Белорусский Audi Клуб

Всем добрый день! Суть темы такова: кто пользовался прибором по измерению лакокрасочного автомобиля (определение на битость и не родную краску) ? Каким именно? Какие особенности измерения? Полезная ли это штука? Стоит ли ее иметь в хозяйстве? Где купить? Отзывы и оценки!

zuk, а в чем проблема визуально посмотреть, так как галимо делают Литовцы на продажу наверное никто не делает видно все сразу невооруженным взглядом.

собрался в Литву, за авто сестре, товарищ предлагает купить данный прибор, с ним сейчас каждый русак к нам приезжает.
Есть ли в нем смысл? интересует мнение человека, который пользовался данной вещицей!
Прошлых две машины у меня были из Литвы и обе крашенные. После омотра нашими малярами был вынесен следующий вердикт: до литовского качества покраски нам еще далеко, если бы все машины так красились!

isvinjajus" sa shrift, pishu s mesta sobytij... poljaki primenjajut metallisirovannuju spaklevku, ljuboj pribor opredeljaet ee kak metall. to mogeshi merjat" - wshistko do dupy!!!
Ne krashennyh mashin net v germanii, a v litve est" - tol"ko pomerjat" nugno!

Rezaka™ писал(а):так как галимо делают Литовцы

А я, наоборот, восхищен их работами. В отличие от наших гаражных мастеров.

AUTOBAT писал(а):wshistko do dupy!!!

Так всем малярам до этого места.

AUTOBAT писал(а):Ne krashennyh mashin net v germanii, a v litve est" - tol"ko pomerjat" nugno!

а то у нас если какой-то элемент перекрашивался - все! авто рожно! хоть по состоянию и начинке оно огонь...

Юра 80 писал(а):

Rezaka™ писал(а):так как галимо делают Литовцы

А я, наоборот, восхищен их работами. В отличие от наших гаражных мастеров.

Соглашусь полностью. Делают они отменно. Какая разница, была машина битая или нет? Вопрос как сильно и насколько качественно её отремонтировали.
Из Америкосии, литувасы по определению не покупают целые машины на продажу. Важно иметь под рукой нет, пробить ее по карфаксу и убедиться в степени битости, а потом уже лазить и смотреть - насколько качественно сделана.
А что это прибор особого даст, кроме как постоять поумничать да ценник сбить. При использовании любого прибора, опыт не маловажен. А если просто проверять битая - не битая, вообще ничерта не купишь.

Юра 80 писал(а):А я, наоборот, восхищен их работами.

Sterh писал(а):Соглашусь полностью. Делают они отменно.

Давно видно вы на рынках в Литве не были Для себя или за нормальные деньги для клиента может и отлично делают, но на продажу это жэсть. Да, снаружи например двери они могут покрасить, особо не отличить, но при открытии двери (т.е. торец) никто не делает в 99% случаев, мало того что он шершавый и не отполированный, так и цвет разниться А еще они любители всю машину лаком облить, с мусором, причем застрагивая края резинок А еще из последнего что было, так это подходишь к машине и за ними еще малярный скотч с остатками краски отрываешь класс делают! А в субботу машину смотрел, с сервисной книгой, все дела, только в сервисной пробег 220, на наклейке на двери пробег 220 (кстати пока сервисную смотрел наклейка уже благополучно типо незаметно была сорвана и валялась на земле), а на приборке 156 продавалы блин... нет слов

Первый раз такое слышу и вижу, я могу показать кучу машин из Литвы - ничего подобного!

zuk, я ж говорю давно наверное в Литве на рынке не был Хапун не только у нас, но и там.

Нечего спорить, везде есть "мастера на все руки".
Для Литовцев - восстановление авто - целая индустрия. Так что за ними ОПЫТ, а опыт что то значит!

Rezaka™ писал(а): только в сервисной пробег 220, на наклейке на двери пробег 220 (кстати пока сервисную смотрел наклейка уже благополучно типо незаметно была сорвана и валялась на земле), а на приборке 156 продавалы блин... нет слов

у меня на приборке 158 было, а в сервисной

Очередной раз будучи на этих выходных в Каунасе на авторынке убедился в отвратительном качестве работы и покраски авто на продажу Ну не хотят они на продажу делать какчественно, не выгодно им. А темнеменее 90% машин там на рынке крашеные, причем полно двух-трех леток. Так же в очередной раз убеждаюсь в тупости продавцов, когда на приборке пробег 126 тыс., а сервисная есть, но в ней 270 А чего стоят эти рассказы по телефону: "все в идеалусе, хороший салонас, не бита не крашена"... а на деле когда едешь за 500 км посмотреть ... ОПА! Пиздаускас короче какой-то.

