Белорусский Audi Клуб

Посетила мысль! Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, если ВЫ собираетесь пропускать пешехода - включите "аварийку", тем самым вы предупредите сзади едущие машины, что ВЫ не ПРОСТО ТАК притормаживаете, а с целью уступить пешеходу дорогу!
Поделитесь этой идеей со всеми знакомыми водителями и может это станет очень эффективным способом уберечь жизни людей!
Сегодня начну так делать! Надеюсь не один я!
Спасибо!

ПЕШЕХОД, ВКЛЮЧАЙ ГОЛОВУ!!!
[youtube]VuPtnDZLk-M[/youtube]
[youtube]slCMxvK_toA[/youtube]

болезненная тема о пропуске пешеходов, их надо приучать уступать... о это уж на законодательном уровне

arhivarius, Хорошая идея, особенно если дорога многорядная, лично сам пару раз чуть непопал чудом пронесло, когда в правом ряду резко тормозит а из его под его авто пешик вырисовывается. Еще как бы вбить пешикам в их куриные мози что авто быстро не затормозишь и по сторонам посматривать надо, водитель может заснуть, тормоза отказать, богу душу отдать да мало ли что может случится.

DIA писал(а):как бы вбить пешикам

когда он идет не глядя, в капюшоне и с наушниками.

mski писал(а):

DIA писал(а):как бы вбить пешикам

когда он идет не глядя, в капюшоне и с наушниками.

дайте кто лицензию на отстрел!

mski писал(а):когда он идет не глядя, в капюшоне и с наушниками.

Еще покруче бывает, скотина увидит краем глаза что поворачиваешь останавливается и на мобиле номер набирает важно, поубиваубы.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

999999 MATRIX писал(а):дайте кто лицензию на отстрел!

Серега так посодють ведь за кусок дерьма.

по поводу включения, аварийки...
не думаю что идея хороша, особенно сейчас, перед морозами. дизелисты частенько замерзают, которых обгоняют по быстрее не смотря на то где он находится.
да и вообще как я заметил от аварийки быстрее стараются отъехать, если конечно не уперся в него

DIA писал(а):arhivarius, Хорошая идея...

идея мот и неплоха , но...ГАИшники, стопудняк, будут сильно удивляться и тормозить для проверки, сомневаясь в адекватности водилы...

Каждый нормальный водитель обратит внимание на стоящий автомобиль с сигнамкой или без, для своей и окружающих безопасности снизит скорость или остановится.
А то что есть
когда он идет не глядя, в капюшоне и с наушниками.
Еще покруче бывает, скотина увидит краем глаза что поворачиваешь останавливается и на мобиле номер набирает важно, поубиваубы.
дайте кто лицензию на отстрел!
Серега так посодють ведь за кусок дерьма.
так это как-то надо менять ПДД, административку, но опять же появится больше свободы у всяких водятелов купивших права.
Главное относится и поступать с окружающими, так как вы бы хотели чтоб поступали с вами.

Дело в том, что это, как здесь заметил DIA, для многорядной проезжей части. И если в двух рядах стоят 2 машины на аварийке перед пешеходным - даже идиот сбросит скорость, а не пролетит вихрем в свободной полосе.
Основная идея в том, что если об этом способе предупреждения узнает много водителей, то со временем она будет достаточно эффективно работать. Живой пример таких предупреждений - мигание дальним для предупреждения о гаишниках.
А в ситуации с пешиками АСС работает по прямому её назначению. И гаишники не остановят, а даже если и остановят, нужно им рассказать за каким х....м я моргаю аварийкой! Потому что от их не дождёшься решительных действий.
Не знаю как вы , господа, но я буду так делать и в основном для предупреждения водителей!

Идея в целом хороша, но на мой взгляд лишние усилия мозга и лишнее движение к аварийке, может привести к значительной потере реакции на нажатие педали тормоза при неожиданном появлении пешехода.
От себя добавлю про сигналы для остальных участников движения. Лично мне не нравится, когда сзади мигают, что бы уступил дорогу. Сам стараюсь этогог не делать. Привёз из Италии такой метод, когда тебе кто то мешает в правом ряду, просто включаешь правый поворотник и ждёшь, когда впереди едущий тебя заметит, либо найдёт место для манёвра. РАБОТАЕТ НА ВСЕ 100%!!

Так разговор не о неожиданном появлении пешехода, а как раз для той ситуации, когда на всё хватает времени. Просто предупредить авто сзади - и это не нужно делать 10-ти автомобилям одновременно. Достаточно включать аварийку тому водителю, который в потоке первый подъезжает к зебре в своей полосе. И всё
А тем водителям, которые не могут справиться с включением АСС в движении без "зависания", за рулём, по-моему, делать нечего!

popov_ писал(а):ГАИшники, стопудняк, будут сильно удивляться и тормозить для проверки, сомневаясь в адекватности водилы

В Германии, например, при возникновении чего-либо впереди водители включают аварийку, как только за тобой подъехала другаю машина, аврийка вкл. у нее, а ты выключаешь.

А так идея неплоха.

Её эффективное применение зависит от каждого из нас. Стоит только решить для себя - буду я это делать или "а мне пох на всех остальных"!

mski писал(а):когда он идет не глядя, в капюшоне и с наушниками.

По мне так для таких кеглей в капюшоне должен действовать суровый закон природы - выживает предусмотрительный. Не посмотрел налево - хрусь под колёсами. Кегля в землю закопают, а водитель хоть и пострадает, но жив останется.

Игорь писал(а):Не посмотрел налево - хрусь под колёсами. Кегля в землю закопают, а водитель хоть и пострадает, но жив останется.

Суров, но справедлив , однако не стоит забывать про детей, которые идут по переходу увидев, что первая машина им уступила и дальше бегут не поворачивая головы(особенно зимой в капюшоне)
Речь идёт как я понял, включать аварийку для тех деятелей, которые не смотря на пешеходный переход и стоящий перед пешеходным переходом автомобиль(грузовик) в правой полосе, ломятся не притормаживая.
Вот ЭТО(притормаживать) надо делать впервую очередь, а аварийка - доп . опция

Sterh писал(а):не стоит забывать про детей

с детства учат подойдя к дороге посмотри на лево, потом направо, если нат опасности то можно смело переходить...
а щас что происходит, то же самое только в отношении к водителям, подъехал к зебре, посмотрел по сторонам и ...

Добавлено спустя 16 минут 43 секунды:
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ N 551

     Оффтопик:

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии,убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, - по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода - на перекрестке по линии тротуаров или обочин)

может я чего не понимаю, но в НПА четко все это прописано, а вот подменяя понятия получается:

     Оффтопик:

16. Пешеход имеет право:
16.2. на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

и в плечи водителям :

     Оффтопик:

6. ... непредоставление лицом, управляющим транспортным средством, преимущества в движении маршрутному транспортному средству, пешеходам, иным участникам дорожного движения -
влекут предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин

mski писал(а):убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен

это в шапку
Пешеход прав, пока жив

mski писал(а):с детства учат подойдя к дороге посмотри на лево, потом направо, если нат опасности то можно смело переходить...

так то да...но...прально выше описали...ребенок видит остановившееся авто, ЕМУ УСТУПАЮТ, ну он и идет смело...а по второй полосе мудилла летит...В ОСНОВНОМ такие ДТП и получаются...именно со 2 (3, 4) полосы...я своих учу, остановилось машина, не спеши, выгляни из-за нее, нет ли еще одной