Белорусский Audi Клуб

А6 2006 2.0TDI При резком разгоне загорается на табло "неисправность тормозной системы" или "проверить уровень моторного масла".Тормозная жидкость залита,колодки менял недавно,масло по щупу в пордке,и недавно проверяли ее компьютером,вроде все убрали,а вчера резко разогнался и загорелась "неисправность тормозной системы".Один раз вообще тормоза заблокировало и едешь как-будто на ручнике,но постояла и отпустило вроде.Помогите кто знает а то не знаю у кого уже спрашивать,все не знают!!!!Заранее Спасибо!!

Может концевик(лягушка)тормоза? К маслу зто не имеет отношения.Просто такое масло купил-двигатель его ест.

Что говорит диагностика?

а какое масло залил?

Масло CASTROL Long Life(кстати заливал в июне,а уже чуть ниже среднего,это нормально?).Диагностировал знакомый ноутом,нашли много ошибок,но он вроде все почистил,и сразу после этого разгонял ее резко не загорались ошибки!А я проехал и загорелось,да и раньше тоже загоралось,прост недавно чистил ноутом.А (концевик(лягушка)тормоза) как ее проверить?

Ошибки надо не чистить, а анализировать, ну и перед тем как затирать хотя бы в лог сохранить. Или снова опросите, если появились, и сюда выкладывайте. По тормозам точно что-то должно быть.

У меня Кастрол(Лонг лайф) по паспорту 3.8 требует-проехал 4000 км-пока не подливал.А на мобиле за 25000 пришлось литр влить.Я думаю это нормально.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

rekfild писал(а):Масло CASTROL Long Life(кстати заливал в июне,а уже чуть ниже среднего,это нормально?).Диагностировал знакомый ноутом,нашли много ошибок,но он вроде все почистил,и сразу после этого разгонял ее резко не загорались ошибки!А я проехал и загорелось,да и раньше тоже загоралось,прост недавно чистил ноутом.А (концевик(лягушка)тормоза) как ее проверить?

Если круиз отключится и будет гореть на экране тормоз=и нить накала-это лягушка-очень распространенная болезнь,15$ ремонт всего.

а как проверить эту лягушку,можно поточнее?

Заедь на нормальный сервис-но проблем.Лягушка сломана когда горят задние стопы постоянно.

evgen_by писал(а):Лягушка сломана когда горят задние стопы постоянно.

Это только одна из причин указывающая на её неисправность но не факт.

evgen_by писал(а):Заедь на нормальный сервис-но проблем

И смени веретёнку. Тем более лонглайф. Епт, давным давно уже всем интернетам известно, что китайцы добрались до кастрюли. Веретёнку разливают, а ты небось ещё меняешь через 15-20 тыр... Ну-ну..
Или хочешь таких результатов?

limit, этот лонг лайф все фуфло, макс 15тыс

Кстати ошибки,то загораются то тухнут!

тот же агрегат...та же хня...периодически (обычно на трассе, после нескольких десятков км непрерывного пробега) загорается уровень масла...проверяю-всё ОК...и так уже раз 5 было...склоняюсь к неисправности датчика уровня масла...а вот позавчера впервые загорелся второй значок...тока не помню, есть ли ! посреди...кароч намекает на замену колодок...суппорт не снимал, но при замене колес глянул...навскидку мм 6-7 еще на внутренних колодках...ХЗ...мот перетерся проводок, случайно попав в ненужное место в ненужное время ...или так мот куда вода попала, клинит...ну и щас загорается с непонятной периодичностью...так то я считаю, что если колодкам мандец, то при КАЖДОМ включении зажигания должны колодки пищать
ПС...ошибок не бъет...масло свежезамененное, SRS, допуск 505.01 (без ДПФ)..уровень в нормах

popov_ писал(а):загорается уровень масла...проверяю-всё ОК...и так уже раз 5 было

пришли к выводу, что дело в масле. Замените на оригинал - никогда больше датчик уровня беспокоить не будет. Подробнее с отзывам уже есть на форуме.

Паша писал(а):Замените на оригинал - никогда больше датчик уровня беспокоить не будет.

а каким боком ОРИГИНАЛ до датчика???...или датчик ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ масло распознает??? ...да и...как быть с тем, что не у всех проявляется такая проблема???...все оригинал льют??? ...нет...тут проблема видимо либо в неисправности датчика, либо его надо каким то образом адаптировать на нормальный уровень

Я тоже не думаю, что тип масла играет какую-либо роль. Кроме того, что понимать под словом,- ОРИГИНАЛЬНОЕ! Есть сертификат, который Ауди рекомендует использывать, а уж какую марку, тебе решать.