Белорусский Audi Клуб

Вообщем ситуация ткая. Свою основную машину я не готов гонять зимой по солям. Нужна крепкая по кузову рабочая лошадка с ценой около 1,5.
Т.к. я закоренелый бмвшник, то и уровень машины и комфрта понижать не могу, поэтому всякие форды и иже с ними идут лесом.
Много от машины за такую сумму конечно же не жду. просто более-менее визуально, приличный салон, живой мотор. подвеску, тормоза и почее - приведу сразу в порядок отложенными на это деньгами
Нужна машина которая будет возить меня на работу и обратно. 90% времени - кольцевая. Расход не очень интересует, разницу в пару литров на сотню в режиме неторопливая трасса я уж переживу.
Какой вариант смотреть в плане простоты и безгеморности в эксплуатации? дизель, бензин? объем, вариант мотора? конечно хотелось бы на зиму кватру... но понимаю что за мой бюджет это будет сплошная головная боль и отсутствующие запчасти. Или же полный привод на ауди все же не такой уж страшный как на других марках На что смотреть при выборе? Какие варианты соток точно обходить стороной?

Помогите определиться, обещаю обижать аудюшку не буду. Технику всякую люблю и забочусь

с ценой около 1,5.

Не знаю даже, что здесь посоветовать.
Здесь вопрос стоит даже не в том, чтобы выбирать по мотору или среди десятка полноприводных машин носом крутить, потому что комплектация не максимальная, а в том чтобы выбирать между "состояние гроб" и "состояние супер гроб".
Мое мнение - ничего живого за эти деньги и близко купить не получится, а тратить деньги на восстановление убитого хлама только потому, чтобы зимой ездить на нем - спорный вопрос. Равно как и спорный вопрос - сможет ли такое завестись зимой в хороший вопрос.

Artauto писал(а):дизель, бензин? объем, вариант мотора?

Бензин, т.к. дизеля на этих моделях не самые надёжные. Обьём 1.8 карб., проще некуда.

Artauto писал(а):конечно хотелось бы на зиму кватру...

Это несовместимые вещи, учитывая бюджет...
Лучше искать машину не старше 1986г., т.к. с этого года, они уже все оцинкованные.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Денис писал(а):тратить деньги на восстановление убитого хлама только потому, чтобы зимой ездить на нем - спорный вопрос.

+1
Проще эти деньги потратить на подкрашивание сколов после зимней езды!

Коллега Artauto, вы задаете слишком тупиковый вопрос. Но, мысленно поставлю себя на ваше место, и открою сайты автобизнеса и автомалиновки. Итак, требуется простой и классный авто, типа Ауди-100 С3. Инжекторные версии сразу отметаю, так как на этих машинах стоит впрыск БОШ-КЕ, запчасти на него ооочень дорогие, и автодиагносты очень не любят этот тип инжектора. Остается, или карбюратор, или дизель.
Карбюраторные версии представлены моторами 1.8, 1.9, 2.0. Первый - четырехцилиндровый, и зачастую, на ауди-100 с3 с этим мотором, нет ГУРа в рулевом, что скажется на парковке во дворах и стесненных заездах. Кроме того, такие машины любят таксисты, так как эта машина представляет из себя одно из самых удачных сочетаний размера и экономной эксплуатации. Поэтому, смотрим на 1.9 и 2.0 Единственная неприятность, котрая вас может поджидать с этими авто, это хитрый карбюратор.
Можно посоветовать вам и дизельную версию машины. Однако, они также излюбленны таксистами. И вдобавок, динамика разгона 2.0 литрового дизеля вас сможет огорчить. Как вариант, есть турбированная модификация, Ауди-100 С3 2.0ТД. Но отыскать ее не очень просто, на многих машинах турбонаддув нерабочий. И вообще, хороший дизель Ауди-100 начинается с суммы 2.000$ - остальное "дрова", имхА.
Ну а так, покупка авто, как и с остальными машинами - смотрим арки, низ дверей, и т.д. по кузовщине. Подвеска у этих машин крепкая, а остальные агрегаты не так уж и дорого стоят.

для "понятия уровня цен". в июне 2011г. продал живой экземпляр Ауди 80 88г.в. 275 000 пробега. -1,8 карбюратор - 2900 у.е. Звонят с вопросами до сих пор.
Как ребята и говорят, следует пересмотреть ваш бюджет или предпочтение к марке авто.

Artauto писал(а):я закоренелый бмвшник,

думаю, бэхи за полторуху тоже ездить не будут.
То, что может передвигаться без помощи эвакуатора - от трехи, наверное. И то - будет требовать достаточно постоянных вложений.

1500 за ауди - это анриал. будет трупом, который будет просить пилюли вместо того что-бы возить