Просто мысли

[Raznoglazaja]

Юра 80, да нет, давно его слышала уже

[hrak]

Raznoglazaja, мадам, интересно, а женщины анекдоты друг дружке "травят"?
Ваш любимый, э-э-э, не расскажите?

[Raznoglazaja]

hrak, еще и как "травят" А за мой любимый анекдот мне могут погон вручить Правда могу папин любимый рассказать... он короткий и бессмысленный

[hrak]

А за мой любимый анекдот мне могут погон вручить

Ну вот же характер у вас, разноглазая прелестница... лишь бы соскочитьподразниться.
На этом форуме, мужчины настоящие джентельмены, и девушек не обижают! Рассказывайте...

[Raznoglazaja]

hrak, ладно, ненормативную лексику буду заменять вот так "..."

Собрались как-то три богатыря и решили проверить кто из них больше мужчина. План был таков, ведро наполняют водой доверху и вешают на ... (сами поймете куда ) и кто дальше пройдет так. Первым пошел Алеша Попович, как самый младший. Прошел 1 км и все. За ним пошел Добрыня Никитич. Километр, два, пять. Выдохся. Настала очередь Ильи Муромца. Приготовился, пошел. Километр, два, пять, десять. День, два, пять. Неделя, месяц. Алеша и Добрыня заволновались и поехали искать Илью. Скачут день, два, пять... Видят такая картина... лежит Илья, ведро разлито, во лбу у Ильи дырка и ворона на суку: "Какая нелепая, какая нелепая смерть!!! Ведро сорвалось ... по лбу"
Ну вот пожалуй один из моих любимых анекдотов

[hrak]

сами поймете куда

Raznoglazaja, ну а еще будут говорить, что дамы все 24 часа в сутки не думают о сексе...
и при первом взгляде на незнакомого мужчину, не оценивают его как со стороны партнера
Классный анек - "пофиксил"

[Raznoglazaja]

hrak, кто оценивает? Я оцениваю? Нет.
Я еще мягко рассказала сию историю

[Денис]

Бюджет разработки автомобиля "Форд-Мондео", в цифрах 1992 года, составил...6.000.000.000 $!

Ну так прекрасный авто получился, по моему...лучший автомобиль 1993-го года.
У меня было два таких, причем один из них в качестве первого автомобиля в далеком уже 2003-м году. Учитывая их цену - претензий никаких абсолютно, по цене содержания даже я - студент, мог себе позволить. По дизайну - он был достойным на то время.

[hrak]

hrak, кто оценивает? Я оцениваю? Нет.

Ну правильно, мадам. И любимый анекдот у вас про Микки Мауса...

ЗЫ:

Ну так прекрасный авто получился, по моему...лучший автомобиль 1993-го года.

Коллега, это уже тема для отдельных "просто мыслей". Суть, которую я попробовал донести - не оценка этого Форда, а, э-э-э, масштабность производства, при котором не представляют выгоды конструкция узлов и агрегатов, разбирающаяся по винтикам на части. Денис, если присмотреться - то этот первый "Мондео" послужил пионером в платформенном проектировании, когда под несколько разных автомобилей, разрабатывается одна база, одна платформа. Не так ли?

[Денис]

hrak, есть такое.

[rim-1]

Кстати, натер воском авто, и можно от деталей кузова смотреться в свое отражение. Хороший воск купил, похоже , правда наэлсяба, прилично, но на зиму, похоже, хватит, с учетом всей химии, которой обрабатывают дороги

[hrak]

но на зиму, похоже, хватит, с учетом всей химии, которой обрабатывают дороги

"Надежды юношей питают".

[Юра 80]

Хороший воск купил, похоже

Что именно купил?

[OM_OM]

если присмотреться - то этот первый "Мондео" послужил пионером в платформенном проектировании, когда под несколько разных автомобилей, разрабатывается одна база, одна платформа. Не так ли?

А мне казалось, что в большинстве своём "тупо" берется шасси другого производителя, например, форда (опеля), а всё другое устанавливается от мазды (сааба) и тд. Хотя допускаю, что некоторые доработки/разаработки осуществлялись для таких целей. Не так ли?

[Raznoglazaja]

И любимый анекдот у вас про Микки Мауса...

, как ни странно, тот анекдот мне мама рассказала
ЗЫ: за цветочек спасибо

[hrak]

OM_OM, с этими терминами, такая путаница, коллега... я вот, к примеру, слабо себе понимаю разницу между "шасси" и "платформа" - но "знающие" люди (в том числе и упомянутый товарищ Перлин, консультант из "Атлант-М") говорят, что это все ж разные понятия. "Форд-Мондео" действительно был первым "платформенным" автомобилем, так как на платформе CDW27 кроме "Мондео", были построены "Мазда-626", "КИА-Кларус", какой-то "Меркури" в США и еще какой-то "Форд" в Канаде. То есть, вроде шасси/платформа у этих всех машин одна, однако это разные машины, как например, в отличие от "Опель-Кадетт-Е" и "ДЭУ-Нексия", выпускавшаяся корейцами по лицензии GM.
Хотя, я больше придерживаюсь той точки зрения, что все эти названия, обозначения не больше, чем игра маркетологов. Сейчас очень сильно маркетинг развит в автоиндустрии, имхо, и он уже залез даже в разработку и конструкцию автомобиля. Например, у меня А6 с AEL с автоматической трансмиссий, и селектор АКПП имеет зоны режимов работ, как "1", "2", "3" - это значит, что кроме режима "D" автоматического выбора передач, я имею возможность принудительно ограничивать переключение скоростей автомата. Эх, маркетологи просекли фишку, вывели пару кнопок на руль, и уже появилась АКПП с возможностью ручного выбора передач. И везде пипл хавает, как новую разработку - но, что принципиально нового в этом, за исключением косметического оформления (добавили отдельные кнопки на руль)?

как ни странно, тот анекдот мне мама рассказала

Raznoglazaja, вы только его дочке, по наследству, не рассказывайте.
Хочется, чтобы молодое поколение подрастающих девушек, больше думали о красоте, о доброте, о принцах на белом коне - а не о секасе.

[Raznoglazaja]

вы только его дочке, по наследству, не рассказывайте.

она уже знает его от бабушки

[hrak]

...ну усё: спортили девчонку...это маленькое, чистенькое и непорочное создание... скоро и закурит

[Raznoglazaja]

это маленькое, чистенькое и непорочное создание...

этому созданию уже 13 лет осталось совсем чуть-чуть и она мне скажет: "Мама, я выхожу замуж"

[OM_OM]

с этими терминами, такая путаница, коллега... я вот, к примеру, слабо себе понимаю разницу между "шасси" и "платформа"

Что такое шасси - не мне Вам объяснять.

"знающие" люди (в том числе и упомянутый товарищ Перлин, консультант из "Атлант-М") говорят, что это все ж разные понятия.

Может это модное слово подразумевают какую-то (бОльшую) модульность сборки авто. Я, как потребитель, могу поставить знак тождественности между этими понятиями.

Например, у меня А6 с AEL с автоматической трансмиссий, и селектор АКПП имеет зоны режимов работ, как "1", "2", "3" - это значит, что кроме режима "D" автоматического выбора передач, я имею возможность принудительно ограничивать переключение скоростей автомата. Эх, маркетологи просекли фишку, вывели пару кнопок на руль, и уже появилась АКПП с возможностью ручного выбора передач.

Стесняюсь спросить, если на руле нет кнопок, то чем Вы выбираете передачи?
Думаю, что это "обычная" безграмотность, или рассчитано на оную. Типа, в красивый фантик завернули, аа внутри та же самая конфета.