Дневник "Корча". 1.4 Тdi AMF. История одной отдельной ауди в картинках и не только....

[DIA]

alejandro82Источник цитаты газ не дает маслу вспениваться, при активной работе амортизаторов

Как бы да, интернет так и пишет и работает как обычный монтер.

[bono05]

Решил без спешки собрать комплект разборных рычагов и др. расходники , но один маленький сайлентблок все ускорил, сделав передвижения очень опасными и непредсказуемыми...
Пришлось немного повозиться и заменить то что и не планировалось..В итоге заменил наверное все что можно , кроме болтов . Хотя и их нужно было в первую очередь.

Рычаги — BGA TRC0180
2шт 37 $ + 40 $ ( идет на обе стороны, аналог 8Z0407153L )
Сами рычаги имеют разные номера(B200843 и B191043), видимо разные партии…один покупался давно (уже успел кое где покрыться ржавчиной), второй — недавно, видно что посвежее.

Опора шаровая левая — LEMFORDER 2552402 — 14 $
Опора шаровая правая — LEMFORDER 2552502 — 13,5 $

Рулевая тяга правая — 8Z0423804F — 21уе
Рулевая тяга левая — Rts 90-05977-2 — 15,8уе

Задние сайлентблоки рычагов — LEMFORDER 2713401 2шт по 10$
В коробке лежат похоже оригиналы 8Z0407183A c затертыми логотипами концерна. Хотя резина на старых мне кажется более резиновая))

Изначально, после детального осмотра на машине, их не планировал менять хотя и купил), т.к. старые вроде неплохо выглядели, хотя и немного подустали за 20 лет.
Консоль рычага левая Б\У— 6Q0199293D — 12,5 $
Консоль рычага правая Б\У — 6Q0199294D — 12,5 $
Болт переднего рычага — VAG N10640301 — 2,57 $

Как ни старался, но болт крепления рычага — зализал резьбу и заклинил — пришлось срывать\ломать…

Пошерстив разборки, заказал 2 консоли с аналогичными номерами (на всякий случай) от Seat Ibiza 2003 года . Подходят от Шкода\Поло но они конечно же дороже хотя имеют одинаковые номера

Втулка стабилизатора — VAG 6Q0411314P — 4,15 $ х 2шт

Также обнаружил сломанные задние пружины

Поставил — Lesjofors 4285711 — 2шт.

[Паша]

Скоро закончатся места куда еще можно было залезть и поменять деталь на новую, тогда можно будет продавать авто

С пружиной интересно. Звуков никаких не было?

[bono05]

Звуков не было, просто по стыкам немного жестче.
Ну и в целом расхлябано что ли..
Сейчас все цельное, сбитое.
Но в сравнении с бензиновой - разница колоссальная. На бензиновой ощущение воздушности!
В общем совсем разные ощущения от поездки на одинаковых а2

[bono05]

Зима 2021 г

В морозы "сдулся" аккумулятор…приходилось носить домой на ночь на зарядку. При этом нужно было либо оставлять авто открытым, либо залазить в промерзший авто через переднюю дверь, пролезть сквозь компактный салон чтобы откруть крышку багажника. Надеясь что не слетит пластиковый тросик с тяги замка…короче, я просто не закрывал ее…
Ну, или "прикуривать" от бензиновой, а это не всегда получалось когда температура приближалась к -20гр. Там 20 летний аккум ))

Короче я не выдержал и купил новый акум для дизеля
VOLAT prime 92 Ah 870 A 6CT92-A3 (6CT-92VL)
Размеры: 353x175x190 мм
Полярность: Обратная
Клеммы: Толстые
Тип корпуса :Европейский (L)
Вес: 21 кг
Производитель: ООО "Зубр Энерджи", Беларусь

Из всего разнообразия "однообразия" которые продавались — выдал самые высокие показатели : 12,78 В и 11,7 В после замера нагрузочной вилкой .
"С дуру" взял максимально возможных размеров, которые влезают в А2. И то пришлось подпилить края снизу чтобы влез под стопоры

Старый отправился доживать в бензиновую А2 ..заменив 20летнюю Варту

Варта отправилась в гараж )

Почти впритык по длине…
Места под фиксирующие ребра не подходят, подпилил там где выделено маркером

Устранил еще одну возрастную типичную "болячку" . Дисплеи по прошествии времени, (примерно 200тыс.км) не любят высоких температур и начинают "угасать". Особенно быстро это проявляется в жарких странах, в Италии и тд.
В холодное время года еще можно было комфортно следить за информацией, но после примерно часа в пути или, при температуре за бортом больше +20 начинал затухать.
Летом получается практически не работал.

Заказывал дисплей с Китая.
Идет долго, около 3-х месяцев. Упакован плохо. Первый пришел треснутый.
Потерянное время!) — возвращаем $…
Впереди зима, делаем повторный заказ
Вторая попытка успешнее, посылка шла больше — 4 месяца, ну что же, не хлопаем ушами — возвращаем $

Сам я в таких делах не силен, с заменой помог — Виктор bariton180379.За это ему — премного благодарен! выручает уже не в первый раз…
На первый взгляд, китайский экран светит более ярче, но цифры выглядят немного тусклее оригинала.(некоторые ставят дополнительно тонировочную пленку )
Но через пару дней привыкаешь и все ОК !, как будто так и было =))

Начало деградации...

Готово!

Отправлено спустя 13 минуты 1 секунду:
Заменил свечи накала

Hidria 5013-721-121

Также, с наступлением морозов умерли упоры крышки багажника.
Купил пару — Stabilus 024335
Длина — 513мм
Выталкивающая сила — N370
Высота подъема — 200мм

Они же поставлялись на конвееры как ОЕМ деталь
Цена 5$ + 11$ .
( Почти даром за оригинал. Спасибо RedHot-1

До кучи куплен новый дворник Bosch A906S

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунды:
Заменил масло с фильтром..

Какое то оч.жидкое показалось..Мотор стал работать громче..
Почитал отзывы - у многих такие ощущения
Покатаюсь пару тысяч и солью его

[alejandro82]

bono05, Как всегда интересно почитать.
Что за свечи такие? Я и не слышал про них никогда.

[RASHAL-84]

От масла громче не заработает только если это не из 80на90 или салидол Отчёты как всегда

[bono05]

Источник цитаты Что за свечи такие? Я и не слышал про них никогда.

Я тоже не слышал и особо информации не нашел..Подогнал Саша "Рэдхот", говорил что на "французов" с завода вроде как ставят...
Зиму отработали, плохого ничего не могу сказать...

Источник цитаты От масла громче не заработает

После того как залил , полез читать отзывы Многие на онлайнере и на Д2 - пишут что громче. Заливают другое - тише. На ойл клубе тоже какие то неоднозначные отзывы..Я уже купил Comma! (решил перейти на этого производителя)

PS: Спасибо за Спасибо!

[Игорь]

Источник цитаты... На С4 перепробовал много шрусов и Patron и Лобро - все довольно быстро подводило Наверное как повезет и манера езды

Очень непривычно услышать подобное с учётом имеющегося у меня положительного опыта с A6Q C4 - почти полмиллиона моего личного пробега и ни одного замечания по ШРУСам.

Спасибо за столь подробное о жизни своей машины! Считай будет прекрасная репутация на случай будущей продажи а/м. С интересом прочитал и просмотрел тему, что аж вспомнилась моя прошлая машина и стопка папок с заказ-нарядами.