Белорусский Audi Клуб

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, если иногда при трогании на 1 передаче авто сильно начинает дергаться?

Mambo, ситуация аналогичная по вопросом с дверью, пользуйтесь поиском

Думаю что это сцепление. У меня тоже такое бывает когда в пробках постоишь или долго по городу ездишь, оно нагревается и потом машина дергается при старте. Больше газку давай, меньше дергаться будет. А вообще надо менять сцепление!

такая же фигня когда машина сиильно нагревается. сцепление рвёт. вопрос сколько оно ещё прослужит?

Sereg@ писал(а):вопрос сколько оно ещё прослужит?

правды никто не скажет

Sereg@ писал(а):вопрос сколько оно ещё прослужит?

Сказать трудно, но я уже езжу пару месяцев так. Поменяю его тогда, когда ему уже конкретный пи..ц придет, а пока катаюсь и не парюсь

тоже катаюсь пока. Стараюсь машину не нагревать уж сильно

И правильно делаешь. Старайся не "загонять" её, тогда глидишь и растянешь срок службы уставшей сцепы

У меня тож так было 1.5 года ездил но просто надаело и поменял сцепление с место теперь как по маслу но вот только с 1, на 2 подергиваеться при переключении не знаю что это может шрузы или что или маховик

подушка двигла или коробки может быть

kowtik писал(а):это может шрузы

не может однозначно

Юра 80 писал(а):не может однозначно

А тогда маховик! может!

Тоже наврядли, даже если он двухмассовый
Может при старте дёргать только

Да у меня двух масовый, вот поехал менять шруз правый внутренний у меня там трипойдный какойто за него не может быть, у меня 2 подушки на коробку черт его знает что !

Здравствуйте, A4 B5 1.8T, AEB. У меня немного другой вопрос, если она на первой едет хорошо, а на 2,3,4,5 - (при медленном, спокойном разгоне) едет нормально, а как только я чуть больше даю газ - её начинает дёргать... Машина после кап. ремонта, до ремонта такого не было... на кап. ремонте были заменены (из крупного) голова движка, маслонасос, турбина. может кто знает в чём проблема?...

meller писал(а): до ремонта такого не было.

Я бы капитальщикам вопрос задал - в чем дело.
А кто приговор перед капиталкой делал? И голова, и турбина - как-то много всего сразу.

Юра 80 писал(а):

meller писал(а): до ремонта такого не было.

Я бы капитальщикам вопрос задал - в чем дело.
А кто приговор перед капиталкой делал? И голова, и турбина - как-то много всего сразу.

Приговор сделала машина, плохо работал маслонасос, вот и результат... капитальщики сами не знают, лямбда зонд поставил новый - ничего не изменилось...

Так когда-то забавлялись старые КЕ джеты при недостатке топлива. Думаю с тех пор система подачи топлива координально не изменилась. Смотри бензонасос, давление в рампе и сами форсунки. Может через уплотнительные кольца форсунок воздух потягивает.

Спасибо, буду смотреть... а может кто посоветует хорошего диагноста, что бы можно было прокатиться и почитать машинку, глядишь проблема и вылезет?

Если тресет при разгоне в первую очередь смотри маховик