Генератор на А6 С6 2.0 ТДИ

[Tigra]

Друзья! Посоветуйте, плиз, возможна ли замена регулятора напряжения на генераторе Valeo (180A, 14V) артикул 03G 903 016A - в экзисте.ру только целый генератор по этому артиклю

[Игорь]

Да, замена регулятора напряжения на этом генераторе возможна.

Каталожный номер регулятора напряжения 059 903 803G.

[Tigra]

Спасибо Брат!

[Игорь]

пожалуйста.

[Анатолий C]

Добрый день! Посоветуйте, плиз - загудел подшипник в генераторе. Где можно посмотреть характеристики и какие нюансы с заменой? Спасибо.

[Паша]

Анатолий C, обратитесь на Куприянова - там специализированный сервис по генераторам.

[erodenis]

Добрый день всем. Прошу помощи в решении следующего вопроса. Год назад появилась проблема с низким напряжением в авто. Решилась в том числе с помощью замены регулятора. Однако практически сразу после замены регулятора появилась другая проблема - обогрев заднего стекла стал работать время от времени и (вероятно после этого) повысились обороты холостого хода до 970 (Иногда падают до прежних 850) Пример: обогрев не работает, сколько бы я не нажимал кнопку. Глушу авто, вынимаю ключ, завожу. Обогрев работает столько раз, сколько я нажимаю кнопку. Поиск проблемы у электрика не дал результатов. Кнопка в норме, реле менял на новое - безрезультатно, нити целые. Единственное, что электрик нашел, так это что на блоке комфорта напряжение 13.7 В и падаёт до 12.6 В при включении потребителей. Но на генераторе и аккумуляторе напряжение 14.2 В и стабильно при нагрузке.
Случайно нашел свой старый регулятор (VALEO 2542604) и обнаружил, что среди его аналогов нет того, что мне продали год назад (Mobiletron VR-V2975). Необходимы аналог V3279. И отличаются они тем, что 2975 работает по протоколу BSS, а 3279 по протоколу LIN. (Но парадокс ещё в том, что по VIN предлагается действительно 2975).
Вопрос: может ли неверно подобранный регулятор быть причиной неполадки обогрева заднего стекла и, вероятно, повышенных оборотов двигателя?
Очень надеюсь на вашу помощь.

[fender]

Источник цитаты напряжение 13.7 В и падаёт до 12.6 В при включении потребителей.

а разве на хх не должно падать?

а вот похожая история.

[erodenis]

Электрик сказал, что на блоке комфорта падать не должно. По крайней мере так сильно.

Отправлено спустя 15 минуты 54 секунды:
fender, спасибо за статью. Но в том случае несколько иная ситуация - у него были изношены щетки, а у меня стоит новый регулятор.

[Игорь]

erodenis, у нас на VW Touran'е был случай с самопроизвольным поднятием ХХ. Оказалось, что генератор сообщал о несуществующей перегрузке. Я бы сюда копал.

[erodenis]

Игорь, Спасибо. Принял к сведению.

[erodenis]

Спустя некоторое время напишу сам ответы на свои же вопросы от октября этого года. Все проверено экспериментально. К сожалению для меня, не без лишних финансовых затрат. Возможно, кому-то поможет мой опыт.
Итак, прежде всего, купил реле-регулятор Mobiletron, которое работает по нужному мне протоколу Lin. Результат: обороты пришли в норму. (Также пропала ошибка датчика света и дождя, которая шла вдовесок из-за неверного регулятора). Однако обогревы не заработали. Поехал к электрикам. Проверили. Говорят, мол, покупай оригинальное реле и все заработает. Ну, ок. Оригинальный valeo 2542604 ставился только на заводе. Купить можно только подобные аналоги среди Valeo. Перелопатил десятки сайтов, выбирая замену. Купил Valeo 599317. Ставлю - обогревы не заработали. Но что интересно, помимо всего на ходу стал отключаться ESP. Сразу после заводки генератор перестал самовозбуждаться. Нужно было нажать на газ, чтобы появились 14В. Автосканер показал ошибку связи с генератором. Задействовано частичное отключение потребителей. Пробовал подкинуть блок управления аккумулятором с другого авто. Эффекта нет. Купил б/у генератор, поставил. Обогревы вернулись, но наблюдалась просадка по напряжению под нагрузкой. Поменяли силовые провода под капотом. Ситуация улучшилась, но немного. Поставил реле-регулятора, что было куплено ранее. Вольтаж на АКБ под нагрузкой 14.0 В. Казалось бы все ок. Но, обогрев заднего стекла и боковых зеркал перестал работать вновь. Причем из двух имеющихся у меня регуляторов Mobiletron показал лучший результат. Ставлю назад оригинальное реле с б/у генератора - обогревы опять работают. Перепаяли щетки на оригинальном. Вольтаж все равно падает. По итогу, зря поменял провода и генератор. Аналогов Valeo, соответствующих по каталогу оригинальному 2542604 большое множество. Стоимость каждого 120-350 руб. Подбирать не вариант. Поставил на авто - назад уже не возьмут. Зашёл в тупик. Видимо, придется смириться с неработающими обогревами...

[Игорь]

erodenis, уважаю, что не сдались и пытались найти проблему.

Раз обогрев стёкол включается не напрямую от кнопки, а через блок управления, то наверняка он опрашивается (диагностируется) через компьютер. Вот почитать бы вам, что он там сообщает о причинах не включения обогревов. Попробуйте связаться и договориться о встрече с DIA или awson'ом, но они в Минске, а вы как видно из Мозыря.

[erodenis]

Вот по этой причине не срабатывают обогревы.

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунды:
Из-за неверно подобранного регулятора складывается ситуация, когда генератор даёт нормальный ток, а ввиду отсутствия с ним связи "мозги" отключают потребители, так как не знают, какое напряжение даёт генератор.

[fender]

Источник цитаты Поехал к электрикам. Проверили. Говорят, мол, покупай оригинальное реле и все заработает.

ну говорили же знающие люди ... видимо уже съели на этом пуд соли.

[DIA]

Тут что то похожее жевали. viewtopic.php?t=46719&start=60

[erodenis]

fender, Ну так ведь сделал так, как они говорили. И не сработало...

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунды:
DIA, Спасибо. Да, действительно, по ссылке идентичная ситуация. Первый раз человек поставил Valeo, но тоже неудачно. Проблема ведь в том, что я ставил уже 2 мобилетрона и 1 valeo и не один не заработал, как нужно. Как узнать, какой именно нужен регулятор? Вариантов замены предлагает очень много.

[DIA]

Источник цитаты Как узнать, какой именно нужен регулятор?

Это и узнавать нечего оригинальный остальное все жалкая реплика подделка, вам надо заведомо исправный генератор поставить и проверить а может не в нем дело, или будете эти шоколадки менять как перчатки и цена выйдет самолета в итоге.

[erodenis]

DIA, Так все уже проверено - ставишь старый оригинальный регулятор (но который уже ввиду старости не держит напряжение) и обогрев работает, ставишь новый аналог - не работает. И так на двух генераторах.

[DIA]

Источник цитаты DIA, Так все уже проверено

и не работает. бывает