Белорусский Audi Клуб

У меня родные не ксеноновые фары, решил их поменять. Нашел фары оригинал с ксеноном и с нижней ресницей на габарит. Когда снял свои, то заметил, что фишка подключения не такая - в ней на 2 жилы больше. Электрик сказал, что в теории должно заработать)))))
Нужно искать фишки, резать проводку и подбирать контакты. Подскажите менял ли кто или слышал о такой замене? Будет ли ругаться бортовой компьютер?

В теории можно. Но надо будет програмно ВАГом перешивать и электрику разобраться придётся... я так думаю.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
И это не габарит. А дневной ходовой свет.

Кто знает, как можно поставить не рестайлинговые, родные фары, но с ксеноном? У меня обычные галогеновые, хочется заменить, тем более что на нашем солнце за 6 лет пожелтели, полировал но все равно не то. Буду рад помощи.

Кроме самих фар нужен будет блок ксенона, датчики положения кузова спереди/сзади, ну и проводка с разъемами соответственно. После установки это добро прописать VCDSом или ВАСей.

А если стоит биксенон, то как я понимаю, нужна будет только проводка и разъемы? Блоки ксенона одинаковые?

Залез в Эльзу, уточнил. Ставили тока биксенон, но в разных вариациях. Обычный, с cornering light (видимо адаптивный свет), и с cornering light и светодиодным дневным светом. Оказалось, что блоки розжига стоят уже в самих фарах, а отдельно идет блок контроля уровня света, к которому цепляются датчики.

Да-а... тёмный лес.. по крайней мере для меня..

Решил не менять - гемора очень много. Вот человек описывает замену -
http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c6 ... 7639/#post

Если кто собереться менять, вот список деталей необходимых для замены фар на А6 С6 старого типа на рестайловые. При условии, что фары старого типа у Вас Би-Ксенон (машина — Европейка)!

1. 000979133A — 2шт
2. 4F0941951 — 2шт
3. 8K0941597C — 2шт
4. N10721801 — 2шт
5. 8P0941621 — 2шт
6. 4F0910279AF или N — 1шт
7. 4F0953549C — 1шт
8. 4E0953513G — 1шт
ну и конечно сами корпуса фар
9. 4F0941029CP или 4F0941003CP
10.4F0941030CP или 4F0941004CP

hove6 писал(а):хочется заменить, тем более что на нашем солнце за 6 лет пожелтели, полировал но все равно не то. Буду рад помощи.

а вот мне тож интересно...просветите...от чего пластик фар желтеет???...не затирается, не зацарапывается и проч, а именно ЖЕЛТЕЕТ...встречал неоднократно на разных авто, даже сравнительно не старых, смотрится прям капец, убожество

Вот, поменял переднюю оптику на рестайлинговую Никаких доработок (практически) и адаптаций не требуется, воткнули штекер и всё
Были галогеновые фары, а получились с ксеноном
Нравится - очень!
Ну а в темноте - так вообще, другая машина просто.
Фото в комплекте!

hove6, тебя водители встречных авто не приветствуют дальним светом?

Так мне в гараже отрегулировали свет)) Или это только у нас в Израиле так делают?

hove6 писал(а):Никаких доработок (практически) и адаптаций не требуется, воткнули штекер и всё

бред, у меня товарищ сейчас занимается эти вопросом, целая эпопея

Бред, я занялся этим вопросом и никаих проблем. Заказал в Польше уже ПЕРЕДЕЛАННЫЕ фары, остается только поменять местами на соседнем форуме нашел инфу про сайт тех поляков.
В общем, все что снаружи видно - вроде оригинал, возил на осмотр к официалам, сказали корпус и линзы оригинал, а блоки розжига другие)) но все работает в целом

Пожалуйста, цитируйте только самое необходимое и важное, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

А можно ссылочку про поляков? (в личку понятно..)

То-же подумываю и мне в личку пожалуйста

Отправил в личку

hove6, Я всё равно не пойму как включается светодиодная полоска . В оригинале в режиме габарита светит в пол накала ,а дневные ходовые огни на полную.Как у вас это происходит? И сколько заплатили?Как заказывали? Как подключали?

Плюс ко всему у галогенных фар и у ксеноновых - разные штекеры. Поэтому интересно как они без замены шлейфа проводов все запитали и чтобы еще и компьютер не ругался.

KIRILL,

hove6 писал(а): Заказал в Польше уже ПЕРЕДЕЛАННЫЕ фары