Белорусский Audi Клуб

Помогите разобраться для чего нужен вакуумник и заслонки которые он приводит в действие на впускном коллекторе ? Какие последствия если этот вакуумник не работает ?

Юра 80, большое спасибо - то что надо !

а у меня флейты нет

sashok7, а буквы на движке есть?

какие?

Ну, те, которое его определяют.
Если ADR - то там есть регулируемая геометрия впуска, если AVF - там насос-форсунки , на AEB - просто турбина

ааа, так АДР у меня. на маторе над датчиком Холла есть ухо а на нем написано - ADR. но флейты на коллекторе нету

У меня на ADR есть флейта. Недавно проверял резиновую мембрану-грибок. Еще в норме. На этих движках наличие флейты обязательно.

это что получается что у меня коллектор неродной???

Andrik писал(а):У меня на ADR есть флейта. Недавно проверял резиновую мембрану-грибок. Еще в норме. На этих движках наличие флейты обязательно.

как проверял ?

Димон на Аванте, снял крышку № 36 и визуально осмотрел грибок-мембрану, она в норме. Затем снял крышку № 26 и осмотрел крепление штока к приводу флейты, как и ожидалось на штоке пластмасовая проушина была сломана (это болезнь), пришлось немного "поколхозить" (так как мембрана с штоком отдельно не продается, а только флейта в сборе), и как результат все в норме.

sashok7 писал(а):коллектор неродной???

сфоткай, как выглядит - разберемся

Andrik, хм, это уже проверено
По-идее, если вдыхать в себя, приложившись к пипсику на крышке, куда одевается шланжик, этот рычажок должен ходить с приводом заслонок

Димон на Аванте, возможно. А тебя, что с флейтой?

Andrik, был сломан шток около привода флейты. Сейчас вроде всё сделал, вот и интересно какая будет разница в расходе и динамике автосика ... Просто сейчас на Ауди пока не езжу, а хочется знать какие изменения должны произойти

Димон на Аванте, что могу тебе сказать по данному поводу. Когда я сделал шток, то ощутил, что при резком нажатии педели газа, авто намного резвее. По расходу - не знаю, особо изменений не замечал. Можешь проверить визуально, работает ли привод флейты. Попроси кого резко нажать на газ при заведенной крышке, а сам сними крышку и глянь, срабатывает ли привод, при этом услышишь характерный звук срабатывания мембраны

Andrik, шток двигается при резком нажатии педали газа - это впервую очередь проверил

Тогда должно работать.

Юра 80 писал(а):

sashok7 писал(а):коллектор неродной???

сфоткай, как выглядит - разберемся

ок, завтра сфоткаю и выложу