Как вы закрываете капот?

DIA · Сообщение **DIA** » 15 фев 2012, 11:39

flavor писал(а):хватет ей стерве и нового комплекта сцепление+маховик да ещё много чего и та... пусть отрабатывает

Под сталом, спасиб расмешил поднял настроение

SnoW · Сообщение **SnoW** » 15 фев 2012, 22:00

И Я РУКАМИ ЗАКРЫВАЮ, с высоты так примерно 20-30 см, легко так отпустил, он шмяк ........... и не громко и закрылся! :hahaha:

Димон на Аванте

я не хлопаю - вмятин нет ! :kurevo:

reggie · Сообщение **reggie** » 15 фев 2012, 22:44

не хлопаю, нажимаю руками, причем двумя, вмятин пока нету

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 15 фев 2012, 22:45

reggie писал(а):не хлопаю, нажимаю руками, причем двумя, вмятин пока нету

RASHAL-84 · Сообщение **RASHAL-84** » 15 фев 2012, 22:57

На Е36 дожимал руками получался приятный щелчок, а сейчас как и все с 20-30 см отпускаю.

LIS · Сообщение **LIS** » 15 фев 2012, 23:13

отпускаю с высоты 15-20 см... ничего не "ляпает", нормальный такой звук (наверное не громче чем багажником получается)
минусы "нажимать руками" (ИМХО):
1. руки вымажешь :hahaha:

(капот же первым все Г с дороги от впередиедущего авто на себя принимает)
2. можно вмятину оставить (вид потом не очень)
3. замка 2 - можно один плохо закрыть: потом снова ручкой под рулем дергай - а вдруг перекос какой и тросик тю-тю - лопнет
4. плохо закроешь, а он потом тебе на ходу вдруг по лбу вдарит через лобовое

5. ну и не закиснет ничего в механизьме закрытия, если "захлопывать"

fender · Сообщение **fender** » 16 фев 2012, 20:28

закрываю плавным нажатием, с капотом всё ок.

flavor · Сообщение **flavor** » 16 фев 2012, 22:44

fender писал(а):закрываю плавным нажатием, с капотом всё ок.

только пальцы грязные на капоте :rofl:

DIA · Сообщение **DIA** » 16 фев 2012, 22:51

Это насколько надо нелюбить свое авто что бы над ним так ручками издеватся, ты его ручками жмешь а замки сопротивляются а ты еще сильней а он один щелк а вторй херасе блин перекосили ты его опять жмешь, а на холоде ваще мрак он пищит а ты его все тискаешь руки мажешь капот царапаешь, БЛИН В ОБУЧЕНИИ МАСТЕРОВЫХ АУДИ КОРЧВАГЕН КОНЦЕРНА НАПИСАНО С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ опустить С ВЫСОТЫ 15-20 САНТИМЕТРОВ.

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 16 фев 2012, 22:54

DIA писал(а):В ОБУЧЕНИИ МАСТЕРОВЫХ АУДИ КОРЧВАГЕН КОНЦЕРНА НАПИСАНО С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ ЕБНУТЬ С ВЫСОТЫ 15-20 САНТИМЕТРОВ.

SnoW · Сообщение **SnoW** » 16 фев 2012, 22:56

DIA писал(а):БЛИН В ОБУЧЕНИИ МАСТЕРОВЫХ АУДИ КОРЧВАГЕН КОНЦЕРНА НАПИСАНО С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ ЕБНУТЬ С ВЫСОТЫ 15-20 САНТИМЕТРОВ

ну если Аццкий поломастер так сказал - ЭТО ИСТИННО! :rofl:

DIA · Сообщение **DIA** » 16 фев 2012, 23:02

Э над подправить нээстэтычно а то вмятины останутся.

flavor · Сообщение **flavor** » 16 фев 2012, 23:19

DIA писал(а):Э над подправить нээстэтычно а то вмятины останутся.

обычно так происходит.... вмятин нет нет нет..... а потом вдруг от пальцев и ладошек.... раз ну иногда от булок может остаться две вмятинки :hahaha:

hrak · Сообщение **hrak** » 16 фев 2012, 23:23

Да...только троссик капота у меня порвался аккурат после следования рекомендации VAG по закрытию капота местными автоспециалистами :hahaha:

PhoeniX · Сообщение **PhoeniX** » 16 фев 2012, 23:25

А связано ли это на самом деле? Когда капот открываешь, тросик тянет замки за "уши", они открываются. Но когда капот закрываешь - по методике VAG-DIA или нет - замки-то тросик не натягивают. Наоборот - они его ослабляют

hrak · Сообщение **hrak** » 16 фев 2012, 23:35

PhoeniX писал(а):А связано ли это на самом деле?

Коллега Феникс, ну я не воспрещаю вам воспользоваться методикой DIA-VAG.
Я по "фрау девяностке" был заметил такую интересную деталь - закрываешь капот аккуратно руками, когда он так отзывается механизмами замков "щёлк-щёлк", то капот в последующем при вздергивании ручки из салона, открывается равномерно с двух сторон. А если его "ляпнуть" с высоты - то замок, управляемый оболочкой троссика откроется, а вот уже замок управляемый троссиком (справа по ходу движения) начинает капризничать, и нужно сильнее натянуть ручку в салоне. Возможно - это результат износа замка капота, но я склонен к мысли, что этот износ благодаря методике "ляпанья" капотом.

Все ж законы физики никто не отменял. Ускорение, ударные моменты силы и всё такое.

flavor · Сообщение **flavor** » 16 фев 2012, 23:40

ой да ладно капот открываю раз в пять тысяч если не реже летом, а зимой толкьо омывайки залить, что там с замками то станет.... 90-ка простите это ровесник Генри форда ? :oops:

PhoeniX · Сообщение **PhoeniX** » 16 фев 2012, 23:45

flavor писал(а):90-ка простите это ровесник

а вот батенька классику обижать не нада! :drinks:

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

hrak писал(а): ну я не воспрещаю вам воспользоваться методикой DIA-VAG

ерунда, вот доводчик запатентую, на наши установим в качестве опытных образцов :crazy:

DIA · Сообщение **DIA** » 16 фев 2012, 23:59

hrak писал(а): после следования рекомендации VAG по закрытию капота местными автоспециалистами

Ну так я ж до конца недописал, ща придумаю, на авто старше 20 лет закрывать акуратно ручками протерев мягкой безворсистой ветошью следы от пальцев итд, проверить и долить масло охлаждайку и все жидкости мойки ветр стекла итд за счет заведения.

Белорусский Audi Клуб

Как вы закрываете капот?

Как вы закрываете капот?

Кто сейчас на форуме