Белорусский Audi Клуб

Выскочила ошибка р0346 датчик распредвала, недостоверный сигнал. короткое замыкание на плюс. Откуда копать? Проводка вся в норме.

Цепи, натяжители, если с датчиком и проводкой все исправно как вы пишите.

А с какой именно головы такой сигнал? И может ли это быть из-за того, что сопливят клапана фаз газораспределения?

P0346 Датчик положения распредвала-G163: недостоверный сигнал
ряда цилиндров 2.

Значит водительская получается. Просто цепи и натяжители можно исключить, т.к. менялись недавно. А что насчёт клапанов фаз газораспределения?

Aloise писал(а):Источник цитаты А что насчёт клапанов фаз газораспределения?

Это вы у меня что ли спрашиваете?

А можно по подробнее. Vcds у меня имеется. Только начинаю осваивать.

Как Vcds не знаю да и знать не хочу знаю как своим.

Спасибо. Я тут вспомнил, что во время переборки двигателя видел что на распредвале, в районе где датчик этот стоит отломан один из 4-х зубов. Может из-за этого?

Aloise писал(а):Источник цитаты отломан один из 4-х зубов.

У вас все в порядке

добрый вечер, я извеняюсь что может не на тему но хотелбы поделится свею проблемой. при нажатии педаль газа в пол машина (Audi A6 Allroad 3.0 TDI 2008 года ) тупит типо кагбы включается в аварийный режим и несколько секунд около 10 едит в этом режиме потом апять все нармально либо когда заглушиш и потом заведеш тоже все ок. выбрасывает ошибку P0341 датчик распредвала. Может кто сталкевался с этой проблемой , поделитесь пожалуйста как ее решить. заранее спасибо

Valentin, попробуйте снять его, прочистить, глянуть контакты
недавно похожее что-то было, машина ограничивала обороты, а ля отсечка, правда ошибок вообще не было.

Помогло снять прочистить этот датчик, хотя у вас он может уже помирать.. можно донора подкинуть какого

попоробую начать с датчика. спасибо

итак поменял датчик и нечего неизменилось. говорят что возможно растянулась цепь. что вы на это скажете ?

Заголовок: P0346 датчик распредвала

Valentin писал(а):итак поменял датчик и нечего неизменилось. говорят что возможно растянулась цепь. что вы на это скажете ?

цепь можно в окошке глянуть смотровом.

После замены ошибка все равно выскочила?

Добрый вечер. авто А6С6. 3.2 FSI AUK. 2005 пробег 300 000 км. если до меня не был скручен. Проблема вот в чем. буквально неделю назад подключали компьютер к авто и обнаружили ошибку P0346 по датчику G163. датчики были поменяны местами. ошибка эта же осталась!. раньше не смотрели 93 группу, поэтому ничего сказать по ней не могу. Сейчас показания следующие Впуск блок 1: 0 квт, впуск блок 2: -31 (-26) квт. выпуск блок 1: -2,25 квт, выпуск блок 2: -5,25 квт. Говорят ли данные цифры о том что не верно выставлены метки на распредвале?!?! и я так понимаю это же показывает на левую сторону по ходу движений(водительскую). Либо на растяжение цепи??? такое большое отклонение??? при заводке на холодную 1-2 секунды как все пишут посторонний звук... далее иногда цокот гидрокомпенсаторов.. .Подскажите что может быть? и если не верно выставлены метки можно ли выставить правильно без снятия двигателя и без снятия цепи. просто сняв заднюю крышку??? позже отпишусь по решению проблемы.

KresnbIj писал(а):Источник цитаты Подскажите что может быть? и если не верно выставлены метки можно ли выставить правильно без снятия двигателя и без снятия цепи. просто сняв заднюю крышку???

у меня двигатель 2,4, недавно менял натяжитель с правой стороны, буквально за пару дней до приезда на СТО, загорелся чек по двигателю, диагностика показала ошибку РО341 КЗ на "+". После замены натяжителя, вроде бы на СТО умудрились сбить метки, т.к. каленвал не застопорили, но потом все сделали как положено. Двигатель не снимался. Я не спец, но как понял снимаются клапанные крышки и там уже выставляются метки по распредвалам двух "голов". А изначально цепь барабанила в морозы, а могла не барабанить...

после того как сбили метки ездили на авто ? была ошибка?или сразу же выставили. у меня чек не горит! ошибка в мозгах и не стирается

KresnbIj писал(а):Источник цитаты после того как сбили метки ездили на авто ? была ошибка?или сразу же выставили. у меня чек не горит! ошибка в мозгах и не стирается

на авто не ездили, завели и сразу почитали ошибки, вроде бы выдало ошибки по двум датчикам (с обеих сторон), как я понял, они все же застопорили каленвал, подняли клапанные крышки и выставляли метки. Как мастер сказал: мол сбили на ползуба...

Прочитал на Рос форуме, что данную ошибку (Датчика G163) Может выдавать клапан регулировки фаз газораспределения. для начала перекину данный датчик с водительской стороны (06E 109 257 J) на пассажирскую. Процедура аналогичная, если ошибка уйдет на правую сторону (пассажира) то проблема в клапане этом. затем вскрывать крышки