Белорусский Audi Клуб

Частное предприятие "АвтоКлиматСервис-М"

Адрес: г. Минск, ул. Ольшевского, 24 (Въезд с пр-та Пушкина, территория "Автоспецтранса")
Режим работы:
Зимнее время (01.08-31.03): Пн-Пт 9:00 - 18:00
Летнее время (01.04-31.07): Пн-Пт 9:00 - 20:00, Суб 9:00 - 16:00

Телефоны: городской 390-07-19, мобильный (029) 647-64-19

• Ремонт любой сложности, заправка, сервисное обслуживание систем автокондиционирования.
• Ремонт, установка, сервисное обслуживание систем автономного отопления "Вебасто", "Эбершпехер", "Планар".
• Ремонт электрооборудования.
• Аргонная сварка.
• Диагностика подвески.
• Замена масла, фильтров.

Скидка для членов клуба - 10%
предоставляется только при предъявлении клубной карты установленного образца.

Sergey R. писал(а):надо и мне к ним протурбировать

Только контролируй все их действия, и после работ проверяй все на месте.

Всем добрый день!
В субботу купил себе первую ласточку, с неработающим кондиционером - т.е. при включении дул обычный, уличный воздух.
Сразу же решил озаботиться ремонтом - первая мысль была, разумеется про "просто заправить"... Приехал к Сергею на Тиражную - оказалось, пробита трубка - система негерметична. Он отправил меня в Дроздово (см. пост от Жени на прошлой странице).
Далее, уже там, на месте, последовал съем бампера, компрессора, заварка трубки, замена маленького, полностью забившегося - черного (фильтра?..) в расширительной трубке, сборка всего этого дела обратно. Система стала герметична.
В процессе снимали компрессор, Игорь (мастер) решил почистить лицевую сторону шкива от ржавчины. Снял её вместе со шкивом и удалил одну из 3-ех регулировочных шайб на валу. Вроде как для того, чтобы при срабатывании муфты лучше втягивалось (может я что-то неправильно понял). Как результат - звук трения при работе. Сказали, что компрессор очень давно не работал, и этот треск со временем пройдет (типа поверхности после удаления шайб должны сработаться).
Сделали частичную заправку. Указали на неработающий вентилятор климы (сам вентилятор работает, если его запитать непосредственно от аккума, не звонилось 12вольт на него). Договорились через пару недель снова встретиться - окончательно убедиться в герметичности и бесплатно произвести полную заправку в случае успеха
Завелся, включил кондей, - холод пошёл
Чтобы полностью рассчитаться - немного не хватало наличности, пришлось отъехать в Бигз. Стучало примерно как компрессор отбойного молотка по громкости. Успокаивали себя тем, что "поверхности сработаются".. На обратной дороге стук внезапно пропал...как пропал и холод
Т.к. было 10 вечера- там все уже закончили работту и переоделись, мастер вкратце глянул при помощи тестера и сказал, что муфта компрессора перестала звониться. Деньги взял в полном размере, как оговаривалось заранее: $130 (сварка трубки, замена фильтрика, работы по разборке-сборке). Предлагает приехать на вторую часть "марлезонского балета" на этих выходных. Обещает некие существенные скидки.
Вопрос: ехать ли снова к нему? (при самом удачном раскладе, всё равно придется обращаться к кому-нить другому за ремонтом вентилятора). Или же имеет смысл сразу ехать в "автоклимат"?
Очень боюсь влететь на замену компрессора..

Lord,

пропал и холод

Простите, а за что тогда Вы заплатили деньги?

Денис писал(а):Lord,

пропал и холод

Простите, а за что тогда Вы заплатили деньги?

Вот и я не понял.

Как мне сказали - разборкасборка морды, заварка трубки, частичная заправка фреоном и маслом, замена этого фильтра в расширительной трубке. При всех работах присутствовал.
Впрочем, пока что опыта не имею никакого (это моя первая машина, купленная несколько дней назад) - поэтому вполне допускаю, что меня развели. Тут уж как общественность решит - если что - будет мне наука.
В любом случае - вопросы остаются в силе...

