Все верно. Довольно многое о процессе продажи автомобилей и имеющихся нюансах подробно расписано на форуме. Внимательный читатель без труда может все найти.
Я попытаюсь донести Вам мысль с обратной стороны, так сказать - глазами автохауса/автоцентра/официального дилера и т.д. В описании я буду использовать слово "площадка". Надеюсь, что эта информация будет полезна одноклубникам и развеет страх быть обманутым.
Касательно темы: я бы задал вопрос следующим образом...куда поставить свой автомобиль, чтобы не нае...?
ПРОТИВ:
- отдаешь машину в чужие руки и в случае чего, вернуть машину/деньги будет непросто.
Поверьте, честным площадкам 100 лет не нужна машина клиента...ездить на ней по девкам и домой никто не будет в уважающих себя конторах. Максимум - это сотрудник будет кататься на машине, которая принадлежит площадке, но это уже не проблемы клиента.
Касательно возврата машины/денег - я не вижу никаких проблем в этом. Продали машину, на завтра отдали деньги клиенту. Захотел хозяин забрать свой корчЪ - пожалуйста, скатертью дорога. Я, в принципе, не могу понять, как можно помешать этому.
Не снимай авто с учёта.
Могут быть вопросы. Лично мы не берем на комиссию машины, которые не сняты с учета. Давно отмели такие автомобили в связи с геморройностью сделки. Причина проста...в воскресенье приехал человек из Гомеля с деньгами забирать этот автомобиль...приехал без предварительного звонка, все устроило, но хочет уехать прямо сейчас. Хочет, потому что деньги карман жгут/сегодня нужно на дискаче понтануться/картоху с досками на дачу свату завезти срочно нужно/трубы горят/патамуштатакнадо...да мне то и без разницы, почему...человек платит деньги, хочет получить свой товар прямо сейчас. Ничего не имею против этого желания.
Итак, уважаемые господа продавцы недоверчивые, что делать прикажете сотруднику площадки? МРЭО работает только во вторник, машина нужна сейчас на транзитах. Убеждать, уговаривать и т.д клиента, вызванивать по телефону хозяина, который в это время кушает шашлык на даче и запивает его пивом или по Акрополису гуляет....а зачем? Машина стоит 10 000 $, комиссия площадки составит 300-500$ в лучшем случае...зарплата сотрудника как минимум на порядок меньше. Подумайте, кому больше нужно продать машину. Лично для себя я со временем пришел к выводу, что любой труд должен быть оплачен соразмерно вложенным усилиям, а лучше выше, чем кол-во этих усилий. Поэтому...потратить пол дня на то, чтобы свести продавца и покупателя, услышать кучу всяких приятностей в свой адрес и заработать 30 долларов...спасибо, не нужно. Я лучше нормальными делами займусь и сотку за это время заработаю.
Поэтому перед тем, как отдать автомобиль на продажу, я призываю хозяев озаботиться тем, чтобы в случае наличия клиента этот автомобиль имел бы возможность сразу же обменяться на деньги. В данном случае - поставить авто на транзитные номера и вбить в записную книжку контакты продавца, чтобы в случае звонка быть на связи...мало ли, может клиент торгуется свыше оговоренных пределов и Вам нужно сбросить 200$, чтобы автомобиль сегодня нашел своего нового хозяина.
Поставил в автохауз, сказалисказали, что через месяц отдадим за неё деньги вне зависимости продадим или нет. В итоге так и получилось - через месяц деньги были на руках
А такие площадки я бы за километр стороной обходил. Обычно такие обещания не от хорошей жизни происходят...кассовый разрыв у автохауса, например. Нужно платить зарплату, налоги, коммуналку, аренду и т.д., а денег нет. Поэтому, как правило, машина принимается на комиссию за 10 тыс с выплатой денег хозяину через месяц, а продается за 8 тыс через день. Эти деньги крутятся месяц либо закрывают дыры в бюджете. Потом еще что-то продается по такой же схеме и деньги от продажи 5-й машины получает хозяин первого авто...от 10-й - хозяин пятого авто и т.д. Это финансовая пирамида. Периодически что-то идет не так, поэтому страдают клиенты, поставившие свои машины на продажу последними. Автохаус рад бы деньги отдать, да их нет...и нет не потому, что украли, а потому что что-то неправильно рассчитали и тупо проели.
Как итог: подавляющее большинство площадок работают честно и заинтересованы в том, чтобы Вашу машину продать. Вместе с тем, заинтересованность должна быть обоюдная. Иногда встречаются нечистые на руку площадки, поэтому внимательно читайте договор и не отдавайте свой авто в руки малознакомых и недолго работающих площадок. Также помните, что сотрудники площадок не Боги. Они берут на себя заботу о продаже Вашего авто: мойка/фото/реклама/ответ на звонки/показ авто/тест-драйв и т.д. Хочется верить, что на площадках работают профессионалы, владеющие технологиями продаж и способные совершить продажу качественнее, чем среднестатистический хозяин автомобиля, подобрать для клиентов нужные слова, аргументы, совершить нужные действия и т.д. НО! Не думайте, что если Вы не можете месяц продать свой автомобиль за 8 тыс. то на площадке он продастся за день за 10 тыс.
Как то так...удачи всем Вам в продаже своих автомобилей. И пусть они продаются гораздо дороже, чем Вы хотите.
