переходим к Мерседесам?
Главное купить один, а потом они кучкуются, собираются в стаи... точно так же все вместе СРАЗУ ломаются или хотят резину, масло, фильтра, про заправку вообще молчу... короче этот металлолом с претензиями на вкус, комфорт и незапятнанное прошлое всегда требует внимания и денег.
Сегодня на деле так - один вроде готовый, но ни как не привезут, ждём-с... второй сломался, выбросил кучу ошибок
- это они приглашают так к секасу, я сразу переоделся и изобразил желание отдать долг: выяснил что надо, где взять, заказал, пришло - всё прилюдии...
Пошел от противного - то что легче исполнить, размяться и не вывести организм из строя на долго. Нашел трещину на пластиковом фланце дросселя управления турбиной, ну как нашел? оно само показало маслом и свистом позвало... чё?! типа будем стоять или займёмся делом?
Напомню, что 6 цилиндров это как большая жопа на тесной кровати, да что там "как" - просто жопа!
руки не влазят, пинцетом не нащупаешь, головки со звёздочкой под маленькую трещетку не оказалось, а большая не влазит.... три часа на открутить/закрутить 4 болтика...
за одно уже чтоб два раза не вставать, датчик воздуха поменял, колечки на патрубке интеркуллера, ну и фильтр топлива бонусом, он там всё равно рядом (под капотом) стоял...
А главная беда всё равно не даёт уснуть сердечно желтым огоньком "чека"...
да знаю!
а оно всё равно светит, как штампом в паспорте - должон!
Дал дуба моторчик привода дроссельных заслонок (у них это бывает часто, как у детей понос), моторчик вот он, новый лежит, но вот менять его без снятия турбины и откручивания всего что рядом, конструкторы не предусмотрели (официалы за поменять штуку хотят), мне же и турбину открутить не сложно, но жаба давит, сейчас вас с ней познакомлю... Жаба такая - на форумах нашел несколько заявлений, что люди поменяли сей агрегат не снимая турбины... хм! мол там секса, с тонкими пальцами и извращённой фантазией часа минимум на 4! хм... а мы ж тут вроде, как раз для этого и собрались, пока жена в командировке!
Нашел и видео румынское
https://www.youtube.com/watch?v=O7-zhYPoO34&t=6s, где какой-то Фет-фрумос так и не показал как он это сделал, оп! и он уже у него в руках... а турбина, жгут проводов в пластиковом коробе и даже вроде фильтр на месте - это добило... ну не тупей румына поди, буду пробовать
Продолжение следует...
А ваши "детки" не болеют?
ему и так достается 
Они ж фокусники, обязательно должны поиметь всех, сейчас заняты поиском попутных грузов, как наши маршрутчики - до полного салона в две стороны и по дороге обслужить свадьбу и похороны! Договорились что пока нет транспорта, установят прицепное и подключат, спасибо. Задумчиво постоял перед открытым капотом, примериваясь... не! надо ждать буса, а вдруг что-то пойдёт не так и останусь без колёс - такой ужас представить страшно. Кстати в прокате машина на сутки от 11-14 евро, всё не решаюсь посчитать, а вдруг окажется выгодней брать в прокат, чем платить налоги и страховки, а плюс ремонт и обслуживание? Вот так на вскидку, страховка - 548 или почти штука за фолькаско, плюс налог наверно 500 с регистрацией, плюс резина, масло/фильтры разделить на 12 и на 30, будет около 4-5 евро в день... это если ни чего дорогого не сломается и не брать полную страховку, так пока не выгодно... 
, машина специально созданная для массажа шейного отдела всех без исключения поляков и россиян!))) и когда вижу максимально заряженные экземпляры под рейды (есть такие - взрыв мозга от технологий!) или брабусы для асфальта, что-то ёкает в сердце и хочется буксануть... 
