Белорусский Audi Клуб

Давайте тут обсудим этот 1.9 мотор причем всех модификаций, пороблемы итд итп.

DIA, основная проблема: почему они не ломаются?????
п.с. думаю ветка захереет из-за отсутствия проблем....

обгонная муфта генератора - можно отнести к проблеме 1,9 ?

flavor писал(а):обгонная муфта генератора

от епт.... мне тоже ее не плохо было бы поменять.... терплю уже 20 тысяч подряд... Еще вот масло в моторе менять приходится.....

flavor писал(а):обгонная муфта генератора - можно отнести к проблеме 1,9 ?

Лично думаю что да, всетаки к мотору относится.

Добавлено спустя 45 секунд:

Dio писал(а): Еще вот масло в моторе менять приходится.....

Это думаю нет.

DIA писал(а):Это думаю нет.

А еще, а еще!!! Жрот мало совсем!!! Стыдно перед коллегами. Проблему решить как-то можно?!

Dio писал(а):

flavor писал(а):обгонная муфта генератора

от епт.... мне тоже ее не плохо было бы поменять.... терплю уже 20 тысяч подряд... Еще вот масло в моторе менять приходится.....

я купил муфта тарахтела... по итогу оказалось муфта, из-за неё износился ещё и натяжитель ремня, который как мне обьяснили не меняется если все ок. с ним !
Диа давай в шапку по пунктам вынесем типичные болячки или что подобное..
1) Обгонная муфта генератора
2) Закисание геометрии турбины (при резвой езде проблема не проявляется)....
3)
и стоп

Dio писал(а):

DIA писал(а):Это думаю нет.

А еще, а еще!!! Жрот мало совсем!!! Стыдно перед коллегами. Проблему решить как-то можно?!

ну не так и мало, у меня было 11,2 что ли в городе разок по снегу и в пробках..
так 8,5-9,0 по городу и 7,5 - город - кольцо.. летом меньше.

flavor писал(а):я купил муфта тарахтела...

аналогично

меня нельзя, я спрыгиваю потихоньку с 2.5 на 2.2....
1.9 органически не перевариваю, без особых на то причин, бывает же так - звук не нравится!
переодически отключения турбины -
почти с нова в маслозаливную горловину давит газы -
дымит -
не едет в натяжку груженный -
короче, на любителя!

AUTOBAT писал(а):переодически отключения турбины -

Это неисправность. При закисании геометрии получается передув, в следствии чего ЭБУ отрубает турбину. Не думаю, что это отличительная особенность только 1.9 . И потом, 1.9 с н/ф и без оных по звуку сильно отличаются, ты про звук какого мотора конкретно говоришь?

AUTOBAT писал(а):переодически отключения турбины -

Да считаю это болячкой этих моторов на которых стоят турбины с изменяемой геометрией, достаточно часто болячка встречается.

гидрокомпенсаторы

Последние моторы по лучше стали, в ауди они ещё не так калакают, а на пассате... блин, такой противный звук... 2.0 вроде потише, может пока новые....
с отключением турбины 1000 причин, знаю людей, что годами победить этот глюк не могут, сразу вложить кучу денег и поменять всё, как бы дороговато... но точечно, по очереди, было поменянно всё! и не хрена!!! она может раз в 2-3 месяца отключиться. а может через день и хрен поймёшь. что ей надо... завёл по новой - работает...

AUTOBAT писал(а):с отключением турбины 1000 причин, знаю людей, что годами победить этот глюк не могут, сразу вложить кучу денег и поменять всё, как бы дороговато... но точечно, по очереди, было поменянно всё! и не хрена!!! она может раз в 2-3 месяца отключиться. а может через день и хрен поймёшь. что ей надо... завёл по новой - работает...

Не принимается, не знаю как у вас там, у нас эти вопросы решаются и нет проблем.
ДумаюV999, Rezaka™, раскажут на счет этой болячки.

80 уёв ...... чистка геометрии, вот и весь ремонт

V999, Лукавишь а снять поставить

А что такое

flavor писал(а):обгонная муфта генератора

?

DIA писал(а):V999, Лукавишь а снять поставить

недорого ...если трубка останется целая

Юра 80, Это шкив генератора, но хитро сделан типа бендикса в стартере, когда заклинивает эта муфта ремень с натяжителем тресет не по детски, в итоге выходит со строя узел натяжителя ремня.
О вспомнил у помпа дюзы тандемные насосы пару раз менял.