Белорусский Audi Клуб

(В дополнение к теме не включается MMI) В машине АКБ был слабый, но до января проездил.В начале марта вообще не хотела заводится.Я взял АКБ и заряжал его 3 дня. Пришел поставил,все хорошо ,поездил день.На следующий пришел ,завожу ,но MMI уже не работает(др. тема).Вчера завелась немного с трудом,в сравнении с предыдущими двумя днями.Проехал на ней 4 км,остановился поставил на ручник,буквально через 30 сек.начала мигать красная лампочка ,которая в водительском воздухаводе,сопровождаемая пикающим сигналом.Ну я сижу ,думаю фигня,и тут писк участился,а после выключился двигатель.Я опять завожу и опять пикает лампочка 30 сек. и выключается двигатель. Постоял 5 мин. завел ,не пикает ,еду и опять через 2 мин выкл. двиг.Только теперь при предпусковом ожидании на бортовой вылазит 7 ошибок (Тормоза ,ESP, Ручник , АКБ,Угол наклона фар и др.) а двиг. включаешь вообще мертво,ни крутит ни чего.Стоял 10 мин. завелась.Доехал почти до стоянки и опять то же самое с ошибками ,но только она больше вообще не хотела заводится,пришлось тянуть.У меня вопрос это из-за АКБ,хотя фары работают или компьютер сдох???????Заранее спасибо!!

Какая-то у вас машина сильно проблемная, не пора было бы ее давно спихнуть в другие руки?

rekfild, похоже на ГАПЛЫК(укр.) Тк машина простояла некоторое время, плюс к этому покрылась конденсатом вся электроника, может имеет смысл просушить машину в тёплом боксе несколько дней.

alexstr81, +1
Когда машина стоит - это не есть хорошо

Денис ~7777~ писал(а):Когда машина стоит - это не есть хорошо

вешать надо???..или садить ...да ну, она ж не пару лет стояла

лучше садить

100% будет висеть основная ошибка по блоку заряда АКБ J644 .... неужели так проблематично сделать диагностику? ...

Поставил новый АКБ,сразу завел, показывало что аккумулятор разряжен,но завелась.Выключил и через мин. попробывал завести, но тут опять те же ошибки и вообще даже мотор не крутит!!! А реально может быть вся электроника в конденсате????А насчет диагностики - сделаю!!!

rekfild писал(а): А реально может быть вся электроника в конденсате????

rekfild писал(а):Открыл в багажнике эту полку,а там все в конденсате! Везде капли воды,вата и провода сырые а верхний блок в белом налете.

Говорят бывает

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

rekfild писал(а):А насчет диагностики - сделаю!!!

С этого нужно начинать...

Можно надо просто блок на АКБ перекодировать

alexstr81 писал(а):rekfild писал(а):Открыл в багажнике эту полку,а там все в конденсате! Везде капли воды,вата и провода сырые а верхний блок в белом налете.

ИМХО пи**ец...так то может всё что угодно заглючить...если коротнет там, то и на MMI имхо повлияет ...сушить, сушить и еще раз сушить...дуйку какую поставить на неск часов и, главное, выяснить причину этой НЕАДЕКВАТНОЙ влажности

Ездил на диагностику.Сказали что MMI не работает из-за того что сгорел блок усилителя.Его реально починить или сколько новый приблизительно стоить будет??????

Версия MMI, High или Basic? Усилитель какой, DSP или Bose (если High)?

Basic а усилитель не BOSE, наверно High.Там сама плата прогорела на сквозь в небольшой точке,возле чипа кого-то.

rekfild, Может у тебя такая же тема, как совсем недавно писал Kikos.
Вода через стоп льет на усилитель.

В автосервисе сказали что не из-за воды.Я АКБ снимал саряжать,потом поставил вечер поездил,а на утро згорело.

Вот где згрело

Узнаю усилитель DSP
В принципе это скорее всего поправимо. Было и хуже.

Kikos, Это типо прогорает в одном и том же месте ?

Kikos а ты починил?????