Белорусский Audi Клуб

Такой вопрос, может немного глупый и наивный, но интересно мнение аудитории по этому поводу.
Есть с5 2.5 tdi 99 года + 5 килобаксов. С5 ничем не хуже среднерыночного варианта, ничуть не лучше, на Россию как бы идет ))).
Появилась назойливая мысль сменить автомобиль. Не знаю на что конкретно обратить внимание, поэтому прошу совета и рекомендаций по поводу марки
Из предпочтений ключевых несколько:
- большой размер автомобиля, в идеале универсал или паркетник (на хороший, правда, думаю, денег будет маловато), только не минивен;
- надежный дизельный мотор небольшого литража (3.0 потолок);
- относительная свежесть - варианты 1999-2000 года рассматривать считаю глупо, имея а6 такого же возраста;
- покупка предполагается не на территории РБ и стран СНГ;
На какую модель посоветуете обратить внимание?
Буду рад развернутым ответам

однако

reggie, делай вывод. Пока нет достойной замены этому авто.

это точно.
Проблемы твоей - тебе известны, новая машинка - проблемы новые...
Тем более - сейчас, на фоне существующего хапуна - вывезли из ЕУ все - топленое, битое и даже краденое.

Юра 80 писал(а):Тем более - сейчас, на фоне существующего хапуна - вывезли из ЕУ все - топленое, битое и даже краденое.

Если так , то что останется в середине июня......хочется поменять.....а шанс поменять шило на мыло увеличивается.....

ЗНАХАРЬ писал(а):reggie, делай вывод. Пока нет достойной замены этому авто.

тут, наверное, нужно добавить, что это актуально для заявленного ценового диапазона.Поковоряв сегодня сайты с продажей автомобилей, понял что с 15 тысячами купить что-либо в разы лучшее как то сложно.
Passat b6 каким-то подгулявшим за эти деньги будет, да и пресса у них не очень, Octavia superB - совсем грустно, в форм-факторе паркетника только Киа Соренто получается, которая при тест-драйве впечатления не произвела совсем.

reggie писал(а):что это актуально для заявленного ценового диапазона

ессно!
Если б было озвучено, что есть много денег, а на сумму от продажи настоящей машинки - планируется сделать первое ТО на свежевзятой и, по возможности - резину новую на лето - советов было бы больше

reggie, может посмотрите БМВ 530.

reggie писал(а): + 5 килобаксов Появилась назойливая мысль сменить автомобиль.

в начале хапуна были такие же мысли, взвесив все за и против остался при своем. То что нравится стоит на порядок больше, а в остальное после ауди как сядешь так отпадает все желание менять свое авто.В своей все сделано и доведено до толку, а возьмешь другую нужно выложить дополнительно денег и не факт что мало.

Юра 80 писал(а):Если б было озвучено, что есть много денег, а на сумму от продажи настоящей машинки - планируется сделать первое ТО на свежевзятой и, по возможности - резину новую на лето - советов было бы больше

кошмар какой-то.
За, скажем довольно эфемерную сумму в 15 тыс долларов (стоимость с5+5 тыс), толкового ничего взять нельзя?

кавалер писал(а):reggie, может посмотрите БМВ 530.

посмотрел и даже немного покатался на е39, правда 525d, 2003 насколько понял. Увиденное впечатлило, машинка понравилась, даже несмотря на наличие автомата (а может именно благодаря ему).Вопросы вызывает только цена на них - по сути одноклассники с с5, е39 таких годов стоит около 14 тыс., насколько понял из обозрения цен. Имхо, довольно дорого.Или это нормально?

reggie писал(а):толкового ничего взять нельзя?

два матиза только если. Но не комильфо после А6

reggie писал(а):по сути одноклассники с с5, е39 таких годов стоит около 14 тыс.

если не ошибаюсь то и С5 столько же стоит примерно этих годов. Если честно не вижу смысла в замене, если только год хочется видеть моложе, тогда бери а6 2003-2004 все нюансы по машине знаешь

reggie, бумер всегда дешевле ауди
самого долго жаба душила взять более дешевое бмв, но все таки купил ауди

reggie, моему брату искали живую семеру (2003) два месяца, сейчас найти хорошее авто сложно, комплектаций хороших много, но чтобы все работало 25 и не меньше.
про Е39 не в курсе.

reggie, при как бы равных условиях БМВ и АУДИ, там задний привод, для меня когда то это сыграло решающую роль.