A4 B7. С каким мотором покупать?

[parovoz]

овощь... но весьма экономичный овощь. ИМХО.

Отнюдь, у меня машина после чиповки, обещали 140 л.с., что вполне хватает для городского перемещения иной раз и расход литров 9 по городу если давить правой ножкой. Трасса от 5,3 до 6 в зависимости от скорости, единственный минус 5-ти ступенчатая коробка, средний расход город 70%/30% трасса 7 литров на сотню. И до 200 км/ч разгонял вполне уверенно тянет.

[Vitaliyak]

parovoz, по городу верю, что

хватает

... именно ХВАТАЕТ. Но ни о каком запасе мощности под педалью, тем более на трассе речи не идет.

[Rezaka™]

Виталик, ну ты еще скажи что 1.0 не едет Всё молчу, молчу...
п.с. вон даже DIA сегодня турбоведро пытался оторвать, а то прет что дурная.

[Vitaliyak]

Rezaka™, ведерко - зачет!

[alexstr81]

кстати зачем ведро??? кроме прикола...

[Rezaka™]

кроме прикола...

А вот этого никто не знает Вот вырасту, КАМАЗом стану!

[antoxa_lp]

кстати зачем ведро??? кроме прикола...

ответ на твой вопрос очень прост:






ну а если серьезно, то www.google.ru тебе в помощь всегда

На заре автопрома, годов до 70-хх, а в деревнях и колхозах до 80-хх, техника была большая и древняя. И в систему охлаждения заливалась вода.
Вода часто кипела и требовала долива.
Это была нормальная картина, как остановившись у реки шоферы хватали висящее ведро и шлепали к воде, доливать природный антифриз.
Именно эти атрибуты, - большие машины, с грязными колесами, едущие по бездорожью, останавливающиеся у реки, теперь у населения асоциируются с внедорожниками.

[alexstr81]

     Оффтопик:

antoxa_lp, действительно все просто...С яйцами перебор

[Дмитрий31]

беда всех 3,0тди в том, что 90% этих машин - это аванты... которых супруга не приемлет категорически.

вот и я говорю....авант-бульбовоз, а седан-авто на выезд...

Позволю с вами не соласиться с вами молодой человек! RS4 может заткнуть за пояс порше каррера 911 .

[parovoz]

Позволю с вами не соласиться с вами молодой человек! RS4 может заткнуть за пояс порше каррера 911 .

Не может, самый слабый 911-ый с 3,6 объемом разгоняется так же как RS4 с 4,2 на борту.

[Vitaliyak]

Позволю с вами не соласиться с вами молодой человек! RS4 может заткнуть за пояс порше каррера 911 .

Не может, самый слабый 911-ый с 3,6 объемом разгоняется так же как RS4 с 4,2 на борту.

+100.
зы: всегда недоумевал над этим решением Ауди... зачем топовую модель RS делать на базе Аванта? Бред ведь... по крайней мере нужен выбор седан\универсал на любителя.
Ответ просится сам по себе: Ауди делала это для популяризации обычных серийных авантов, показывая моделью RS "как крут он может быть"...

[navyzor]

     Оффтопик:

alexstr81 писал(а):
кстати зачем ведро??? кроме прикола...

Я для себя прикинул,что это амулет против тёток,переходящих дорогу с пустыми вёдрами А где такое купить?

[Rezaka™]

А где такое купить?

Я в промтоварах брал Там свечки противомаскитные/комариные в таких ведерках продаются. На газу нагрел, свечку выдернул, ведро к машине

[Sly]

зачем топовую модель RS делать на базе Аванта?

RS4 c 05г седан и кабрик на выбор делают А так, имхо, у аванта с тяжелым мотором спереди развесовка по осям получше, чем у седана будет, отсель и ноги растут.

[Rezaka™]

Да и аэродинамика у кузова авант вроде лучше седана

[alexstr81]

Брать универсал руководствуясь аэродинамикой не стал, С6 должна быть седан и только седан!

[navyzor]

С6 должна быть седан и только седан!

Да ну! Авди в аванте получше смотрятся Хто за?

[Sergey R.]

c5 лучше в аванте, с6 в седане
сегодня видел с7 в аванте - поинтереснее седана

[Властелин колец]

мне всегда больше нравились аванты, кроме времен, когда был маленький. Тогда аванты и хэтчбэки не любил из-за того, что думал, что если открыть зимой заднюю дверь, то все тепло из авто улетит и в авто будет холодно

[Юра 80]

мне всегда больше нравились аванты

поддержу двумя руками.

старинная статья УНИВЕРСАЛЫ ДЛЯ ГУРМАНОВ