке итд итп, на крайняк если очкуете снял её мовилью обмазал и опять её туда же.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Да и там не пенопласт а какойто супер пуперный материал типа пенопласта но не крошится и не разрушается как пенопласт, ваши крылья быстрей сгниют по аркам или внизу где песок и камни как пескоструй их чистит до метала.

так и мне говорили! я думаю, если за 19 лет не сгнили, то что здесь бояться) все равно гляну, если там сухо, то делать ничего не буду)

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

kyzmalex писал(а):все равно гляну, если там сухо, то делать ничего не буду)

Если вы туда долезете и сможете его снять то я бы его мовилькой и назад, если он там от легкого прикосновения не выходит закрывайте все как было.

скорее так и будет! не на заводе автоваза собиралась)))

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.