Белорусский Audi Клуб

Подскажите где можно проточить тормозные диски и сколько стоит это удовольвствие?

=god=, я себе летом в 2007г протачивал тормозные диски (ТД) у себя в колхозе. По стоимости было около 10-13у.е. за 4 диска.
Даже не смотря на то, что токарь был трезвым не полным дураком, а я контролировал процесс и проточку делали в 3-ёх плоскостях - идеального результата не получилось. Т.е. биение при торможении осталось.

Окончательно избавиться от биения удалось только после замены полного комплекта ТД и колодок на новые и качественные.

Мастер, проводивший замену ТД и колодок рассказал мне, почему так произошло. Любопытно было.
Токарь на станке мог добрососвестно выполнить свою работу и добиться параллельности плоскостей ТД в пределах допуска. Но нюанс был в том, что не учитывалось посадочное место на самой ступице. Из-за их непараллельности и получилось биение. К слову сказать, подобные ситуации происходят и с новыми ТД даже известных производителей.

Как правильно делать расточку ТД ? Диски при этой операции должны быть установленными на автомобиль. Колесо снято. Операция производится специальным станком по расточке. После работы биение ТД должно быть проконтролировано микрометром. Я было себе хотел сделать такую расточку, но цена работ (70у.е. на Toyota-центре) меня оттолкнула напрочь. Больше тогда нигде не нашёл данных услуг.

Но даже после такой расточки автолюбителя поджидает неприятный сюрприз. А заключается он в том, что при замене колёс на шиномонтаже не редки случаи, когда ТД сбивают со своего места, на котором он стоял до этого, и диск легко проворачивается на ступице на 1-2-3 и т.д. болтовых секторов. Ввиду не идеальности посадочных поверхностей ТД и ступицы возникает ... новое биение.

правда у некоторых ступиц есть специальное отверстие с резьбой, а у ТД отверстие под винт, препятствующий проворачиванию ТД отностительно ступицы.

авто на продажу! Новым владельцам обещал сделать проточку, а как и насколько качествено это уже без разницы

Не токарю надо давать их протачивать, а токарю-координаторщику. У них разные станки, и у координаторщика все плоскости ТД (внутренний и наружный) получатся паралельными... Точные пресс-формы, кстати, фрезеровщики и координаторчищи и делают, после них только немного подшлифовывается...

Если уж задиры по всей плоскости, то что там точить? викидывать на хрен! есть же допуски по общей толщине диска... буртик. я обычно на месте наждаком в пять секунд стираю, биения ещё ни разу не наблюдал, независимо от того, попал на старое посадочное место или нет.

У Игоря кошерный колхоз - за доллары только работают %)
Игорь, зажимал он их как??? Нужно было наверное с оправкой какой- чтоб базой была внутренняя часть, которая посадочная.
Слушайте, а зачем это? Сколько комплект дисков стоит-то???
Пару лет назад брал Brembo - вперед - не помню ценник, но точно не разорили они меня...

Юра 80 писал(а):Сколько комплект дисков стоит-то???

На мою перед АТЕ ~ 160$, зад ATE ~ 80$. Тебя не разорили, а для кого-то - годовая стипендия. И надо бы ещё и стоимость колодок добавить, примерно 100$ АТЕ перед+зад. Итого: поменять колодки+диски три с половиной листа плюс работа.
Так что проточить в колхозе за 20-ку куда бюджетнее получится. Правда, и эффект тоже бюджетный.

Палыч, могу спорить на пиво - оригинал на атланте еще дороже
Мои баксов 60 вроде стоили.

AUTOBAT писал(а):буртик. я обычно на месте наждаком в пять секунд стираю, биения ещё ни разу не наблюдал

тоже много раз делал: поддомкрачиваешь авто, снимаешь одно колесо, заводишь и включаешь первую передачу и вперед напильником буртик снимать 5 сек и все готово

Rezaka™ писал(а):

AUTOBAT писал(а):буртик. я обычно на месте наждаком в пять секунд стираю, биения ещё ни разу не наблюдал

тоже много раз делал: поддомкрачиваешь авто, снимаешь одно колесо, заводишь и включаешь первую передачу и вперед напильником буртик снимать 5 сек и все готово

А на кватре не уедет машина?

Sustav, нету у меня кватры не знаю

так кто нибудь знает где это можно сделать?

У любого токаря спросить можно. Как вариант - приценись к самым недорогим - и отдай в комплекте - будет проще, чем снимать-ставить, пачкаясь колодочной пылью, искать токаря, ставить ему задачу и пр...

=god=, правда - Юра 80 дело говорит.

Это только на 1-ый взгляд кажется, что расточить тормозные диски плёвое дело.

Игорь,
плёвое не плёвое , а сделать надо , а где не знаю

Rezaka™ писал(а):и включаешь первую передачу

я и пятую включал, главное сильно не давить, а то спрыгнет с домкрата.

AUTOBAT писал(а):главное сильно не давить, а то спрыгнет с домкрата.

Чтобы не спрыгнула, надо не на домкрате оставлять, а на устойчивой подставке. Я монопривод с вывешенным колесом до 100км/ч раскручивал, когда искал, что где гудит.

в газете автобизнес видел объявку- Расточка дисков не снимая с авто.

Сегодня задался вопросом где расточить передние тормозные диски. Пообщавшись с Валерой с ул. Калиновского, 111а получил номер телефона (029)650-33-38 СТО по ул. Корвата, 88 (Степянка). Мне ответил Виталий и сообщил, что расточить передние тормозные диски будет стоить 140 000 бел. руб. за два диска. Попутно предложил поменять и передние тормозные колодки, если вместе с проточкой диска, то бесплатно.
Записался на сл. неделю. Позже отпишусь о результате.

Итак, сегодня расточили передние тормозные диски и поменяли передние колодки на Toyota Camry 2006 3.5 б. у Виталия на СТО по адресу ул. Корвата, 88.
Стоимость работ: 150 000 руб. Время: ~ 2 часа. Кстати, диски растачивали не снимая с авто вот таким оборудованием:


Видео самого процесса расточки:


Фото диска до расточки:


После расточки: