Белорусский Audi Клуб

Клубни, добрый день. Заумался о смене авто, тк буджет скромный-рассматриваю не Ауди а Фабию комби 2008-2010 г с двиглом1,2 или 1,4.
Кто имеет опыт эксплаутации токих двигателей мот на А2 или на Гольфе встречали, ремонтировали и обслуживали.
По отзывам 1,4 Грм сервис дорогой-хотя и просто ремень (в отличии от 1,2) чут ли не под 1000 баков стоит.
Прошу писать по делу то что объем малый и ехать шустро не будет я понимаю.
Также бюджет стоит учитывать, так что подкопить и купить Q5 не получится.
Заранее благодарю.

korplizing, 1,2 - цепь, по опыту прошлого поколения Фабии - проскакивали эти цепи на ура (в Украине так точно).Для себя - only 1.4. Про динамику забудь напрочь с 1.2. Одно маленькое отступление - если не было круиза с завода, просто ручкой с прописью не отделаться, блок и шлейф рулевой на замену. Готовься к качеству материалов похуже чем в твоей А3.

Сергей, благодарю, по круизу переживу, по проскуку-вот это момент.

korplizing, Звони как будет время, расскажу что видел своими глазами.

А ваще нах эти ведра с болтами ауди и корчвагены, а почему не посмотреть в сторону нового авто типа пежо рено ситроен итд итп, никогда в жизни не купил бы ведро с болтами от концерна корчваген ауди мое мнение.

от бедности Игорь, от нее, проклятой.
А все эти новыю бюджетники росс сбоки как не крути выстреливают в 15,00 дол. и потом на гарантийном сервисе разоришся (((.

korplizing писал(а):от бедности Игорь, от нее, проклятой

Будь ей неладно

korplizing писал(а):и потом на гарантийном сервисе разоришся

Да раз в год масел поменять то денег много ненадо, тут другие вопросы, кредит обязательная нах ненужная каско, потом все знакомые которые купили перестали со мной здороватся а раньше лучшие кореша, так что ненадо тебе новый авто ты правильно решил.

отом все знакомые которые купили перестали со мной здороватся а раньше лучшие кореша
так тыж цитрики не ремонтиш, особенно гарантийные ))).

korplizing писал(а):(не TSI)

а 1.6 что?

а нету их пригнанных 1,6-таможня 4000е кушает цена новой у диллера выйдет.

А чем тебя нынешняя Audi A3 не устраивает? Что в ней такого, что толкает тебя перейти на а/м меньшего уровня? Только то, что он станет новее?

Я хочу сказать, что так ли необходимо это делать? В частности отдать несколько тысяч $$$ за право ездить на другом а/м (растаможка).

А если чуть подумать? Может быть семья подрастает и не совсем комфортно дитя на задние сидение укладывать, или багажника хватает только для коляски.

Сергей в точку, нас уже трое, и в 2 двери не очень удобно садиться, да и плюс есть надежда что машина поновее будет требовать реже вмешательства. Все-таки годы берут свое и там жук и там подтек на Ауди.

((( Кста решил искать 1,4 из коплектации-перед стекла+элкетрика+кондер-клима (менее вероятно)+ИСОФИКС+складывание медушка задне 1к2и,несиний цвет, все-остальное детали!!!!!!

korplizing, кстати Фабия комби - самая правильная фабия. Ну может седан покомфортнее, в смысле потише в салоне, но их мало и некрасивые они какие то. Комби внешне норм.
Единственно, это, чтобы поставить сзади нормальное кресло с изофикс и посадить туда ребенка, переднее правое кресло придется отодвигать до упора вперед.
Но это детали...
Зы. Кстати синий фирменный цвет имх норм.
Зыы. А дизель на этой малютке бывает?

Vitaliyak, бывает, 1.6

синий, если честно сильно корпоративный, но в таком ценовом диапазоне выбирать не по цвету приходится

korplizing, если уж нужно посвежее и немважен размер, то я бы рассматривал весь ВАГ: Шкоду, Сеат, Фв. Поло например или Гольф Вариант чуть старше...

в том и дело что нужен небольшоу универсал типо фабии или вольво V50.

korplizing писал(а):в том и дело что нужен небольшоу универсал типо фабии или вольво V50.

А4 авант во всех его ипостасях как раз таки "небольшой универсал"...

как плавно подводит, а?