Белорусский Audi Клуб

Помогите пожалуйста схемой проводки от заднего правого датчика ABS.Спасибо.

serg 7 писал(а):Помогите пожалуйста схемой проводки от заднего правого датчика ABS.Спасибо.

Этих схем может быть много от года и типа мотора итд и все могут быть разные, конкретней что за самолет. Вот может эта вас устроит. G44 ваш на ней

DIA-спасибо!Выручаете в очередной раз.самолет-2006г.,3.0TDI,типтроник.после дтп заменил ступицу и датчик ABS.комп. пишет,что нет связи с датчиком.может где либо перебит провод,хотя эл.мотор прав. суппорта работает.буду рад дельному совету.

serg 7 писал(а):.самолет-2006г.,3.0TDI,типтроник.после дтп заменил ступицу и датчик ABS.комп. пишет,что нет связи с датчиком.

Вот на ваш авто все совершенно одинаково.

T17d - Steckverbindung, 17fach, schwarz, Kupplungsstation A-Säule links Семнадцати контактный разъем черного цвета
стойка слева у ног водителя.


А вообще можешь рознять разъем на блоке абс и прозвонить весь зад узнаешь сопротивление датчика левого и будешь от него отталкиватся при поиске.

как всегда провод разорвало в самом труднодоступном месте.помогла схема(DIA-спасибо) и простой прозвон проводки.

serg 7,
Я там немног соврал сам поймеш где, сопротивление датчиков на ней не прозвонишь ну это уже не важно, так для общего развития.


Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Ну я не специально шел домой вспомнил и как током прошило Игорь ты не прав.

понял это два дня назад методом научного тыка.есть еще вопросик.слышал,что после аварии только у официалов надо снимать"блокировку защиты". что это значит и чем грозит до "снятия"?

Лично первый раз такое слышу.

serg 7,

что после аварии только у официалов надо снимать"блокировку защиты"

- что конкретней ты имеешь ввиду

активация новых подушек безопасности с блоком управления.хотя могу и ошибаться.

serg 7, есть такое, есть варианты не согласования б/у подушек - только новые

Maxxtro2

"есть такое, есть варианты не согласования б/у подушек - только новые

а как узнать,что они не подошли к моему блоку?подушки покупал с теми же номерами,что и старые.иконку на приборке погасили.что в итоге?мыльный пузырь или рабочая система?на Серова?

Нужна схема приборной панели в целом нужно заземлить датчик омывающей жидкости ( его на самом деле нет) а вот ошибка постоянно на табло. Нашел инфу, что нужно с ПИН 1 бросить провод на землю. А где эта земля и этот пин1? есть возможность указать на схеме?
И как разбирается приборная панель кто знает может?
Спасибо огромное заранее

А вот я с более простым вопросом) куда кто запитывал антирадар? К лампе? К зеркалу? Что там легче разобрать, чтоб запирать его напостоянно?
Спасибл

ASH, я запитывал к верхнему плафону, снимается легко, потянув за заднюю часть. Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация. Пока дальше не разбирался.
Если что, звони - машины наши на одной стоянке ночуют

Паша писал(а):Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация

Это почему? То есть каждый раз отключать нужно перед уходом?

Паша писал(а):машины наши на одной стоянке ночуют

Ок. А как меня вычислили?

ASH,

ASH писал(а):куда кто запитывал антирадар?

viewtopic.php?p=389345#p389345

Паша писал(а):Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация. Пока дальше не разбирался.

так они все, наверное, с заводской сигнализацией... я питал от проводов, расположенных в плафоне, ничего и никогда не срабатывало, никогда его не отключал... отключался автоматически сам... может ты не на те провода повесил?

Спасибо.
Только вот вопрос: а нельзя там как-нибудь запитать, чтоб работало при включенном зажигани всегда?
Ато при открыти/закрытии дверей будет раздражать немного звук включающегося антирадара. он у меня пищит(

ASH писал(а):Только вот вопрос: а нельзя там как-нибудь запитать, чтоб работало при включенном зажигани всегда?

можно... см. выше

Ой. Запитал я сегодня к фишке широкой. Но что-то мне не нравится. Когда только машину открываю, он(антирадар) уже начинает что-то попискивать. Завожу-начинает попискивать громче. Чтоб адекватно работал приходится отключить-включить.
Раньше у меня все было грамотно на прошлой машине. Никакие провода не дергал, не включал-выключал. Он сам включался автоматически вместе с зажиганием.
Так что если кто помнит к каким проводам вел, чтоб было все ровно, подскажите.
А если у кого схема есть, то вообще бы было отлично)
Спасибо


ПС вывалился кусок а-ля пеноплста из-под плафона, такой треугольный в разрезе Кто-нибудь знает откуда он?:)