Проблемы с новой Audi A3, что делать?

[VIP_1]

Добрый день!

У меня проблемы с новой машиной Audi A3 1,4 бензин 2009 г. А именно плохо заводиться и при заводке прыгают обороты с 750 до 1200. Что я только не делал и заправлялся на разных заправках бензинами 92, 95 и 98. Проблема не устраняется. Чистили полностью двигатель от нагара и цилиндры в сервисе. Хватило,но не на долго. Слава Богу машина на гарантии. В салоне, где покупал машину ничего не сказали, скрывают есть ли такие проблемы у других владельцев Audi A3. А я уверен наверняка есть.
Думаю, что дело в некачественном белорусском бензине. Там же стандарт евро-4. Машины привезли в Беларусь на продажу, а про плохое топливо не подумали. И вот теперь проблемы. Скоро заканчивается гарантия на авто. Даже незнаю,что делать?

Может кто сталкивался с похожей проблемой? Буду бгагодарен за комментарии. Спасибо.

прошу вас не постить одно и то же в разных разделах форума! dio

[Dio]

VIP_1, пишите телегу на имя директора оф. представителя, пусть решают проблему или возвращают деньги.
п.с. если не поможет, то пишите в Германию производителю, есть такой опыт- работает!

[M-racer]

VIP_1, поговори для начала с кем-нить повыше менеджера, а потом как Dio сказал...

[VIP_1]

Спасибо. Да, я уже обращался. Вернуть машину можно, просто я теряю немного в деньгах.

Просто мне интересно это только у меня одного такая проблема с новой Audi A3 или нет? Допустим если её заменить на такую же с ней не возникнет подобных проблем?

[Dio]

Вернуть машину можно, просто я теряю немного в деньгах.

О чем конкретно речь?

Просто мне интересно это только у меня одного такая проблема с новой Audi A3 или нет? Допустим если её заменить на такую же с ней не возникнет подобных проблем?

Мне кажется, что эта проблема вашего конкретного экземпляра. Напишите в Германию, скажите, что местный представитель не в состоянии решить вашу проблему, изложите суть потери вами денег в случае возврата. Уверен, что шумиха никому не нужна, поэтому вашу проблему должны решить в наилучшем для вас исходе.

[VIP_1]

Просто многие люди, с которыми я общаюсь, также говорят, что переодически сталкиваются с данной проблемой, именно с новыми авто и типа дело не в машине, а некачественном белорусском топливе (не рассчитаном под стандарт двигателя евро 4)?

[M-racer]

VIP_1, только на холодную или при каждой заводке? если при каждой - думаю дело не в топливе, да и топливо не отговорка.

[LIS]

не рассчитаном под стандарт двигателя евро 4)

а остальные (у кого моторы евро-4) как по-вашему ездят?

[VIP_1]

Разницы нет на холодную заводиться или нет, всё равно проблемы с оборотами.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Так я вот и хотел узнать как остальные ездят с евро4? Где заправляются и чем?

[/loXmaTblй]

Нет проблем никаких с евро 4 и нашим бензом

[Игорь]

VIP_1, приветствую вас на Белорусском Audi клубе!

Если хотите исключить топливо, то достаточно съездить в Смоленскую область и за АЗС Лукойл вдоволь затариться бензином Евро-5. Проедете тысячу километров, понаблюдаете за поведением машины.

[Sterh]

Просто многие люди, с которыми я общаюсь, также говорят, что переодически сталкиваются с данной проблемой, именно с новыми авто и типа дело не в машине, а некачественном белорусском топливе (не рассчитаном под стандарт двигателя евро 4)?

Фуфло!
Дилер, тем более на Серова - отмороженное быдло. Они , тебе впарят что хочешь, лишь бы монету не возвращать. Не повезло нам с диллером.
Что значит в деньгах теряешь? Если имеется ввиду разница курса - то да. Покупал же в белках и вернут в белах, а курс еврея сейчас процентов на 15 выше чем вначале года.
Ребята правильно советутют - пиши в Германию, но если потеря денег именно в том, что я описал Выше тогда писать Прокоповичу или АГ (извини , за шутку, тебе не смешно, понимаю)

[DIA]

По прошествии времени пустяки все это что написано выше, они все равно опустят. 1.8 ТФСИ тип мотора CDAA и их модификации цепные жор масла литрами 140 тыс пробег 2010г и стандартная процедура демонтаж мотора замена поршневой. интересно могу продолжить мне нет. По большому счету такие косяки производителя должны были сами производители и устранять. Полное ................

[DIA]

Совсем забыл Такое же на А4 и Q5 стоит.

[Bill Humble]

Классика жанра: маленькие поршни + тоненькие кольца + тяжелый тепловой режим = закоксовка и жор масла.
Ну и наверно на впускных клапанах килограмм смолы.

ЗЫ Вот я думаю, расстреляли того "борца за экологию", который все это придумал, или он еще живой и можно ему в глаза посмотреть?

ЗЗЫ Надо наверно Хюндай покупать, они еще не успели моторы изуродовать.

[Юра 80]

Жесть. Мне кажется, скоро опять наступит эпоха многоразовых машин. Должны же автовладельцы начать возмущаться явно ограниченным ресурсом этих экодвигателей и экокраски? Просто на самом деле, зачем принимать участие в этих экспериментах - сколько ещё отходит трёхлетняя Ауди без масложора и ржавчины, если можно какого корейца взять и не иметь этих проблем

[DIA]

Источник цитаты Мне кажется, скоро опять наступит эпоха многоразовых машин

Нет.https://www.youtube.com/watch?v=cQYe-QxL8SE

[Bill Humble]

Увидел в углу логотип РенТВ. Дальше не смотрел.

[M-racer]

Источник цитаты Жесть. Мне кажется, скоро опять наступит эпоха многоразовых машин. Должны же автовладельцы начать возмущаться явно ограниченным ресурсом этих экодвигателей и экокраски? Просто на самом деле, зачем принимать участие в этих экспериментах - сколько ещё отходит трёхлетняя Ауди без масложора и ржавчины, если можно какого корейца взять и не иметь этих проблем

поэтому будем ждать того часа и ездить на старой

[DIA]

M-racer, Боря привет давно тебя не было тут
Не надо ничего ждать авто с 11 года там уже новый тип поршневой и натяжителя или по старше с дельтой на цепи и поршневую тоже все в шеколаде.

Источник цитаты Увидел в углу логотип РенТВ. Дальше не смотрел.

Так как бы никто не принуждает дело добровольное, по моему там от первого до последнего слова правда чистейшей воды.