Выбор А3 8L. Нужны советы владельцев.

[Сержио]

Vitaliyak, А зачем покупать сарай с тем жеж самым дизелем и возить пустое место 70% времени (если у человека так выходит). 1 раз в год перевезти холодильник? - Для этого служба доставки существует. А пресловутые 1.6 нифига не едут и жрут.

[Sergey R.]

Комрады, давайте определимся про какие года и какое поколение ведем речь... а то я тут распинаюсь о 2008-2009гг, а в обсуждении фигурирует 98год...

это потому, что ты невнимательно читаешь
вся тема как раз о 98-2002 годах, т.е. об а3 тех же лет, что а4б6, а6с5

опять же, это не меняет сути вопроса: а3 или а4 лучше купить в каждом конкретном случае

[Slаw0k]

Вау, что-то давно в темку не заглядывал Бурные обсуждения пошли Расставим точки над "Ю" Человек не колеблется в выборе между А3 и А4 . Интересует больше выбор двигла. Хотя мало ли может и передумает, а то с другим знакомым кучу мерсов ,аудюх и бЭх пересмотрели , а в итоге Пыжа взял

[Юра 80]

Комрады, давайте определимся

давайте
Тот, кто тему начинал, интересовался платформой 8L - а это стопро не 08-09 год, выпуск 8L начат в 1997 году

[Vitaliyak]

интересовался платформой 8L - а это стопро не 08-09 год, выпуск 8L начат в 1997 году

тогда мое скромное ИМХО - старье! Не брать вообще, ибо убито будет... либо подкопить на более свежую, либо не Ауди, но опять же более свежую.

[Юра 80]

     Оффтопик:

мое скромное ИМХО - старье

у всех проблемы свои - у кого-то щи кислые, а у кого-то жемчуг мелкий

более свежая, если смотреть на самые дешевые предложения, наверняка убита будет значительно больше, чем дорогое предложение из предыдущего поколения. А из рюшечек - только что более свежая. В девяностых еще от правильных продавцов машин слышал мудрость - что нужно не год брать, а состояние.

[Сержио]

тут другой вопрос,подкопить и купить свежее эт да. Но с таким же успехом можно еще подкопить и купить с сална новье. А если еще копить то можно даже а8. жить надо сегодня - раз. второе - покупать что душа желает. третье - правильно юра сказал : покупают не год,а состояние. мое скромное имхо

[Vitaliyak]

Мое скромное имхо, что до 2000года взять что то живое невозможно... и будет больше геморроя на оживление трупика, чем езды.
Несмотря на то что "душа желает"

[Slаw0k]

Мое скромное имхо, что до 2000года взять что то живое невозможно... и будет больше геморроя на оживление трупика, чем езды.
Несмотря на то что "душа желает"

Не соглашусь . Есть достойные экземпляры , но они до рынков не доезжают , а в основном уходят знакомым, родственникам , друзьям . Да и вообще скажу так , кто ищет - тот находит В хАчбэке тоже есть свои плюсы , о которых я начал вспоминать пытаясь запихнуть на днях в свою а4 стиральную машину Ни в багажник , ни в салон Без коробки еле влезла с салон А семейному человеку то колясочку для ребенка положить , то 10 мешков картошки от тещи , то велосипед и т.д.и т.п. А машинка планируется что будет бегать на небольшие расстояния , так что выходит А3 само то что нужно

[Vitaliyak]

Slаw0k, в хэтчбэке конечно же есть свои плюсы... но! Если важна конкретно жоповозка в хэтчбэке, то например Гольф будет свежее по годам и живее по состоянию за те же деньги.
Если нет..., то что вы планируете получить от старой А3, в отличии от более свежих одноклассников в те же деньги?

[Сержио]

Это дело мне напоминает байку про Fabia Golf A3. Мож кто из клубней скинет дословно, чтоб не ошибиться.

[Юра 80]

например Гольф будет свежее по годам и живее по состоянию за те же деньги.

а матиз - еще более свежий и живой Новый из магазина можно вроде как взять за 7 тыс.

[Sergey R.]

что вы планируете получить от старой А3

эмблему ауди на кузове

[Vital]

Пипец..посмотрел объявки бензинок, цены ахтунг!! 00-01 год хотят 10-11 косарей, цены почти как на А6.
В минске одна стоит убитая за 7 с чем-то, вторая 1.8Т за 11 кусков. Еще пару штук в регионах. всё. Из гольфов выбор поболее, ценник 8-10 тыщ.

[Vitaliyak]

Vital, o! То, о чем я и говорил: более свежий гольф с более богатой комплектацией и меньшим пробегом... гольф класс это не те машины, где эмблема ауди на кузове рулит

[Vital]

Vitaliyak, соглашусь с тобой, 11 косарей за А3 '01 - с ума сошли! Батькам нужна подобная тачка, но цены на трешку неадекватные

[Галюня]

гольф с более богатой комплектацией и меньшим пробегом...

Простите меня, женщину... ну давайте уже все обколхозимся на гольфы и пассаты, потому что они дешевле. На что нацелился, к тому и стремись! Ездить без удовольствия... неа. Богатая комплектация? А пользуемся ли мы всеми наворотами? Хотя... пользуемся. Потом при продаже пишем в объявке. И новые колупатели на всё это клюют.

[Vital]

Галюня, ну блин жалко отдавать такие деньги за эту машину! Психологический порог в 10 штук превышается! Я бы не взял.

[Галюня]

Vital, я тебя понимаю. Но я столкнулась с людьми, которые купили новое( кстати, Поло, отдали 14 тыс уе., даже кондишина нет ) и что по карману... Вот ездят больше года и я не вижу радости в глазах.
Я просто не люблю, когда навязывают свое мнение в модели и в размере. Каждому своё. Я вот люблю большие машины. И как бы не было вам смешно, проездивши на своей два года, я только раз попробовала круиз и поняла, что можно жить без него. Так зачем навороты? Считаю, только самое необходимое.
Тем более, в наше время, б/у машины надежнее и крепче новых. Согласитесь?
Так что, хотят а3, надо а3. Кстати, в купе она хороша...

[Сержио]

В принципе. Теория верная - машину надо любить. Купишь ты вместо а3, гольфа 4, а любви нету. Деньги с жалостью отслюнивать на него будешь, садиться с мыслью что все таки это не то что я хотел...