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
Я перед собой вижу два сценария событий:
1) Ехать снова туда, добиваться получения конечного результата (конечный результат - холод). Единственное, за что соглашаться платить - за ремонт компрессора. Понимаю, что имеется вероятность быть высланным в Шервудский лес.
2) Забить на этот гараж и ехать в автоклимат разбираться с компрессором за деньги - но уже наверняка.

Lord, только вариант №1.

Денис,
спасибо!
после выходных отпишусь о резульатах))

Был сегодня на данном СТО. Теперь скидка на работы будет предоставляться по КЛУБНЫМ КАРТАМ.

Подскажите по Автобане плиз. Мытье радиаторов полезная вещь, но насколько аккуратно это делается? Насколько хорошо вымывают? То что вымывается из радиатора кондиционера не забивает радиатор охлаждения? Не заливают ли они вентиляторы или еще чего под капотом? Спасибо!

Я присутствовал при этой мойке. Работу сделали аккуратно, пластины не погнули, всю грязь и мусор с радиатора отмыли, ничего не залили, ошибок по электрике не вылезло.
Мусор при мойке внутрь не загонялся, а потоком воды смывался сверху вниз.

Р.S. Nik123 откуда именно из Несвижа?

Nik123 писал(а):Подскажите по Автобане плиз. Мытье радиаторов полезная вещь, но насколько аккуратно это делается?

на С5 керхером мыть не советую... прорядили слегонца мне соты и с умным видом после мойки - тебе радиатор менять надо на С4 мыл - без проблем....

Уж больно он в моей машине забит всякой хренью. Думаю помыть только тож керхера боязно, наверное сначала сам попробую, если не получится поеду на мойку.

PS Из центра города, район СШ№1.

Спасибо! за подсказку форуму.Грамотно и быстро сделали!

че у тя было Артур?

Спасибо!ФОРУМУ -был на данной фирме .Нашли быстро проблему(демферная крышка накрылась и сделали!)
Артур

Не работает клима в машине, сама приборка функционирует без проблем, а вот воздух даже не дует, в чем может быть проблема?

Подскажите, а скидочка ещё действует???
А то я позвонил сегодня на город, так девушка с миленьким голоском помойму только сегодня узнала об AUDI CLUB...
Но со скидкой AUDI CLUB у нее никак не увязывается

был там пару недель назад. Заправили систему с краской, нашли проблему с резистором первой скорости включения вентилятора кондея (в наличии не оказалось). По итогу диагностика и заправка обошлась в 150 т. Брб. Резаки не продают. Также никак не отреагировали на то, что при включении задней передачи прослушивается шум, который при выключении компрессора пропадает. Осталось двоякое мнение.
З.ы. Поразила толщина золотый цепей на мастере (хозяине). Если не в 2 пальца, то в палец точно.

Trace писал(а):был там пару недель назад. Заправили систему с краской, нашли проблему с резистором первой скорости включения вентилятора кондея (в наличии не оказалось). По итогу диагностика и заправка обошлась в 150 т. Брб. Резаки не продают. Также никак не отреагировали на то, что при включении задней передачи прослушивается шум, который при выключении компрессора пропадает. Осталось двоякое мнение.
З.ы. Поразила толщина золотый цепей на мастере (хозяине). Если не в 2 пальца, то в палец точно.

Странно. Мне пояснила мадам, что 240 тыс. белок с диагностикой.... Так со скидкой глухо что-ли???

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Доброго дня!!! Подскажите пплиз, 2 года заправил кондей на 100%. Сейчас, как я понимаю по нулям. Как я понимаю хладогент постепенно, но куда-то уходит... Вопрос: стоит ли заморачиваться по поводу утечки либо просто дозаправлять и не париться??? И еще: не вредно ли для системы кондиционирования отсутствие хладогента в системе???
Спасибо.

SloNeNoK, Читай пост выше. там находят утечки. По итогу можно ездить и знать что там капает и каждые 2 года капать или устранить. Дело сугубо личное.