Белорусский Audi Клуб

при повороте ключа зажигания срабатывает насос, а при дальнейшем повороте ничего не происходит, стартер молчит. Кинул провод от стартера на аккуму стартер срабатывает.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
думал контактная группа,снял да корпус треснут, торчит пружинка и контакты мне не понравились. Поменял. Проблема осталась, что может быть?

Была у меня такая проблема . Посмотри в каком состоянии плюсовой провод, который идет от аккума до стартера. У меня он просто сгнил.Заменил проблема исчезла.

Wadim2026 писал(а): что может быть?

нет контакта проводов на стартер, ищи обрыв

короче новую контактную группу снял и занес в магазин, а в другом купил, поставил и проблема исчезла

Тянули новый

всем добрый день. Помогите решить проблему.Авто Ауди 100 с3 1983г.в. WC2.1. А проблема в том, что авто не заводится с ключа. Когда покупал авто, предыдущий хозяин сказал что надо менять контактную группу замка, т.к в один прекрасный день она приказала долго жить... и он кинул провод на прямую от аккума на втягивающее реле стартера через кнопку. Поменял я значит контактную группу, но оказывается дело было не в ней. Как я понимаю сейчас, то провод идущий к втягивающему реле он просто вырвал из монтажного блока, и подсоеденил его к кнопке второй провод от кнопки идет к аккуму... куда сейчас подключать новый провод не могу понять... поделитесь знаниями по этой проблеме, фото колодки куда он должен поключаться приветствуется. заранее спасибо

Да уж, вот это ремонт был предыдущим владельцем

Я бы начал со схем и далее смотреть, что есть по факту.

Подключил я новый провод в колодку "E" клема 50а, как показано в электросхемах, повернул ключь, а в ответ тишина, насос перестал работать, все приборы потухли но стартер не крутит... Что может быть? Поделитесь соображениями

Maks3214 писал(а):Источник цитаты Что может быть?

Зарядить/поменять аккумулятор...

Аккум новый, и при чём здесь он, если с кнопки стартер маслает

Всем привет, если на этом форуме кто-то еще остался.
Машина заводится, но через пару секунд начинает глохнуть. Хана топливном насосу? Кто в Могилеве может помочь?

sas-76 писал(а):Источник цитаты Машина заводится, но через пару секунд начинает глохнуть. Хана топливном насосу? Кто в Могилеве может помочь?

Было у товарища так на ровере. Мог 50 раз завестись и заглохнуть, а на 51-й завестись и поехать. На ходу проблем не было. Только при заводке. Оказалось с иммобилайзером проблемы.
Думаю, если бы с насосом были проблемы, тогда бы не заводилась. ИМХО

sas-76, добрый день.

По Могилеву попробуйте поискать информацию в специальном разделе ТУТ.

На панели не горит символ иммобилайзера? потому что очень похоже на него: мотор глохнет сразу же после запуска.

Паша писал(а):Источник цитаты На панели не горит символ иммобилайзера? потому что очень похоже на него: мотор глохнет сразу же после запуска.

Тут не с того как бы плясать надо разделы на форуме немного того, ауди 100 может быть сигара как и СИ 4. у сигары нет никаких мобиков у СИ 4 есть если транспордер не выпал не утерян с ключа а слетел или плохо блоку мобика он по моему где то за приборкой стоит то как помню обычным ваг комом привязать как два пальца, к приборке по моему сначала потом приборку к эбу двигателя. Провода там в районе катушки пудрели мосг итд итп склероз давно это было что там и куда. Но похоже на мобик.

DIA писал(а):Источник цитаты ауди 100 может быть сигара

Да так и есть. Audi 100 или Audi 200, т.к. автор еще в январе 2016 упоминал похожую проблему и там фигурировал мотор KU.

Тогда надо смотреть систему зажигания и впрыска топлива.

Паша писал(а):Источник цитаты мотор KU

О.... у меня такой на унитазе стоял. Одним словом легче сделать льву минет. Тут не советчик.

Такая проблема.На холодную плохо заводится без пусковой форсунки,с пусковой вообще оооочень тяжело.Но когда на улеце минус ,заводится с пол оборота но с выключеной форсункой.На горячую с пол оборота.Ауди 100 с4 2.0 меж.инжектор AAD

Ребята подскожити такая проблема у меня Ауди 100 с3 2.2 бензин после замены головы не хочет заводится то стреляет в коллекторе то крутит вот вот заведётся и резко выбивает все может кто не будь подскажите что делать?

Метки проверьте. там на шестерне распредвала их две спереди шестерни и сзади. вам надо задняя и под обрез головы. Если так и есть то....... ну и трамблер на 1 цилиндр должен стоять.

У меня похожая беда как у автора темы... Поворачиваю ключ, все лампочки загорелись, ключ на старт, а в ответ тишина. Упорно держу ключ и через 3-5 секунд машина сразу заводится. Думаю ладно, машина простояла всю ночь, т.е. мотор и все в салоне остыло. Прихожу с утра, поворачиваю ключ, всё как обычно с полоборота завелась без всяких задержек. Приехал на работу, машина простояла целый день на солнце, опять поворачиваю ключ 3-5 секунд и завелась. Три дня наблюдаю, когда в теньке - всё хорошо, как простояла на солнце - полная жопа. Куда смотреть, куда копать? Ауди с4 2.5 д.