Белорусский Audi Клуб

Все привет! У меня 2,0 TDi BRF с впускного коллектора снизу сопливит масло. На сервесе сказали что турбина гонит и что скоро менять ее придеться. так ли это?

Мне кажется, что они сопливят не только в ауди. Или, как говорят, потеют )

rekfild писал(а):Все привет! У меня 2,0 TDi BRF с впускного коллектора снизу сопливит масло. На сервесе сказали что турбина гонит и что скоро менять ее придеться. так ли это?

С коллектора или на соединении дроссельной заслонки с патрубком ?

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Галюня писал(а):Мне кажется, что они сопливят не только в ауди. Или, как говорят, потеют )

В ауди это редкое исключение

[

V999 писал(а):В ауди

Тогда надо точно покупать ауди у французов на это просто не обращают внимание.

сопливит с коллектора, коллектор целый ,но не плотно к голове прилегает. но вопрос в том должно ли быть там масло вообще? мне сказали если турбина гонит масло в коллектор то она скоро накроеться((

снять коллектор, очистить внутренности(грязная работа ), заменить прокладку (цена 30-40тысяч на серова1) и всё.

а масло должно быть в коллекторе?

масляный налет в общем случае - это нормально для турбы

rekfild писал(а):а масло должно быть в коллекторе?

хорошо если бы только масло там было ... там кокс

а ну ок, а то на сервесе сказали если масло гонит в коллектор то турбине скоро конец.

на каком сервисе?

Не в Минске

Так же снизу и возле вакуумного привода наблюдал подтеки масла, при разборке и чистке оказалось, что это не масло, а просто сажа! которая проходит от имеющегося износа втулки (люфт) привода воздушных заслонок коллектора. Двигатель 2,0 BRE. Вообще привод воздушных заслонок очень хлюпенький, но в принципе практически ни на что не влияет, просто не обращать внимание, а если напрягает то промыл место предполагаемого подтека и все, катайся дальше.