рассказывать можно много! я вот не рассказываю - обижаются! ты, говорят - кайфоломщик! на фотках всё так здорово было... а ты... эх!
С мастерами ясно. В любом деле есть долбодятлы, видят сосед наживается и себе давай в гараже малевать, гоня брак, портя машину и сбивая цену и клиентуру соседу. У меня тоже естественно есть притензии к моим малярам, не к покраске - там всё вылизанно, но вот этот пофигизм! если б я не поехал, хрен бы кто нашел те детали, всё валяется а бы как... из заказанных ими на 2000 запчастей, я им на 1100 вернул, они ж надеялись взять дешевле и списать подороже, пусть теперь продают как хотят. Краем уха слышал, что там же где-то есть мастер, что болтики подписывает - т.е. они будут точно ввёрнуты туда откуда были вывернуты, после его ремонта владельцы сами не могут найти где оно красилось, обязательно найду его! мне так подходит.

Sterh писал(а):

Юра 80 писал(а):

Rezaka™ писал(а):так как галимо делают Литовцы

А я, наоборот, восхищен их работами. В отличие от наших гаражных мастеров.

Соглашусь полностью. Делают они отменно. Какая разница, была машина битая или нет? Вопрос как сильно и насколько качественно её отремонтировали.
Из Америкосии, литувасы по определению не покупают целые машины на продажу. Важно иметь под рукой нет, пробить ее по карфаксу и убедиться в степени битости, а потом уже лазить и смотреть - насколько качественно сделана.
А что это прибор особого даст, кроме как постоять поумничать да ценник сбить. При использовании любого прибора, опыт не маловажен. А если просто проверять битая - не битая, вообще ничерта не купишь.

А европейские авто можно проверить по этим базам (карфаксу)?????

carfax для америки... европейцев можно проверить по решению суда, если имеешь адвоката в германии и знаешь в какой страховке был застрахован автомобиль... всё это так сложно и муторно, что легче считать ВСЕ машины битыми!!! или не битыми, кому как нравится.

AUTOBAT писал(а):легче считать ВСЕ машины битыми!!! или не битыми, кому как нравится.

предлагаю: битые или убитые

Rezaka™ писал(а):Очередной раз будучи на этих выходных в Каунасе на авторынке убедился в отвратительном качестве работы и покраски авто на продажу Ну не хотят они на продажу делать какчественно, не выгодно им. А темнеменее 90% машин там на рынке крашеные, причем полно двух-трех леток. Так же в очередной раз убеждаюсь в тупости продавцов, когда на приборке пробег 126 тыс., а сервисная есть, но в ней 270 А чего стоят эти рассказы по телефону: "все в идеалусе, хороший салонас, не бита не крашена"... а на деле когда едешь за 500 км посмотреть ... ОПА! Пиздаускас короче какой-то.

То же прошел через Литву.
"Не бита, не крашена" = Сейчас на фотках похожа на целую. А как копнешь, еще вчера была бита по кругу и с выгоревшим мотором стояла.
На рынках сильно помятые дядьки живущие там же, со связками ключей от всего, что в радиусе 30 метров.
Ходят мужички, готовые за 20-30 у.е. указать любой понравившийся вам пробег на приглянувшемся авто.
Наблюдал как ушлые литовцы под видом интересующихся тащут что возможно из только снятых авто, пока водилы следующие с автовозов разгружают.
Все боксы вокруг рынка завалены тем, чего так не хватает авто из Литвы: нормальные диски, шины, акумы, коврики, разные легко снимающиеся опции.

Да что это я, - отлично они все делают, особенно приятно угадывать какая из 2-3 частей кузова твоя или получать письменное поздравление от до того тебе не известного дяди при разборе двери

zuk писал(а):Первый раз такое слышу и вижу, я могу показать кучу машин из Литвы - ничего подобного!

Помню Вашу историю о пассате с двигателем 2,0тди, сопливой турбиной, проблемными форсунками и тд и тп Вы оттуда же притащили? Кроме как у тамошних официалов покупка машины в Литве-лотерея с риском для жизни...